大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的車(chē)輛無(wú)鑰匙系統(PEPS)評估板方案

發(fā)布時(shí)間:2023-6-8 19:13    發(fā)布者:eechina
關(guān)鍵詞: S32K116 , PJF7992 , 無(wú)鑰匙 , PEPS
大聯(lián)大旗下世平推出基于恩智浦NXP)S32K116和PJF7992芯片的車(chē)輛無(wú)鑰匙系統(PEPS)評估板方案。


圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的車(chē)輛PEPS評估板方案的實(shí)體圖

汽車(chē)無(wú)鑰匙系統(PEPS)作為車(chē)輛智能化變革下的一項創(chuàng )新技術(shù),正在被廣泛應用于各種車(chē)型中。PEPS系統主要具有三項功能,即PKE(Passive Keyless Entry)被動(dòng)式無(wú)鑰匙進(jìn)入、RKE(Remote Keyless Entry)遙控式免鑰匙進(jìn)入以及IMMO(Immobilizer)防盜控制系統。大聯(lián)大世平基于NXP S32K116和PJF7992芯片推出的車(chē)輛無(wú)鑰匙系統(PEPS)評估板方案主要用于實(shí)現IMMO功能,提高車(chē)輛的安全性。


圖示2-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的車(chē)輛PEPS評估板方案的場(chǎng)景應用圖

本方案分為兩部分,一部分是基于NXP S32K116 MCU設計的主控板和另一部分是基于NXP PJF7992的低頻驅動(dòng)板。其中,S32K116 MCU采用Arm Cortex-M0+內核,頻率可達48MHz,片上集成了128KB閃存和CAN/CAN-FD控制器,具有豐富的外設資源、靈活的可擴展性以及極高的安全性,可為汽車(chē)應用提供強大的支持。借助S32K116實(shí)現的主控板可驅動(dòng)OLED屏幕、LED燈、用戶(hù)按鍵等模塊,并且集成了CAN、LIN和UART連接,兼容兩個(gè)高低頻統一接口,支持J-Link調試。

PJF7992是一款完全集成的基站IC,該IC設計用于提供對應答器的讀寫(xiě)與訪(fǎng)問(wèn),具有高集成度和較少的外部組件數量。其集成了強大的可編程天線(xiàn)驅動(dòng)器/調制器、LIN收發(fā)器、高性能自適應采樣時(shí)間AM/PM解調器,支持單線(xiàn)通信,具有天線(xiàn)開(kāi)路和短路檢測功能。在功耗方面,PJF7992具有超低功率待機模式,可延長(cháng)待機時(shí)間。將基于PJF7992的低頻驅動(dòng)板外接天線(xiàn),該天線(xiàn)可用作發(fā)射信號和接受信號,當鑰匙電量耗盡時(shí),靠近天線(xiàn),可通過(guò)互感充電,并實(shí)現低頻認證,從而實(shí)現PEPS應用中的IMMO功能。


圖示3大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的車(chē)輛PEPS評估板方案的方塊圖

在汽車(chē)智能化的趨勢下,車(chē)輛PEPS設計已經(jīng)成為車(chē)企差異化競爭的手段之一,大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的車(chē)輛無(wú)鑰匙系統解決方案為PEPS系統設計提供了一種參考思路,可縮短用戶(hù)在PEPS系統開(kāi)發(fā)中的時(shí)間。

核心技術(shù)優(yōu)勢:
        可外接低頻天線(xiàn)驅動(dòng)板和高頻接收器,并用于開(kāi)發(fā)PEPS應用;
        使用S32K系列芯片,符合AEC-Q100規范。

方案規格:
        S32K116芯片特征:
        Arm Cortex-M0+ up to 48MHz;
        Flash/RAM:128KB/17KB;
        外設資源:2×16bit timer、1×32bit LP timer、RTC、1×LPSPI、2×LPUART、1×FlexCAN、1×16(12-bit)ADC。
        PJF7992芯片特征:
        集成的單芯片基站;
        集成強大的可編程天線(xiàn)驅動(dòng)器/調制器;
        集成LIN收發(fā)器(物理層兼容0和SAE J2602,兼容lin1.3);
        支持單線(xiàn)通信;
        高性能自適應采樣時(shí)間AM/PM解調器;
        外部時(shí)鐘參考情況下的片上時(shí)鐘振蕩器和分頻器;
        天線(xiàn)開(kāi)路和短路檢測;
        低功耗和超低功率待機模式。


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