|
近年來(lái)，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的市場(chǎng)條件、技術(shù)、相關(guān)監管法規、市場(chǎng)心智都走向成熟，自動(dòng)駕駛行業(yè)進(jìn)入了全面發(fā)展的時(shí)期，也逐漸到了“見(jiàn)真章，出實(shí)效”的階段。 2022年是自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)邁向商業(yè)化的關(guān)鍵一年。因此，在這一年中，有的企業(yè)取得關(guān)鍵性進(jìn)步，繼續獲得行業(yè)青睞；有的項目因商業(yè)化落地實(shí)踐比預期長(cháng)，自我造血能力不足，資本難以跟進(jìn)；有的行業(yè)大牛選擇交融、分離，或組成新的組合繼續前進(jìn)…… 與此同時(shí)，我國北上廣深等一線(xiàn)城市接連發(fā)布相關(guān)政策，推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展。從行業(yè)角度來(lái)說(shuō)，完善監管政策的舉措，是一個(gè)新興行業(yè)走向成熟的重要標志之一。 自動(dòng)駕駛新規不斷，技術(shù)創(chuàng )新迫在眉睫 如今，汽車(chē)智能化的滲透率不斷提升，傳統汽車(chē)正面臨著(zhù)變革與轉型，隨著(zhù)自動(dòng)駕駛技術(shù)成為汽車(chē)行業(yè)重要的發(fā)展方向，國內相繼出臺了一系列政策，為助推自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展起到了關(guān)鍵作用。 例如交通運輸部于8月發(fā)布了《自動(dòng)駕駛汽車(chē)運輸安全服務(wù)指南（試行）》（征求意見(jiàn)稿），工信部科技司在公開(kāi)征求對《國家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）（2022年版）》（征求意見(jiàn)稿），提出到2025年，制修訂100項以上涵蓋組合駕駛輔助、自動(dòng)駕駛關(guān)鍵系統、網(wǎng)聯(lián)基礎功能及操作系統、高性能計算芯片及數據應用等方面的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)標準。 除了政策，2025年曾是許多自動(dòng)駕駛業(yè)內人士口中的“重要關(guān)口”，資本市場(chǎng)趨勢平穩，總體投融資事件數增加。據報告顯示，2016-2021年我國智能駕駛投融資事件數總體上有所增加，從2016年的85起增長(cháng)到2021年的177起。2022年1-12月間投資事件數達141起。2022年1-12月共發(fā)生141起投資事件。當月已披露投資金額最大的事件為輝羲智能收到的天使輪投資，金額達5000萬(wàn)美元。
此外，還有許多企業(yè)抓緊核心優(yōu)勢，多家企業(yè)重新建立合作關(guān)系。例如百度成為廣州、深圳兩地首次發(fā)放城市高級輔助駕駛地圖許可的首批獲準企業(yè)。小鵬汽車(chē)公司表示2023-2025年主要布局全場(chǎng)景輔助駕駛，2025年之后“將向全面自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛進(jìn)發(fā)”。以及大眾集團將與英特爾旗下Mobileye的合作擴大至自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。并有望在2025年推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。 汽車(chē)行業(yè)正在進(jìn)入變革的快車(chē)道，自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的熱情持續高漲，機器學(xué)習和自動(dòng)駕駛正在進(jìn)入普惠發(fā)展的階段。當前，無(wú)論是硬件平臺、應用軟件層等架構層面，還是深度學(xué)習（DL）、強化學(xué)習（RL）等單獨技術(shù)層面，讓對自動(dòng)駕駛感興趣的開(kāi)發(fā)者、愛(ài)好者可以進(jìn)步和發(fā)揮的空間都非常大。