芯格諾XP3358原邊反饋FLYBACK+XP2115 BUCK方案(撥碼調功率+轉模擬調光+三合一調光)

發(fā)布時(shí)間:2023-7-14 15:33    發(fā)布者:李13691661579

市場(chǎng)上的商業(yè)照明典型應用包括筒燈、吸頂燈、燈盤(pán)、頂棚燈、燈管和外置驅動(dòng)電源等。隨著(zhù)對照明品質(zhì)要求的不斷提升,商業(yè)照明應用對調光方式、調光深度、調光分辨率、人眼觀(guān)感提出了越來(lái)越高的要求,并越來(lái)越強調產(chǎn)品的小型化、扁平化、低噪音和成本控制。同時(shí),北美和歐盟等地區紛紛發(fā)布新的能效標準,對LED驅動(dòng)電源的功率因數(PF)、諧波(THD)、待機功耗和效率也提出了高要求。

然而,能夠全面平衡上述需求的芯片解決方案在市場(chǎng)中仍較為稀少。LED驅動(dòng)電源是一種交直流(AC-DC)轉換電源,低成本的解決方案通常采用以模擬電路為核心的電源芯片,其成本較低,但控制策略較為簡(jiǎn)單。模擬電源芯片在PF/THD、動(dòng)態(tài)響應、待機功耗、效率和噪音等指標上通常只能針對部分指標進(jìn)行優(yōu)化,但可調整參數有限,難以全面兼顧。此外,模擬電源芯片多采用簡(jiǎn)單的斬波調光技術(shù),由于不可避免的電流紋波問(wèn)題,很難用于高速攝影攝像等對LED電流紋波有較高要求的場(chǎng)合(比如運動(dòng)場(chǎng)、T臺秀、博物館、醫院等),且容易出現光的抖動(dòng)、閃爍、延遲、階躍等不良現象。


一、方案簡(jiǎn)介

芯格諾可調光LED驅動(dòng)電源整體解決方案全面采用數字電源技術(shù),基于數;旌闲酒,高度集成數字控制器內核和多種模擬電路外設,不僅可全面平衡和優(yōu)化各項性能指標,還比模擬電源芯片更易于使用。數字電源芯片可采取遠比模擬電源芯片復雜的控制策略,全面優(yōu)化PF/THD、動(dòng)態(tài)響應、待機功耗、效率和噪音等核心指標,同時(shí)實(shí)現千分之一的深度調光,以及16bit的高調光精度。數字電源在柔光調光的處理上也更為細膩,可以避免抖動(dòng)、閃爍、延遲等現象,讓人眼觀(guān)感更舒適。

芯格諾推出的Flyback+Buck中小功率可調光數字LED驅動(dòng)整體解決方案,無(wú)論在調光深度、調光分辨率、調光平滑度等光的人眼觸感方面,還是在效率、PF、THD、待機功耗等驅動(dòng)性能方面,均達到業(yè)界領(lǐng)先水平。該方案可在全電壓、三分之一以上負載范圍內輕松達到PF>0.9,THD<20%,且大余量滿(mǎn)足IEC61000-3-2諧波要求;待機功耗低,整機待機功耗易于滿(mǎn)足0.3W的要求;動(dòng)態(tài)性能和效率亦優(yōu)于業(yè)界常用方案。

二、方案內容1.方案設計

采用Flyback+Buck拓撲,AC輸入為全電壓范圍(90Vac – 305Vac),DC輸出最大為58V/1.05A。該設計的輸出電壓范圍為3V-58V,電流輸出為1mA-1050mA連續可調,最大可持續輸出功率60W。實(shí)測結果表明,該設計達到了全電壓范圍滿(mǎn)載PF>0.95,THD<5%的設計指標,滿(mǎn)足IEC61000-3-2諧波要求,最大功率持續輸出時(shí)環(huán)溫下芯片溫升僅為15℃。

2.方案特點(diǎn)

2.1 專(zhuān)利技術(shù):智能回推采樣


2.2 特色技術(shù):動(dòng)態(tài)靜態(tài)兼顧,自動(dòng)優(yōu)化控制


2.3 特色技術(shù):中輕載PF補償


2.4 特色技術(shù):雙DIM口,UART數字通信接口


3.方案測試

應用案例:調光曲線(xiàn)實(shí)測

測試結果表明,輸出電壓在3-58V范圍內,調光深度均可達到1mA(千分之一),線(xiàn)性度良好,全程誤差低于±3%。得益于精密的數字控制算法,調光過(guò)程柔和順滑,無(wú)臺階、抖動(dòng)、延遲等現象。


總結
芯格諾XP3358規格書(shū).pdf (9.48 MB)
芯格諾XP2115規格書(shū).pdf (2.23 MB)
芯格諾XP2115M規格書(shū).pdf (7.01 MB)

該設計案例充分展示了芯格諾LED驅動(dòng)數字電源芯片解決方案的優(yōu)越性能,以及對傳統模擬電源芯片限制的突破。該解決方案一經(jīng)推出,已受到各大頭部燈具廠(chǎng)商和LED外置驅動(dòng)電源廠(chǎng)商的廣泛歡迎,被視為L(cháng)ED驅動(dòng)電源的創(chuàng )新突破。


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