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是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國汽智聯(lián)）選擇是德科技合作建設自動(dòng)駕駛測試平臺項目。 《國家智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略》提出“人-車(chē)-路-云”系統協(xié)同發(fā)展的概念，并將其作為“構建協(xié)同開(kāi)放的智能汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新體系”的重要任務(wù)之一，為有條件自動(dòng)駕駛的智能汽車(chē)達到規�；a(chǎn)及高度自動(dòng)駕駛的智能汽車(chē)在特定環(huán)境下的市場(chǎng)化應用提供支撐。在該體系下，車(chē)路云各異構節點(diǎn)通過(guò)標準化通信機制進(jìn)行廣泛互聯(lián)通信，打通信息孤島，用于支持協(xié)同控制的閉環(huán)通信鏈路。 在此行業(yè)大背景下，國汽智聯(lián)以敏銳的洞察力找準技術(shù)定位，勇于承擔首發(fā)重任，積極整合行業(yè)力量，持續引領(lǐng)“人-車(chē)-路-云”的大云控平臺建設，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。 是德科技將為國汽智聯(lián)提供基于行業(yè)領(lǐng)先的UXM 5G蜂窩網(wǎng)絡(luò )模擬器（E7515B）為核心的自動(dòng)駕駛仿真平臺（以下簡(jiǎn)稱(chēng)ADE），并建設符合3GPP Rel 14 LTE-V2X標準的GCF射頻和協(xié)議一致性測試系統。國汽智聯(lián)將依托該平臺建設面向整車(chē)企業(yè)和零部件行業(yè)客戶(hù)的自動(dòng)駕駛仿真和智能網(wǎng)聯(lián)從上層場(chǎng)景到底層射頻的全面測試能力，并為車(chē)路云一體化融合系統的搭建提供支持。 在本項目中，國汽智聯(lián)采用先進(jìn)的體系結構，利用自有的場(chǎng)景數據采集、解析技術(shù)，構建類(lèi)型豐富的智能汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)功能虛擬測試場(chǎng)景庫，同時(shí)采用是德科技ADE平臺和面向5G的蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )模擬器 UXM 5G，首先構建起“人-車(chē)-路”的網(wǎng)聯(lián)能力，為后續協(xié)同云端控制的閉環(huán)通信打下基礎。為保證“人-車(chē)-路”終端的基礎網(wǎng)聯(lián)性能和互聯(lián)互通，本項目還建立了符合3GPP Rel 14 LTE-V2X標準，獲得GCF認證的射頻和協(xié)議一致性測試要求的測試用例庫，以及ITS協(xié)議棧的一致性測試用例庫。該測試能力是網(wǎng)聯(lián)能力的性能保證，也是上層應用功能測試的基礎，在整個(gè)系統中十分關(guān)鍵。 國汽智聯(lián)副總經(jīng)理王躍建表示：“國汽智聯(lián)開(kāi)發(fā)的云控基礎平臺通過(guò)助力網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全高效運行、助力交通管理部門(mén)優(yōu)化交通管控、助力交通大數據支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，我們需要聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游共同實(shí)現車(chē)路云一體化發(fā)展的目標，是德科技擁有世界一流的測量平臺、軟件和一致性測量技術(shù)，相信與是德科技的合作將為國汽智聯(lián)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供強大的動(dòng)力�！� “是德科技與國汽智聯(lián)的合作使我們能夠推動(dòng)自動(dòng)駕駛的發(fā)展并加速汽車(chē)創(chuàng )新，”是德科技全球副總裁兼汽車(chē)與能源測試解決方案事業(yè)部總經(jīng)理 Thomas Goetzl 先生表示。 “是德科技最近推出的 C-V2X 測試解決方案和自動(dòng)駕駛測試平臺（ADE）證明了我們對持續推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)測試的決心。 |
