一場(chǎng)精度的“交響樂(lè )”:以低噪聲技術(shù)協(xié)調電源和信號完整性

發(fā)布時(shí)間:2023-7-14 17:11    發(fā)布者:eechina
關(guān)鍵詞: 電源完整性 , 信號完整性
作者:德州儀器

2004 年夏天,一次標準超聲波檢查顯示 Steve Schnier 夫婦即將迎來(lái)一對雙胞胎。但在幾周后進(jìn)行的另一次超聲波檢查中,他們驚奇地發(fā)現這次顯示的是三胞胎。Steve 作為德州儀器開(kāi)關(guān)穩壓器事業(yè)部的系統工程師,懷疑很可能是不必要的噪聲或超聲波系統中的信號干擾,導致了這種異常情況。

Steve 表示:“在我開(kāi)始從事醫療成像器件和無(wú)線(xiàn)基礎設施領(lǐng)域的相關(guān)工作之前,我從來(lái)沒(méi)有真正意識到這一點(diǎn)。在這些領(lǐng)域中,噪聲是個(gè)大問(wèn)題!爆F在他的三胞胎已經(jīng)長(cháng)大成人,正在準備考大學(xué)。

距離 Steve 遇到超聲波檢查異常已經(jīng)過(guò)去將近 20 年。在這些年里,技術(shù)取得了顯著(zhù)的進(jìn)步。不過(guò),探尋降低系統噪聲并提高信號質(zhì)量來(lái)實(shí)現精密信號鏈的方法,仍是眾多行業(yè)的設計工程師面臨的挑戰。

了解噪聲對系統性能的不良影響

在復雜電力系統的運行過(guò)程中,沒(méi)有噪聲是理想狀態(tài),但卻難以實(shí)現。噪聲是所有元件均會(huì )產(chǎn)生的電氣產(chǎn)物,可能有多個(gè)來(lái)源,其中包括電磁干擾 (EMI) 和熱源。噪聲會(huì )破壞信號,導致測量出現失真,進(jìn)而導致出現誤差、錯誤計算或錯誤解讀,最終影響系統的準確性和可靠性。

噪聲還會(huì )使電子系統變得更易受到溫度波動(dòng)和電壓變化等外部因素的影響。這些外部因素可以進(jìn)一步放大噪聲,增加額外的誤差。



在諸如醫療成像設備等敏感系統中,過(guò)多噪聲會(huì )導致圖像模糊或可能導致圖像不準確。此外,噪聲還會(huì )對測試和測量設備的準確度和精度產(chǎn)生負面影響,導致出現不準確的結果。

打造具有高精度的電動(dòng)汽車(chē)

噪聲挑戰對于設計電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的汽車(chē)工程師或開(kāi)發(fā)自主駕駛系統(精密信號對于安全和性能至關(guān)重要)的汽車(chē)工程師尤為重要。

德州儀器應用研究實(shí)驗室“基爾比實(shí)驗室”電源管理研發(fā)總監 Jeff Morroni 表示:“在電動(dòng)汽車(chē)中,用于實(shí)現安全或泊車(chē)功能的敏感系統容易受到過(guò)多噪聲的影響,且這些系統與產(chǎn)生噪音的大功率組件距離很近。這正是我們的低噪聲和高精度技術(shù)試圖解決的問(wèn)題!

敏感系統需要足夠穩健才能耐受由熱源和物理應力產(chǎn)生的噪聲。汽車(chē)遇到減速帶時(shí)產(chǎn)生的應力便足以影響信號精度。噪聲可影響自主駕駛系統的運行,而光檢測和測距(激光雷達)系統會(huì )出現“重影”問(wèn)題,即產(chǎn)生錯誤或者誤導性信號或圖像。同時(shí),為電動(dòng)汽車(chē)變革提供助力的鋰離子電池也會(huì )變得不穩定,并在過(guò)熱的情況下帶來(lái)安全風(fēng)險。

