Ambarella（下稱(chēng)“安霸”，納斯達克股票代碼：AMBA）攜手東軟睿馳汽車(chē)技術(shù)（上海）有限公司（下稱(chēng)“東軟睿馳”）宣布，雙方共同開(kāi)發(fā)的前視智能攝像頭(ADAS) 產(chǎn)品在國內頭部乘用車(chē)企的主流車(chē)型中陸續實(shí)現量產(chǎn)落地，搭載車(chē)型已于2022年逐步量產(chǎn)下線(xiàn)。
東軟睿馳第三代前視智能攝像頭X-Cube 3.0采用安霸CV22 AI視覺(jué)感知SoC，面向L2+ 級別的AI感知算法基于安霸CV22平臺實(shí)現量產(chǎn)落地，共同為OEM提供安全、高效的乘用車(chē)產(chǎn)品技術(shù)與解決方案。 基于 東軟睿馳近20年自動(dòng)駕駛AI視覺(jué)感知算法研發(fā)經(jīng)驗，其自研的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )算法充分利用了安霸CV22 SoC的高AI性能及強大的圖像處理能力，實(shí)現檢測模型、分割模型、語(yǔ)義分類(lèi)模型等多模型同時(shí)部署，針對中國本土化特征的道路環(huán)境、國內駕駛員的行為習慣及復雜的交通環(huán)境，如特種車(chē)輛、非正常姿態(tài)行人、遮擋行人、柵欄、路障、特殊線(xiàn)型車(chē)道線(xiàn)等場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化訓練。在安霸CVflow AI 架構平臺的CV工具和本地技術(shù)團隊大力支持下，東軟睿馳的AI 模型通過(guò)實(shí)現平均50%的非結構化稀疏，達到30%以上的推理性能提升，在優(yōu)化效率上實(shí)現了突破，保證了算法的高準確度，為用戶(hù)帶來(lái)更安全舒適的駕乘體驗。 安霸的CV22 SoC采用了自研的CVflow AI架構，可實(shí)現AI算法的高效處理；并且采用了10納米車(chē)規制程，功耗低，效率高。經(jīng)過(guò)近幾年諸多乘用車(chē)量產(chǎn)項目的打磨，安霸CV芯片平臺工具鏈已經(jīng)成熟，支持各種神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )，可方便地進(jìn)行模型導入、量化、稀疏化、編譯運行的全過(guò)程。尤其是支持非結構化稀疏加速，以及支持為量化精度損失補償的重訓練，具有執行效率高、運行相同網(wǎng)絡(luò )時(shí)內存帶寬占用小等優(yōu)勢。安霸CV 系列SoC平臺給客戶(hù)提供了豐富的文檔，并包含各種開(kāi)源網(wǎng)絡(luò )的例子，以及培訓視頻。本地支持團隊和客戶(hù)無(wú)縫溝通，幫助客戶(hù)充分發(fā)揮其算法及系統優(yōu)勢，助力其智能化創(chuàng )新的升級。 東軟睿馳副總經(jīng)理劉威表示："L2及以上級別的智能駕駛功能真正落地，需要精細化打磨應用算法、最大化發(fā)揮芯片能力、功能安全和信息安全工程落地和平臺化快速迭代復用，這要求相關(guān)企業(yè)具備過(guò)硬的算法、強大的軟件架構以及高性能、高可靠的車(chē)規級芯片相互融合。此次安霸與東軟睿馳的雙方合作，將有效促進(jìn)國產(chǎn)自主算法的落地，為行業(yè)提供具備創(chuàng )新性的技術(shù)應用，共創(chuàng )智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新生態(tài)�！� 安霸總裁兼CEO王奉民表示：“我們很榮幸與東軟睿馳在L2級別前視ADAS產(chǎn)品上的合作，很高興看到雙方取得了國內頭部乘用車(chē)客戶(hù)量產(chǎn)的佳績(jì)。我們的CVflow AI SoC為東軟睿馳的先進(jìn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )算法提供了高性能AI的處理引擎，而且自帶了作為業(yè)內標桿的高品質(zhì)圖像處理ISP，并且其10納米車(chē)規制程的超低功耗也可以助力乘用車(chē)L2 ADAS產(chǎn)品快速落地�！� 未來(lái)，安霸將與東軟睿馳在安霸下一代芯片平臺上繼續展開(kāi)合作，打造具有獨特技術(shù)優(yōu)勢及更高級別的智能駕駛系統，推進(jìn)中國乘用車(chē)L2及L2+級自動(dòng)駕駛的發(fā)展，助力OEM高級別自動(dòng)駕駛車(chē)型量產(chǎn)落地，為消費者帶來(lái)更安全舒適的駕乘體驗。 |
