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在前不久剛結束的寧德時(shí)代首場(chǎng)線(xiàn)上發(fā)布會(huì )上，其第一代鈉離子電池正式發(fā)布。官方以這樣一句話(huà)作為這次產(chǎn)品發(fā)布的注腳：“鈉離子電池將為能源清潔化和交通電動(dòng)化提供全新解決方案，推動(dòng)‘碳中和’目標早日實(shí)現�！� 電子技術(shù)助力實(shí)現碳中和特色展區 自“碳達峰”與“碳中和”戰略被納入到十四五規劃以來(lái)，能源技術(shù)的變革就已悄然進(jìn)入了企業(yè)自身的發(fā)展規劃之中，無(wú)論是供給側還是消費側，能源相關(guān)技術(shù)的創(chuàng )新已迫在眉睫，需要多重要素協(xié)同與融合。低碳技術(shù)將涉及新型數字化能源管理及智能型運維，新型電力電子元件及電氣設備，新型高效環(huán)保材料及半導體技術(shù)等多個(gè)分支領(lǐng)域。 在此背景下，2021慕尼黑華南電子展專(zhuān)門(mén)設立“電子技術(shù)助力實(shí)現碳達峰碳中和特色展區”，同時(shí)開(kāi)展“創(chuàng )新技術(shù)助力碳達峰碳中和論壇”、“國際電動(dòng)車(chē)驅動(dòng)與充電技術(shù)創(chuàng )新論壇”、“國際第三代功率半導體與碳中和時(shí)代創(chuàng )新論壇”、“解讀5G時(shí)代，智能制造新技術(shù)論壇”覆蓋新能源汽車(chē)、智能電網(wǎng)等大功率新能源應用、工業(yè)自動(dòng)化等，為國內新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)的重大和關(guān)鍵性問(wèn)題的研究及交流，貢獻磅礴力量。 觀(guān)眾免費注冊通道已開(kāi)啟，點(diǎn)擊下方鏈接即可提前登記！ http://www.e-southchina.com/zh-c ... ?ad_code=MnBljchNNR ➤ 展品范圍： 集成電路、功率半導體元件及模塊、傳感器、嵌入式系統、電源、無(wú)源元件、電子組件等 ➤ 相關(guān)話(huà)題同期活動(dòng)： 
“碳中和”成時(shí)代熱詞 產(chǎn)業(yè)鏈上下游紛紛發(fā)布推進(jìn)路線(xiàn)圖 進(jìn)入2021年后，隨著(zhù)全球經(jīng)濟復蘇，能源需求增加，全球碳排放量可能將進(jìn)一步上升，伴隨國際市場(chǎng)對環(huán)境問(wèn)題愈加關(guān)注，"碳中和"已逐漸成為各行業(yè)的發(fā)展目標之一，值得注意的是，從全球范圍來(lái)看，國內外公司都相繼推出了與碳中和相關(guān)的政策。 今年初，騰訊就已宣布啟動(dòng)碳中和規劃，積極響應中國碳中和目標，事實(shí)上，這些年，騰訊已經(jīng)在騰訊濱海大廈和數據中心，通過(guò)人工智能和云計算來(lái)降低碳排放，研發(fā)的節能技術(shù)已經(jīng)迭代到T-Block 4.0 版本。 在今春的發(fā)布會(huì )上，蘋(píng)果宣布公司從2020年4月起已實(shí)現運營(yíng)碳中和，并承諾到2030年實(shí)現全面碳中和，并制定了十年氣候規劃藍圖，并將從低碳設計、能源效率、可再生電力、直接減排、碳清除五個(gè)方面進(jìn)行碳中和計劃的推進(jìn)。 隨后的6月份，百度正式公布在2030年實(shí)現集團運營(yíng)層面的碳中和目標，計劃參照《溫室氣體核算體系》范圍一、二類(lèi)型，在數據中心、辦公樓宇、碳抵消、智能交通、智能云、供應鏈六個(gè)方面，全面構建2030年碳中和目標的科學(xué)實(shí)現路徑。 