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作者：奚寧, HERE Technologies 大中華區總經(jīng)理 2021年仍然是充滿(mǎn)挑戰的一年，與此同時(shí)，我們也學(xué)會(huì )適應了新冠疫情帶來(lái)的新模式。在亞太地區，許多國家嘗試與新冠疫情共存，并逐漸重新開(kāi)放邊境，新冠疫情帶來(lái)的必然轉變也揭示了不斷變化的市場(chǎng)需求。在充滿(mǎn)不確定的環(huán)境下，位置數據能夠預測需求、識別供應鏈問(wèn)題和完善基礎設施規劃等等。數據分析，尤其是位置智能 (Location Intelligence) 已成為企業(yè)的重要指導工具。 亞洲一直被認為是世界消費增長(cháng)的重要引擎，預計在未來(lái)十年內將有10 萬(wàn)億美元的消費增長(cháng)機會(huì )1�？萍及l(fā)展也正在中國全面加速，這不僅影響著(zhù)人們的生活、工作和娛樂(lè )方式，也對位置智能在國內的角色產(chǎn)生了影響。從衛星的使用，到傳感器、機器人甚至無(wú)人機的應用，位置智能已成為塑造數字經(jīng)濟的基本必需品。 
越來(lái)越多的中國企業(yè)正在登上世界各地新聞的頭版頭條。例如，中國最大的海外汽車(chē)制造商上汽海外出行科技有限公司（SOIMT）正在為泰國、大洋洲和歐洲的名爵汽車(chē)的車(chē)載信息娛樂(lè )系統（IVI）提供技術(shù)動(dòng)力。借助 HERE的位置科技，駕駛員可以獲知有關(guān)其前方路線(xiàn)的高相關(guān)度動(dòng)態(tài)信息，從而提高互聯(lián)駕駛體驗。 隨著(zhù)越來(lái)越多的中國汽車(chē)企業(yè)將目光投向海外市場(chǎng)，位置智能技術(shù)將在未來(lái)發(fā)揮更大的作用，特別是在明年及以后一些新興趨勢的加持下： 自動(dòng)駕駛成為主流趨勢 自動(dòng)駕駛汽車(chē)、機器人或無(wú)人機似乎是在遙遠的未來(lái)，但這些無(wú)人駕駛的創(chuàng )新產(chǎn)品其實(shí)就近在眼前。各大汽車(chē)廠(chǎng)商已經(jīng)在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并致力于實(shí)現商業(yè)化進(jìn)展。 中國最大汽車(chē)制造商上汽集團和自動(dòng)駕駛初創(chuàng )公司初速度 Momenta 已經(jīng)開(kāi)始在上海嘉定區向公眾提供自動(dòng)機器人出租車(chē)試乘，以評估其商業(yè)應用的可行性3。 實(shí)現駕駛數據自動(dòng)化必須通過(guò)位置情報，而且隨著(zhù)自動(dòng)駕駛在亞洲取得長(cháng)足發(fā)展，未來(lái)幾年對地理空間技術(shù)和人工智能的需求將與日俱增。 可持續發(fā)展成為熱點(diǎn) 可持續發(fā)展仍然是亞太地區的熱門(mén)話(huà)題，中國尤其把“雙碳”作為重要目標。隨著(zhù)消費者偏好轉向更加可持續的選擇，這一趨勢可能會(huì )影響汽車(chē)行業(yè)的消費模式，大眾會(huì )更青睞采用電動(dòng)汽車(chē)模式。 預計到2030年，日本汽車(chē)市場(chǎng)中有多達50% 至 60% 的銷(xiāo)量將來(lái)自電池驅動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)或插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)。在印度和印度尼西亞，這一比例預估在30%至50% 之間。澳大利亞、日本、泰國和印度等國家在各自政府的倡議下，也開(kāi)始對可更換電池的電動(dòng)卡車(chē)進(jìn)行初始試運行4。 這種自動(dòng)化的趨勢不限于四輪車(chē)輛。事實(shí)上，在某些亞洲地區，兩輪車(chē)也加速擁抱電動(dòng)化趨勢。