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來(lái)源：鈦媒體 10月17日，小米創(chuàng )始人雷軍在社交平臺上宣布，小米將啟用全新操作系統——小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS）。小米澎湃OS將首發(fā)應用于小米14系列手機，此后將逐步接替手機操作系統MIUI。 小米澎湃OS并不局限在手機系統。雷軍稱(chēng)，小米已經(jīng)不止有智能手機，還有跨 200多個(gè)品類(lèi)的巨大智能生態(tài)，「人車(chē)家全生態(tài)」也即將完成閉環(huán)。在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，各種設備涉及的操作系統分支之復雜、數量之龐大，不同系統及協(xié)議之間造成的生態(tài)連接隔閡，可能超過(guò)了很多的人的想象。 為了讓一套融合的系統框架統一支持全生態(tài)設備與應用，小米從2017年開(kāi)始了全新系統研發(fā)工作。小米澎湃OS基于深度進(jìn)化的Android以及自研的Vela系統融合，重寫(xiě)了底層架構，為未來(lái)百億設備、百億連接做好了萬(wàn)物互聯(lián)的公有底座。 從操作系統的研發(fā)邏輯來(lái)看，小米澎湃OS和華為鴻蒙（HarmonyOS）的思路頗為相似。 首先，鴻蒙不是一款單純的手機操作系統，而是面向萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的全場(chǎng)景分布式操作系統。此次，根據雷軍的說(shuō)法，小米澎湃OS也不完全是為手機開(kāi)發(fā)，而是為了完成「人車(chē)家全生態(tài)」的閉環(huán)，實(shí)現多終端的廣泛鏈接。 根據小米二季報數據顯示，截至2023年6月30日，小米AIoT平臺已連接的IoT設備(不包括智能手機、平板及筆記本電腦)數達6.545億。對于規模龐大的IoT設備管理系統，小米想要實(shí)現更流暢的體驗和更高的自定義程度，就必須從系統底層做出改變。簡(jiǎn)單來(lái)講，有了小米澎湃OS，小米可以在IoT設備的功能開(kāi)發(fā)上更加自主和自由。 其次，鴻蒙系統的架構涵蓋四個(gè)層，其最底層為內核層，為其上的三個(gè)層，即系統服務(wù)層、框架層和應用層，提供基礎的內核能力，這包括進(jìn)程和線(xiàn)程管理、內存管理、文件系統、網(wǎng)絡(luò )管理和外設管理等。 其中，內核層包含內核子系統，該子系統支持多內核，包括Linux內核、LiteOS和鴻蒙微內核，可按各種智能設備選擇所需內核。例如，在低功耗的設備上，如手表及物聯(lián)網(wǎng)等設備，采用LiteOS內核以運行輕量的鴻蒙應用程序；在手機、平板以及PC等大內存設備上，采用Linux內核和OpenHarmony框架以運行鴻蒙應用程序，同時(shí)利用AOSP源代碼以運行安卓應用。 與鴻蒙類(lèi)似，小米澎湃OS在早期也沒(méi)有馬上與安卓進(jìn)行切割，而是在重新開(kāi)發(fā)的基礎上進(jìn)行安卓系統的兼容。而之所以選擇前期兼容，是因為不管是小米澎湃OS還是鴻蒙，在前期都還未形成完整的開(kāi)發(fā)者生態(tài)，原生應用無(wú)法在短時(shí)間內完成對于安卓應用的替代。 不過(guò)，相比于小米澎湃OS，開(kāi)發(fā)時(shí)間更長(cháng)的鴻蒙系統現已經(jīng)開(kāi)始對安卓生態(tài)的切割。 