因此，一些企業(yè)/平臺舉辦了不少形式新穎、玩法多樣、獎項豐富的技術(shù)賽事，通過(guò)比賽連接世界各地的開(kāi)發(fā)人員，推動(dòng)著(zhù)開(kāi)發(fā)者對相關(guān)技術(shù)深入挖掘、應用，碰撞出不一樣的火花。 在今年7月4日-30日，亞馬遜云科技舉辦了2022年度 Amazon DeepRacer自動(dòng)駕駛賽車(chē)中國聯(lián)賽（7月賽）、9 月 16 日-10 月 31 日舉辦了Amazon DeepRacer自動(dòng)駕駛賽車(chē)中國聯(lián)賽（秋季賽）。聯(lián)賽自成立以來(lái)，吸引了全球成千上萬(wàn)的開(kāi)發(fā)者積極參與，且展現了驚人的實(shí)力與創(chuàng )造力。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的沖刺，比賽共吸引全球近5000人參賽，成功刷新吉尼斯世界紀錄，成為史上最大規模的機器學(xué)習競賽！ 無(wú)論你是機器學(xué)習的小白，或是能夠成熟訓練模型的機器學(xué)習大神，都可以通過(guò)基于云的 3D 賽車(chē)模擬器、由強化學(xué)習驅動(dòng)的全自動(dòng) 1/18 比例賽車(chē)，與來(lái)自全球的開(kāi)發(fā)者一決高下。 親自開(kāi)發(fā)與掌控，體驗自動(dòng)駕駛賽車(chē)的樂(lè )趣 上面我們提到的Amazon DeepRacer誕生于2018年，是亞馬遜云科技推出的一款由強化學(xué)習（reinforcement learning）、3D賽車(chē)模擬器驅動(dòng)的1/18比例的全自動(dòng)駕駛賽車(chē)，專(zhuān)為開(kāi)發(fā)人員和機器學(xué)習愛(ài)好者進(jìn)行強化學(xué)習實(shí)踐而打造。Amazon DeepRacer自動(dòng)駕駛聯(lián)盟每年吸引超過(guò)36個(gè)國家上萬(wàn)名選手參加，自賽事成立以來(lái)，已有超過(guò)10萬(wàn)名開(kāi)發(fā)人員通過(guò)Amazon DeepRacer感受到賽車(chē)競技體驗。 Amazon DeepRacer 提供了一種開(kāi)始強化學(xué)習的有趣方式。開(kāi)發(fā)人員或機器學(xué)習愛(ài)好者可以在線(xiàn)上模擬器中訓練、評估和調整強化學(xué)習模型，將自己的模型部署到 Amazon DeepRacer上。無(wú)論是經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)人士，還是初次開(kāi)發(fā)模型的新手，都能夠通過(guò)Amazon DeepRacer感受到自動(dòng)駕駛的魅力，快速提升自身機器學(xué)習的專(zhuān)業(yè)技能。 作為一種先進(jìn)的機器學(xué)習技術(shù)，強化學(xué)習的神奇之處在于它不需要做任何標記的訓練數據，即可學(xué)習復雜行為。開(kāi)發(fā)者可以基于在線(xiàn)模擬器進(jìn)行訓練、評估和調整強化學(xué)習模型，再部署至亞馬遜云科技 DeepRacer，沉浸式體驗自動(dòng)駕駛的同時(shí)，還可以參與 Amazon DeepRacer 全球聯(lián)賽。 參賽者通過(guò)融合人工智能和機器學(xué)習、強化學(xué)習等技術(shù)的后臺系統，直接訓練基于強化學(xué)習的AI模型，通過(guò)在實(shí)際賽道上競賽，可以測試模型的性能，使用車(chē)載攝像頭監控賽道，模型自主控制速度和方向。Amazon DeepRacer 強化學(xué)習（RL），采用了與其他機器學(xué)習方法不同的方法來(lái)訓練模型。它的強大之處在于，它不需要任何標記的訓練數據就可以學(xué)習非常復雜的行為，并且可以在優(yōu)化長(cháng)期目標的同時(shí)做出短期決策。 在7月賽與8月賽當中，均開(kāi)設了【大眾組】與【專(zhuān)業(yè)組】?jì)煞N組別，并區分賽道難易程度、模型訓練難度等，分設不同獎項，可供參賽者自由選擇。對于初次接觸的選手來(lái)說(shuō)十分友好，對于專(zhuān)業(yè)選手而言，也能在比賽中與各地優(yōu)秀參賽者切磋、合作。 