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又到一年年終。即將過(guò)去的2011年是“十二五”的開(kāi)局之年，能源裝備制造業(yè)站在了新的歷史起點(diǎn)，進(jìn)入到由“大”變“強”的關(guān)鍵階段。中國裝備制造業(yè)必須走向高技術(shù)、高品質(zhì)和高附加值已成為業(yè)內共識。 同時(shí)，發(fā)展思路也日漸清晰。發(fā)展高端裝備制造業(yè)，決不能脫離現有裝備制造業(yè)的基礎，另搞一套新的產(chǎn)業(yè)體系，必須要和傳統裝備制造產(chǎn)業(yè)的改造提升相結合。在不脫離現有裝備制造業(yè)基礎的前提下，重視新興科技與傳統產(chǎn)業(yè)的融合。 圍繞向高端發(fā)展的主線(xiàn)，一年來(lái)，在電力裝備、煤機裝備、油氣裝備、新能源裝備等領(lǐng)域，涌現出諸多重大突破和階段性成果。但是，正如全國政協(xié)經(jīng)濟委員會(huì )副主任張國寶所言， 我們的裝備制造業(yè)依然患有“心臟病”和“神經(jīng)病”，即缺乏核心技術(shù)，關(guān)鍵零部件受制于人。這需要“十二五”的后幾年，甚至更長(cháng)的時(shí)間來(lái)努力改變。 本期將為您梳理能源裝備行業(yè)一年來(lái)的重大事件與得失，從中汲取成功的經(jīng)驗和前行的力量。 一、 天然氣長(cháng)輸管道 三大關(guān)鍵設備實(shí)現國產(chǎn)化 12月初，沈陽(yáng)鼓風(fēng)機集團股份有限公司生產(chǎn)的首套國產(chǎn)天然氣長(cháng)輸管線(xiàn)20兆瓦電驅壓縮機組正式裝車(chē)出廠(chǎng)并通過(guò)國家級專(zhuān)家評審組驗收，這一關(guān)鍵設備實(shí)現國產(chǎn)化，是我國大型離心壓縮機設計制造技術(shù)的重大突破，填補了國內空白，打破了此類(lèi)產(chǎn)品的國外壟斷。加上此前成功研制的30兆瓦級燃驅壓縮機組和高壓大口徑全焊接球閥，我國天然氣長(cháng)輸管道三大關(guān)鍵設備全部實(shí)現國產(chǎn)化，主要技術(shù)指標均達到國際先進(jìn)水平。 大型長(cháng)輸管線(xiàn)電驅壓縮機組，是天然氣輸氣管道動(dòng)力供給場(chǎng)站用于壓縮和輸送天然氣的關(guān)鍵核心設備，是整個(gè)供給場(chǎng)站的“心臟”，是我國重大裝備國產(chǎn)化領(lǐng)域突破重點(diǎn)之一，被業(yè)界喻為天然氣工業(yè)領(lǐng)域的“兩彈一星”。一直以來(lái)，全世界也只有美國GE、英國羅羅、德國西門(mén)子三家企業(yè)能夠設計、制造和總成。 在首套20兆瓦長(cháng)輸管線(xiàn)電驅壓縮機聯(lián)合研發(fā)過(guò)程中，我國還取得了“高效管線(xiàn)壓縮機模型級”等30多項自主創(chuàng )新成果，為以后國產(chǎn)化大型壓縮機、超高速電機等提升發(fā)展奠定了基礎。 點(diǎn)評 此前，我國20兆瓦長(cháng)輸管線(xiàn)電驅壓縮機組長(cháng)期依賴(lài)進(jìn)口。依托西氣東輸工程，2009年11月，中石油與天然氣長(cháng)輸管線(xiàn)電驅壓縮機組總成套單位沈鼓集團，參研單位上海電機廠(chǎng)、上海廣電電氣公司、哈電集團、鞍山榮信電力電子股份公司聯(lián)合啟動(dòng)研發(fā)攻關(guān)。經(jīng)過(guò)兩年半的艱難攻關(guān)，如期完成了首套機組的研制任務(wù)，大型長(cháng)輸管線(xiàn)壓縮機、大功率變頻器、超高速直聯(lián)電機三大部件分別通過(guò)國家鑒定，并于12月6日成功完成最后一次72小時(shí)全速聯(lián)調試驗�？梢哉f(shuō)，沒(méi)有西氣東輸工程，天然氣長(cháng)輸管道關(guān)鍵設備的國產(chǎn)化還要推遲許多年。 20兆瓦長(cháng)輸管線(xiàn)電驅壓縮機組、30兆瓦級燃驅壓縮機組、高壓大口徑全焊接球閥等天然氣長(cháng)輸管道關(guān)鍵設備研制過(guò)程中，集中體現了能源裝備國產(chǎn)化的兩條重要經(jīng)驗：一是充分依托重大工程，加快用戶(hù)牽頭的裝備國產(chǎn)化進(jìn)程。