不止騰訊、蘋(píng)果、百度，包括阿里巴巴、亞馬遜、微軟等在內的一系列國內外科技大廠(chǎng)聯(lián)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上游的半導體公司也紛紛發(fā)出致力于碳中和的承諾。 霍尼韋爾于今年4月承諾將于2035年前實(shí)現碳中和涵蓋所有業(yè)務(wù)運營(yíng)和設施。致力于不斷通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新與服務(wù)促進(jìn)節能減排，推動(dòng)中國智慧建筑產(chǎn)業(yè)朝著(zhù)綠色、健康、安全與高效的方向發(fā)展；作為全球十大半導體公司之一的英飛凌，早在2020年就制定了“有約束力的減排目標”，其目標是到2025年，把二氧化碳排放量較2019年降低70%；到2030年實(shí)現碳中和。 今年4月份，ADI正式宣布推進(jìn)公司氣候戰略，承諾到2030年實(shí)現碳中和，到2050年實(shí)現凈零排放。作為全球知名的半導體廠(chǎng)商，意法半導體更是宣布到2027年實(shí)現碳中和目標，有望成為早實(shí)現碳中和目標的全球半導體公司。意法半導體的碳中和全面規劃涵蓋減少直接和間接排放物，包括產(chǎn)品運輸、商務(wù)出差和員工出勤。 實(shí)現碳中和？ 優(yōu)化能源結構+提高能源效率是關(guān)鍵！ 伴隨“碳中和”成為全球主要經(jīng)濟體及產(chǎn)業(yè)鏈上下游的共識，進(jìn)一步調整全球能源使用結構，用技術(shù)變革及創(chuàng )新?lián)Q取全球經(jīng)濟長(cháng)遠可持續發(fā)展成為各個(gè)經(jīng)濟主體后續碳減排政策的重心。 為了更好理解碳中和所涉及的領(lǐng)域和行業(yè)，我們先梳理一下碳排放的主要來(lái)源。根據世界資源研究所的統計，中國碳排放主要來(lái)源一次包括發(fā)電供熱42%、制造和建筑業(yè)23%、工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程9.7%、交通運輸7.5%等。與此同時(shí)，和中國的情況略有不同，全球碳排放的主要來(lái)源依次是電力供熱30.4%、交通運輸16.2%、制造業(yè)12.4%、農業(yè)11.8%等。 為了體現我國主動(dòng)承擔應對氣候變化國際責任、推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體的大國擔當，中國早在2020年9月就已公布承諾將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現碳中和。因此，立足中國的基本國情，遵循能源發(fā)展規律，我國實(shí)現碳達峰碳中和的根本出路就是以能源生產(chǎn)清潔化、能源消費電氣化為方向，著(zhù)力優(yōu)化能源結構、提高能源效率、嚴控化石能源總量，構建清潔主導、電為中心的現代能源體系。 前面提到寧德時(shí)代新近推出的第一代鈉離子電池正是既可以應用于各種交通電動(dòng)化場(chǎng)景，尤其在高寒地區具有突出優(yōu)勢，又可靈活適配儲能領(lǐng)域全場(chǎng)景的應用需求。反觀(guān)更上游的半導體產(chǎn)業(yè)，在光伏、新能源汽車(chē)、充電樁等國內新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼的背后，功率半導體，特別是第三代半導體帶來(lái)的能效效益提升正在成為這個(gè)行業(yè)在雙碳背景下發(fā)力的關(guān)鍵。 致力于提升系統能效 第三代半導體或將成為綠色經(jīng)濟砥柱 作為已寫(xiě)進(jìn)中國“十四五”規劃里的內容，第三代半導體當前已成為行業(yè)熱度話(huà)題。