在信號傳輸和調理鏈中使用的電源管理設備可以很大限度地減少失真和降低噪聲,因此對于實(shí)現清晰的信號至關(guān)重要。這些電源器件還可以為時(shí)鐘 IC 以及精密 ADC(模數轉換器)和 DAC(數模轉換器)供電,實(shí)現完整的低噪聲和高精度信號鏈。

降低噪聲的一個(gè)更具體的好處是可以延長(cháng)電動(dòng)汽車(chē)的續航里程。開(kāi)發(fā)人員測量電動(dòng)汽車(chē)電池的電壓信號越準確,電動(dòng)汽車(chē)單次充電的行駛里程越長(cháng)。測量精度達到毫伏(千分之一伏)的高精度電池監控器和平衡器,例如德州儀器的 BQ79718-Q1,可顯著(zhù)延長(cháng)續航里程。

Jeff 表示:“我們討論的延長(cháng)范圍是 10% 至 15%,這個(gè)范圍僅通過(guò)更準確的電壓測量即可實(shí)現。這直接降低了電池成本,滿(mǎn)足了客戶(hù)的價(jià)值主張!

借助低噪聲技術(shù)縮短設計時(shí)間并降低成本

要更大程度地降低噪聲,需要審視信號鏈中的每一環(huán)。半導體本身會(huì )產(chǎn)生噪聲,影響其他元件的性能。不過(guò),可以使用無(wú)源濾波、控制技術(shù)和其他獨特的工藝技術(shù)將這種噪聲“消除”。此外,低噪聲 低壓降穩壓器 (LDO)、降壓轉換器和電壓基準等電源元件也有助于實(shí)現低系統噪聲。

數十年來(lái),低噪聲 LDO 憑借其易于集成以及可為高度敏感應用提供超干凈超精密電源軌的優(yōu)勢,已成為提供低噪聲電源的行業(yè)標準。例如,德州儀器的 TPS7A94 提供市面上的超低輸出噪聲電源、高輸出電壓精度和超高電源抑制比,可生成不影響系統性能的干凈電源軌。

同時(shí),德州儀器的 TPS62913/2 系列降壓轉換器能夠在不需要傳統的 LDO 調節電壓的情況下減少電源結構中的噪聲。盡管它可能會(huì )比 LDO 產(chǎn)生的噪聲稍多一點(diǎn),但它可節省空間和成本、提升效率、降低功耗并減少散熱問(wèn)題。

電壓基準作為數據轉換系統中的基礎構建塊,也在降低噪聲方面發(fā)揮了重要作用。電壓基準需要出色的穩定性才能避免為信號鏈引入誤差。德州儀器的 REF70 超高精度電壓基準樹(shù)立了一個(gè)出色的低噪聲基準,解鎖了 ADC 的額外位并實(shí)現了精確的測量。

Katelyn 表示:“我認為電壓基準是信號鏈設計的基石,因為不論是 ADC 還是 DAC,其中每個(gè)元件都必須以一個(gè)電壓為基準。由于大量噪聲可能會(huì )導致系統測量結果超出規格范圍,因此降低噪聲非常重要。如果出現這種情況,您必須使整個(gè)系統離線(xiàn)才能進(jìn)行調試和校準。如果我們能夠延長(cháng)校準周期,便可向客戶(hù)提供更高的吞吐量和更短的停機時(shí)間,為客戶(hù)真正提供價(jià)值!

盡管噪聲是電源架構中不可避免的產(chǎn)物,但通過(guò)采用德州儀器的低噪聲和高精度技術(shù),工程師仍能夠以較低成本設計具有較小尺寸和出色精度的系統。

Steve 表示:“噪聲對很多應用中的敏感系統有顯著(zhù)影響,作為三胞胎的父親和一名工程師,我親眼見(jiàn)證了這一點(diǎn)。在過(guò)去的 18 年里,德州儀器一直致力于發(fā)展降噪技術(shù),但仍面臨諸多挑戰。我們的持續創(chuàng )新可幫助工程師克服這些挑戰,進(jìn)而大幅提升系統性能!


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