機器學(xué)習的流程本質(zhì)上是數據準備、數據分析、數據處理、結果反饋的過(guò)程。訓練模型的過(guò)程類(lèi)似于寵物訓練，通過(guò)獎懲機制讓寵物意識不斷優(yōu)化，進(jìn)一步了解人們的意圖，從而達到自主識別狀況和做出反應、給予反饋的效果。機器學(xué)習的核心目標就是讓機器/計算機僅通過(guò)使用某些算法來(lái)本能地學(xué)習，而無(wú)需任何人工干預或幫助，并相應地調整其方法以適應模型。7月賽的冠軍曾表示，Amazon DeepRacer讓機器學(xué)習變得可視化。幾乎任何一種涉及到海量數據的業(yè)務(wù)，都可以生成衡量指標，可以用結果來(lái)判斷我們是否做得好，以及能否做得更好。這就是機器學(xué)習能夠派上用場(chǎng)的地方。 7 月賽冠軍案例展示 8 月專(zhuān)業(yè)組第一名案例展示 Amazon DeepRacer為開(kāi)發(fā)人員提供了學(xué)習、訓練渠道與場(chǎng)所，讓他們快速了解基本經(jīng)驗，充分理解機器學(xué)習的價(jià)值，同時(shí)，通過(guò)讓開(kāi)發(fā)人員了解模型的構建、訓練、測試以及迭代方法，從而擁有更靈活、優(yōu)質(zhì)的應對方案。通過(guò)Amazon DeepRacer的模型訓練和比賽，大家可以更理解機器學(xué)習和深度學(xué)習的思維方式和關(guān)鍵技術(shù)；另一方面，通過(guò)完成比賽過(guò)程中數據收集、模型實(shí)現、評估部署和在線(xiàn)檢測這四個(gè)循環(huán)步驟的機器學(xué)習任務(wù)，真正從0到1地完成“項目落地”。 Amazon DeepRacer的魅力在于，通過(guò)完善的后備支撐和開(kāi)放的賽制、成熟的培訓體系，提升人們對AI技術(shù)的興趣和熱情，讓“技術(shù)落地”問(wèn)題變得更扎實(shí)、更有創(chuàng )造性。同時(shí)，Amazon DeepRacer小車(chē)可以讓大家真正感受到技術(shù)到現實(shí)的呈現，每一步的努力都有跡可循。 另外，Amazon DeepRacer讓世界各地的開(kāi)發(fā)者和機器學(xué)習愛(ài)好者更深入地交流機器學(xué)習的經(jīng)驗，體驗自動(dòng)駕駛的樂(lè )趣。無(wú)論經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)人士，還是第一次開(kāi)發(fā)模型的新手，通過(guò)動(dòng)手實(shí)踐培訓，構建RL模型，都可以通過(guò) Amazon DeepRacer設備和3D 虛擬賽車(chē)模擬器參加Amazon DeepRacer月度聯(lián)賽。在比賽中表現優(yōu)異的選手，將有機會(huì )參與在亞馬遜云科技re:Invent全球大會(huì )上舉行的Amazon DeepRacer冠軍杯賽，站上國際舞臺，與世界各地頂尖選手一較高下！ 巔峰對決，聚焦成都！ Amazon DeepRacer聯(lián)賽作為科技圈自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的頂級賽事，中國賽區經(jīng)歷了7月、8月賽和秋季賽的激烈角逐后，成績(jì)優(yōu)異的選手將直達2022 Amazon DeepRacer 自動(dòng)駕駛賽車(chē)中國聯(lián)賽賽季總決賽，進(jìn)行最終角力！ 12月31日，2022 Amazon DeepRacer自動(dòng)駕駛賽車(chē)中國聯(lián)賽賽季總決賽將全球同步直播，我們將會(huì )看到來(lái)自中國聯(lián)賽中選拔出來(lái)的頂尖選手齊聚總決賽現場(chǎng)，各路大神同場(chǎng)競技博弈；通過(guò)現場(chǎng)直播，我們也將近距離感受自動(dòng)駕駛賽車(chē)與機器學(xué)習碰撞出的火花；同時(shí)，本次比賽也將會(huì )讓更多AI愛(ài)好者共同激發(fā)思維、共同創(chuàng )造，享受人工智能技術(shù)帶來(lái)的風(fēng)馳電掣與成就感！ 決賽現場(chǎng)有哪些大神？最終大獎花落誰(shuí)家？讓我們一起關(guān)注直播，共同期待！ 直播時(shí)間： 12月31日13：20 視頻號、B站、抖音同步直播，不見(jiàn)不散 |