以氮化鎵、碳化硅為代表的第三代半導體具備耐高溫、耐高壓、高頻率、大功率等優(yōu)勢，相比硅器件可降低50%以上的能量損失，并減小75%以上的裝備體積，是助力社會(huì )節能減排并實(shí)現“碳中和”目標的重要發(fā)展方向�！疤贾泻汀壁厔堇顺毕�，可提升能源轉換效率，能對能量精細化管理的第三代半導體產(chǎn)業(yè)正在開(kāi)啟發(fā)展加速度，是支撐新基建中5G基建、新能源汽車(chē)充電樁、特高壓及軌道交通四大領(lǐng)域的關(guān)鍵核心，有望成為綠色經(jīng)濟的中流砥柱。 作為功率半導體領(lǐng)域全球市占率極高的公司，英飛凌是一家在電力全產(chǎn)業(yè)鏈上提供能效解決方案，致力于發(fā)揮第三代半導體技術(shù)的潛力與優(yōu)勢的半導體公司，其EasyPACK 1A/2A、1B/2B IGBT功率模塊和SSO8功率器件廣泛應用于能源生成和儲能領(lǐng)域，不僅能夠提升電能轉化效率，確保電網(wǎng)穩定，更能夠減少能源轉換和分配過(guò)程中的損耗，讓能源高效而廣泛地應用于工業(yè)驅動(dòng)、數據中心、汽車(chē)、智能樓宇等眾多領(lǐng)域，進(jìn)一步在發(fā)電、輸電、儲能以及用電等各個(gè)環(huán)節提升整體系統的能效。 目前，中國的第三代半導體企業(yè)已經(jīng)從小批量的研發(fā)模式轉向了規�；虡I(yè)化的生產(chǎn)模式，技術(shù)和性能都在趨于穩定，整體市場(chǎng)保持高速增長(cháng)。據悉，2019年，我國第三代半導體器件市場(chǎng)規模達到86.29億元，增長(cháng)率達到99.7%。至2022年，第三代半導體器件市場(chǎng)規模將達到608.21億元，增長(cháng)率達到78.4%，第三代半導體與行業(yè)應用的結合也在進(jìn)一步加深。 聞泰科技全資子公司、全球功率半導體企業(yè)——安世半導體就與國內汽車(chē)行業(yè)龍頭公司聯(lián)合汽車(chē)電子有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)UAES) 在功率半導體氮化鎵領(lǐng)域達成合作，將共同推動(dòng)氮化鎵工藝技術(shù)在國內汽車(chē)市場(chǎng)的研發(fā)和應用。 然而，第三代半導體氮化鎵的研發(fā)和商用之路并非一帆風(fēng)順。納微半導體就曾表示在過(guò)去長(cháng)達 7 年時(shí)間里花了大量的時(shí)間和成本推出GaNFast 氮化鎵功率芯片，現在這款芯片已廣泛推向消費類(lèi)市場(chǎng)，并提出未來(lái)將在如電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)交通領(lǐng)域，以及太陽(yáng)能等可再生能源領(lǐng)域，通過(guò)氮化鎵的優(yōu)勢，為碳中和乃至碳凈零的目標而奮斗。 當然，第三代半導體的發(fā)展僅是半導體行業(yè)踐行“碳達峰”“碳中和”的發(fā)力點(diǎn)之一，在全行業(yè)都在探索碳中和的背景下，已有大量機構去預測其所帶來(lái)的經(jīng)濟效益。盡管對實(shí)現碳中和的投資總額估算存在差別，但是幾家機構基本一致認為其對我國未來(lái)40年年均GDP增速貢獻將超過(guò)2%。毫無(wú)疑問(wèn)，碳達峰及碳中和將成為未來(lái)推動(dòng)我國經(jīng)濟可持續發(fā)展的重要驅動(dòng)力。 觀(guān)眾免費注冊通道已開(kāi)啟，點(diǎn)擊下方鏈接即可提前登記！ http://www.e-southchina.com/zh-c ... ?ad_code=MnBljchNNR 展會(huì )咨詢(xún)： 慕尼黑展覽（上海）有限公司 邱燕 女士 電話(huà)：+86-21-20205522 郵件：chloe.qiu@mm-sh.com |
