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前言： 機車(chē)線(xiàn)纜傳輸系統作為機車(chē)的生命網(wǎng)絡(luò )，承載著(zhù)機車(chē)內外部通信和操縱信息，動(dòng)力電源信息、各種控制信號和數據信息的傳遞。多數機車(chē)線(xiàn)纜都是環(huán)繞或者橫穿于金屬構架之間，其電氣環(huán)境十分復雜，當機車(chē)進(jìn)行長(cháng)時(shí)間運行，受燒蝕、腐蝕、潮濕和高低溫等不良因素的影響，其外部護套以及不良導體部分很容易出現破損，有發(fā)生各種安全隱患的可能。為了保證機車(chē)的正常運行，規避各種潛在的風(fēng)險，提高線(xiàn)纜檢測技術(shù)和能力，已引起相關(guān)部門(mén)和企業(yè)的高度重視。 機車(chē)線(xiàn)纜設計原理： 機車(chē)線(xiàn)纜不論是屏蔽線(xiàn)組或者非屏蔽線(xiàn)組大都采用多線(xiàn)芯的結構，大致可分為鋁護套型線(xiàn)纜、綜合護套類(lèi)線(xiàn)纜這幾類(lèi)。近年來(lái)，機車(chē)線(xiàn)纜的設計和制作工藝都有了很大的調整和進(jìn)步，從而實(shí)現了機車(chē)內部交換數據的高安全性、高可靠性和高速性傳輸。 設計機車(chē)線(xiàn)纜測試儀，首先要了解機車(chē)線(xiàn)纜的電氣特性，根據機車(chē)線(xiàn)纜的電氣特性才能選取合適的檢測方法進(jìn)行故障檢測；由于機車(chē)通常的工作環(huán)境狀況不穩定，有時(shí)需要歷經(jīng)高溫高濕度等極端條件，因此對于機車(chē)線(xiàn)纜的制造和檢測要經(jīng)歷更加嚴格的流程。對于不同的線(xiàn)纜類(lèi)型和不同的故障類(lèi)型, 針對性的進(jìn)行測試顯得尤其重要。 部分機車(chē)多線(xiàn)芯線(xiàn)纜內部排列如下圖所示： 機車(chē)線(xiàn)纜截面圖示例： 表示色標為紅、綠、白的皮―泡―皮絕緣線(xiàn)芯; 表示色標為紅、綠、白、藍、紅藍的四線(xiàn)組。 表示色標為紅、綠、白、藍、紅藍的屏蔽四線(xiàn)組。 機車(chē)線(xiàn)纜故障分析： 導致線(xiàn)纜出現故障的因素有很多，根據機車(chē)的實(shí)際運行狀況，其故障原因大致可分為以下幾種。 （一）機械損傷 根據各種線(xiàn)纜故障分析數據報告可知，相當多的機車(chē)線(xiàn)纜的故障都是由于受到外力所導致的機械損傷造成的。 （二）線(xiàn)纜連接器故障 線(xiàn)纜連接器通常是由人工的方式對線(xiàn)纜進(jìn)行連接，極易造成連接不穩定，接觸不良等問(wèn)題，許多的機車(chē)線(xiàn)纜故障都是由此造成的。 （三）線(xiàn)纜老化等原因 線(xiàn)纜的正常老化，不良導體出現不穩定現象，也易導致線(xiàn)纜出現故障。當受到自然災害，酷暑或者嚴寒，也容易導致線(xiàn)纜發(fā)生故障。 機車(chē)線(xiàn)纜線(xiàn)束測試儀方案： 為了更好地對機車(chē)線(xiàn)纜進(jìn)行檢測，實(shí)現高效、精準，ATX-3000線(xiàn)束測試儀，成為了現如今更多機車(chē)線(xiàn)纜廠(chǎng)家的首選。 安泰線(xiàn)束測試儀有主從機的設置，測試通道可以快速拓展，最多可測試65536個(gè)測試點(diǎn)。如圖所示： 安泰線(xiàn)束測試儀可以根據線(xiàn)纜需求為客戶(hù)定制轉接工裝，如圖所示： 通過(guò)上述分析可知，造成機車(chē)線(xiàn)纜故障的原因有許多方面，這就要求我們緊抓細節，完善各環(huán)節的工序，運用高性能的機車(chē)線(xiàn)纜測試儀器來(lái)進(jìn)行測試，重視線(xiàn)纜性能檢測，從源頭把控質(zhì)量，為機車(chē)安全保駕護航。 |
