新能源汽車(chē)上的哪些部件是必須采用阻燃材料來(lái)做的呢?

發(fā)布時(shí)間:2022-10-12 14:33    發(fā)布者:konnra
      新能源汽車(chē)是近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)最熱門(mén)的領(lǐng)域之一。對于材料人來(lái)說(shuō),最關(guān)心的就是新材料在汽車(chē)上的應用。與傳統汽車(chē)相比,新能源汽車(chē)在選材上有著(zhù)天壤之別。比如汽車(chē)連接器、電池模組、充電樁、充電槍等,都必須采用阻燃材料。下面跟著(zhù)康瑞連接器廠(chǎng)家一起來(lái)看看吧!
  1.充電槍
  充電槍作為電動(dòng)汽車(chē)的充電連接器,是連接充電樁等充電設施與電動(dòng)汽車(chē)之間的“橋梁”。充電槍的質(zhì)量直接影響充電性能和安全性。
  充電槍的材質(zhì)要求比較高。常用材料有:PBT+GF、PA+GF、耐候PC等。
  2.插頭插座
  插座插頭的主要材料有PBT-GF25 FR/PBT-GF30 FR、PA66-GF25 FR/ PA66-GF30 FR和PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR(不含鹵素)。
  3.外殼
  充電樁外殼一般采用阻燃PC材料。材料特點(diǎn):無(wú)鹵阻燃,表面光澤度高,電絕緣性能優(yōu)良,機械性能優(yōu)良。
  4.汽車(chē)連接器
  對連接器材料的基本要求:耐熱阻燃! 連接器觸點(diǎn)為金屬,插拔次數多。要求材料具有良好的阻燃性、耐熱性和防火性。目前,連接器常用的材料有PBT、PPS、PA、PPE、PET等。
  5.電池模組外殼
  電池組外殼一般可以使用:鋼、鋁合金、SMC復合材料、碳纖維增強復合材料、LGF-PP、PBT/ASA等。
  塑料外殼以其良好的綜合性能成為動(dòng)力電池外殼材料的主要發(fā)展方向。
  據悉,在動(dòng)力電池標準中,對電池殼盒提出了相應明確的阻燃要求,現在越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始使用阻燃塑料制造動(dòng)力電池。
  6.電動(dòng)汽車(chē)充電線(xiàn)
  與傳統電線(xiàn)電纜不同,車(chē)載充電電纜因其特殊的應用環(huán)境而對材料有很高的要求。
由于電動(dòng)汽車(chē)充電過(guò)程時(shí)間較短,電流強度大,使用頻率高,所以在保證良好的絕緣性同時(shí)還要求材料具有一定的耐高溫、耐老化性能,并且在燃燒時(shí)具有無(wú)鹵阻燃和低煙密度。
  7.其他部分
東莞市康瑞電子有限公司,是一家20多年專(zhuān)業(yè)從事連接器、連接線(xiàn)、電子線(xiàn)束等連接器生產(chǎn)廠(chǎng)家,主要產(chǎn)品有連接器、排針排母、接插件、連接線(xiàn)、線(xiàn)束、電子線(xiàn)、線(xiàn)對板連接器、線(xiàn)對線(xiàn)連接器等。公司各種資質(zhì)證書(shū)齊全,技術(shù)力量雄厚,加工設備精良,檢驗設備完善以及擁有極強的研發(fā)能力,為您提供綠色環(huán)保高質(zhì)量連接器及線(xiàn)束,是您最忠實(shí)可靠的合作伙伴?陕(lián)系我們konnra.cn

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