例如，印度是世界上最大的摩托車(chē)、踏板車(chē)和輕便摩托車(chē)市場(chǎng)——占其總銷(xiāo)售額的 80% 5。 電動(dòng)汽車(chē)采用率的增加將導致全球汽車(chē)制造商調整其產(chǎn)品組合以適應這種不斷增長(cháng)的需求，從而重塑汽車(chē)行業(yè)的價(jià)值鏈。因此，隨著(zhù)汽車(chē)制造商對供應鏈效率、可持續性和端到端可見(jiàn)性需求的不斷提高，企業(yè)對位置智能的需求將更加普遍。 數字孿生技術(shù)的快速發(fā)展 新冠疫情的持續加速了各行業(yè)“以數字為先”的戰略模式。因此，隨著(zhù)各國競相發(fā)展先進(jìn)科技，改變人們在未來(lái)智慧城市中生活、工作和娛樂(lè )的方式，新技術(shù)和智能技術(shù)的試驗臺也隨之增加，這些測試場(chǎng)所使用的技術(shù)之一就是數字孿生。 數字孿生用于從物聯(lián)網(wǎng)（IoT）傳感器接收數據，這些傳感器從現實(shí)世界的對象實(shí)時(shí)收集信息，并結合歷史數據利用信息來(lái)預測反應或影響。這允許副本實(shí)時(shí)模擬現實(shí)對象，并了解、揭示潛在問(wèn)題或管理高風(fēng)險場(chǎng)景。 在智慧城市規劃方面，數字孿生模擬現實(shí)世界智慧城市中發(fā)生的一切。在澳大利亞，新南威爾士州宣布將投資 4,000 萬(wàn)澳元用于空間數字孿生，提升城市規劃能力，促進(jìn)城市發(fā)展6。新加坡還在開(kāi)發(fā)數字孿生電網(wǎng)，提高國家電網(wǎng)的彈性和可靠性，支持清潔能源的部署。 如果沒(méi)有位置技術(shù)，還有傳感器、圖像捕捉和處理、數據分析技術(shù)的支持，有關(guān)數字孿生的一切都將無(wú)法實(shí)現。從本質(zhì)上講，位置智能在無(wú)形中連接數字孿生中所有元素以及未來(lái)的智慧城市。
超級應用和行為互聯(lián)網(wǎng)的興起 超級應用的想法首先通過(guò)微信在中國成為現實(shí)，這款超級應用已經(jīng)讓人們實(shí)現了互相交流、打車(chē)、購物和預約看病，是日常生活中無(wú)處不在。同時(shí)，微信這款應用也啟發(fā)了亞太地區其他流行的超級應用，如 Grab、Paytm、Shopee、Gojek 等應用的興起。 數據是超級應用的基礎組成部分。隨著(zhù)用戶(hù)花費在應用中時(shí)間越多，收集的數據就越多，就可以為用戶(hù)提供更好的服務(wù)。這催生了行為互聯(lián)網(wǎng) (IoB)，其中物聯(lián)網(wǎng)設備收集的數據會(huì )提供有關(guān)用戶(hù)行為、興趣和偏好等寶貴信息。 這為位置智能提供了一個(gè)巨大的機會(huì )，根據終端用戶(hù)的行為和偏好，企業(yè)可以更快地推出新產(chǎn)品和服務(wù)，使用戶(hù)真正受益的同時(shí)尊重用戶(hù)的隱私。IoB 將很快成為新的流行詞，不再強調只用來(lái)追蹤人類(lèi)行為的“物”，而是更多去關(guān)注人類(lèi)行為本身。
解決“位置”問(wèn)題的時(shí)機已到 從上述來(lái)看，位置智能在亞太地區正在獲得長(cháng)足發(fā)展。越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始認識到位置數據和分析的價(jià)值以及它為各行業(yè)帶來(lái)的競爭優(yōu)勢。隨著(zhù)新冠疫情不斷給個(gè)人、企業(yè)和社會(huì )施加壓力，應用位置技術(shù)功能的組織將會(huì )受益，在其戰略、戰術(shù)和運營(yíng)分析中獲得更好的洞見(jiàn)。 在社會(huì )的集體數字化轉型之旅中，企業(yè)已經(jīng)克服了“誰(shuí)是我的受眾？”、“用戶(hù)偏好是什么？”等問(wèn)題。在未來(lái)的道路上，領(lǐng)導者需要開(kāi)始在分析中考慮“位置因素”，即“我的用戶(hù)將在哪里？”和“我的用戶(hù)現在在哪里？” ，以發(fā)現新的消費趨勢和需求，在更加強勁的市場(chǎng)競爭中搶得發(fā)展先機。 |