2023年華為開(kāi)發(fā)者大會(huì )上，除了面向消費者的 HarmonyOS4 之外，華為還推出了面向開(kāi)發(fā)者的 HarmonyOS NEXT 開(kāi)發(fā)者預覽版。HarmonyOS NEXT 系統底座全線(xiàn)自研，去掉了傳統的 AOSP 代碼，僅支持?zhù)櫭蓛群撕网櫭上到y的應用，減少了 40% 的冗余代碼。這意味著(zhù)，HarmonyOS4將成為最后一代兼容安卓的鴻蒙操作系統。 華為終端 BG 軟件部總裁龔體表示，截止當前，鴻蒙底座已有1億多行代碼，2萬(wàn)多個(gè)API，超過(guò)7億的鴻蒙生態(tài)設備，鴻蒙底座已經(jīng)基本成熟。HarmonyOS經(jīng)過(guò)了四個(gè)大版本的迭代，已經(jīng)構建了具有差異化特征的用戶(hù)體驗，接下來(lái)最重要的工作就是構建繁榮的鴻蒙應用生態(tài)。 參考鴻蒙系統的發(fā)展歷程，小米澎湃OS推出以后的首要挑戰是，能否實(shí)現相比之前更流暢和更具有差異化特征的用戶(hù)體驗。 其次，根據小米二季度財務(wù)報告，2023年6月，小米公司旗下操作系統MIUI月活躍用戶(hù)數為6.06億人。二季度小米全球智能手機出貨量排名前三，市占率為12.9%，環(huán)比提升1.6個(gè)百分點(diǎn)。在歐洲和中東地區出貨量排名升至第二，市占率分別為21.2%和17.1%。 如果未來(lái)要實(shí)現對安卓的徹底切割，對于規模龐大的海外用戶(hù)，小米如何在小米澎湃OS和MIUI中進(jìn)行抉擇，將成為另一個(gè)重大挑戰。畢竟，海外用戶(hù)更多需要使用谷歌服務(wù)，小米澎湃OS如果不再兼容安卓生態(tài)，可能會(huì )對產(chǎn)品的海外出貨量產(chǎn)生較大沖擊。 所以，此前有市場(chǎng)消息認為小米的澎湃 OS 系統僅在國內市場(chǎng)使用，而在海外市場(chǎng)則會(huì )繼續更新 MIUI 系統。在國內市場(chǎng)中，其中最值得關(guān)注的是，小米澎湃OS如何在接下來(lái)小米的量產(chǎn)車(chē)型實(shí)現落地應用。 一位汽車(chē)從業(yè)者曾對鈦媒體App表示，新能源汽車(chē)時(shí)代下，發(fā)動(dòng)機和變速器消失后，汽車(chē)用戶(hù)能感知到的駕駛體驗差距，很大程度會(huì )取決于車(chē)機功能的豐富程度和人機交互的流暢程度。這種差距雖不像座椅是真皮還是仿皮那么界定清晰，但更能打動(dòng)人心。 目前，華為的鴻蒙系統已經(jīng)在問(wèn)界系列車(chē)型上完成了深度定制，并在一定程度推高了問(wèn)界的銷(xiāo)量；星紀魅族集團聯(lián)合領(lǐng)克汽車(chē)發(fā)布了首代Flyme Auto車(chē)機系統，并搭載在領(lǐng)克08車(chē)型上。此外，星紀魅族與極星成立合資公司，希望打造吉利系的“問(wèn)界汽車(chē)”。 星紀魅族集團現任董事長(cháng)兼CEO沈子瑜曾表示，汽車(chē)與手機融合的帷幕已經(jīng)拉開(kāi)，未來(lái)沒(méi)有手機軟件賦能的汽車(chē)廠(chǎng)商都將逐漸掉隊，能做到打通手機、汽車(chē)和其他智能設備的企業(yè)不會(huì )超過(guò)三四家。 根據小米公布的汽車(chē)量產(chǎn)計劃，2024年上半年小米汽車(chē)將被正式推出。屆時(shí)，小米澎湃OS能否為小米汽車(chē)帶來(lái)不一樣的升級和差異化，將成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。 |
