車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）是汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢之一，車(chē)聯(lián)網(wǎng)標準體系建設已成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵。汽車(chē)和零部件企業(yè)需要車(chē)聯(lián)網(wǎng)標準體系來(lái)支撐和指導其車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和研制。檢測機構則需要根據政府和行業(yè)的監管需求，開(kāi)展大量的檢測和認證工作，消費者會(huì )根據測試和評價(jià)的結果來(lái)選擇合適可靠的產(chǎn)品。 汽標委正在制定的GB/T《基于LTE-V2X直連通信的車(chē)載信息交互系統技術(shù)要求》是車(chē)聯(lián)網(wǎng)標準體系的基石，內容包含了車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的射頻性能要求及測試方法。
根據標準要求的射頻測試項目和系統能力評估，中汽研汽車(chē)檢驗中心（天津）有限公司選擇羅德與施瓦茨車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）射頻自動(dòng)化測試系統作為其對C-V2X OBU/RSU進(jìn)行射頻性能測試的系統。在中汽研汽車(chē)檢驗中心（天津）有限公司的大力支持下，羅德與施瓦茨與各主流C-V2X芯片廠(chǎng)家進(jìn)行了聯(lián)合調試并解決了C-V2X RX測試難點(diǎn)。此系統具有測試項目覆蓋全，自動(dòng)化程度高和儀表配置靈活等特點(diǎn)，符合汽車(chē)行業(yè)對C-V2X射頻測試要求。根據標準要求的詳細測試項目如下：
此套平臺（CMW/SMBV）硬件上還可以支持此標準要求的C-V2X協(xié)議，數據一致性和電磁兼容等測試項目，也可以升級車(chē)聯(lián)網(wǎng)交通場(chǎng)景硬件在環(huán)測試系統，滿(mǎn)足客戶(hù)全部C-V2X射頻協(xié)議相關(guān)測試要求，節省了客戶(hù)投資。 |