二是堅持自主創(chuàng )新，特別是堅持原創(chuàng )性的自主創(chuàng )新。 二、“海洋石油981”深水 半潛式鉆井平臺順利交付 5月23日，長(cháng)江入�？谏虾Ｍ飧邩蛟齑邢薰敬a頭。中國海洋工程裝備制造業(yè)標志性工程、國家科技重大專(zhuān)項標志性裝備之一——3000米深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”，順利交付給中國海洋石油總公司。這標志著(zhù)我國海洋石油勘采由300米淺海正式邁入3000米深海，海洋工程裝備制造業(yè)實(shí)現了高端突破，長(cháng)久以來(lái)在深水鉆井特大型裝備領(lǐng)域的空白終于得到填補。 時(shí)隔一天，5月24日，由熔盛重工建造、同時(shí)具備3000米級深水鋪管能力和4000噸級重型起重能力的“海洋石油201”深水鋪管起重船，正式命名并準備試航。 “海洋石油201”與“海洋石油981”等裝備一起，使中國躋身世界3000米深水油氣開(kāi)發(fā)俱樂(lè )部。為了向深水進(jìn)發(fā)，中國海洋石油總公司大力推動(dòng)“5型6船”戰略，即計劃建造5種型號、6艘可在水深3000米海域工作的深海工程裝備，組成中國深海油氣開(kāi)發(fā)的“聯(lián)合艦隊”。 “5型6船”均由中國自主研發(fā)，從今年開(kāi)始將陸續實(shí)現交付。 點(diǎn)評 我國擁有豐富的待開(kāi)發(fā)的海洋油氣資源，這些油氣資源大多分布在3000米以下的深海里。由于技術(shù)和裝備的限制，目前我國海洋油氣開(kāi)發(fā)主要集中在水深只有幾百米的大陸架等淺海地區。 深海戰略，裝備先行。目前，我國海工裝備仍沒(méi)有形成較為完整的研發(fā)體系，也沒(méi)有形成完善的工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈。我國的海工裝備，特別是深水裝備需要在兩個(gè)薄弱環(huán)節上進(jìn)行重點(diǎn)突破：一是設計領(lǐng)域。歐美企業(yè)在設計方面占據壟斷地位，國內企業(yè)尚無(wú)話(huà)語(yǔ)權。二是配套設備領(lǐng)域。目前，我國海工裝備的配套設備本土化率非常低，每年有70%以上需要進(jìn)口，關(guān)鍵設備配套率不足5%。 三、高端變壓器 接連取得突破 12月初，由天威保變（秦皇島）變壓器有限公司自行研制，具有完全自主知識產(chǎn)權和核心技術(shù)的最高電壓和最大容量150萬(wàn)千伏安/1000千伏單相特高壓交流變壓器樣機順利通過(guò)所有試驗項目考核，主要技術(shù)性能指標達到國際領(lǐng)先水平。 該產(chǎn)品比世界上首條投入商業(yè)運行的特高壓工程——1000千伏晉東南—河南南陽(yáng)—湖北荊門(mén)特高壓交流試驗示范工程采用的100萬(wàn)千伏安的特高壓交流變壓器容量增大50%，是目前世界上電壓最高、容量最大的變壓器。這臺巨大的變壓器研制成功，對遠程特高壓傳輸電力、減少電能損耗，具有劃時(shí)代意義。 此前，5月31日，青�！鞑亍�400千伏直流聯(lián)網(wǎng)工程首臺換流變壓器，在中國西電一次性通過(guò)各項試驗。這是目前世界上運行海拔最高、閥側電壓最高的三繞組換流變壓器，技術(shù)性能達到世界先進(jìn)水平，標志著(zhù)國產(chǎn)換流變壓器開(kāi)發(fā)邁上了新臺階。 7月8日，在新疆昌吉市特變電工基地，1700千伏特高壓變壓器順利下線(xiàn)。這是當前世界電壓等級最高的特高壓實(shí)驗變壓器，也意味著(zhù)我國輸變電高端裝備自主研發(fā)能力、檢測手段等邁上世界領(lǐng)先水平。 10月10日，國內首臺容量最高的28000千伏安干式變壓器一次性通過(guò)全部試驗，在天津市特變電工變壓器有限公司順利下線(xiàn)并發(fā)往用戶(hù)處。這是繼成功研制26248千伏安變壓器產(chǎn)品后又一次刷新行業(yè)記錄。 點(diǎn)評 裝備制造業(yè)向高端發(fā)展，變壓器行業(yè)是一個(gè)成功的案例。與國際著(zhù)名的變壓器制造企業(yè)相比，國內變壓器企業(yè)在技術(shù)水平上已基本可以抗衡，這意味著(zhù)國內高端變壓器行業(yè)已經(jīng)具備國際拓展的潛力，諸如特變電工、天威保變、西電西變等龍頭企業(yè)正日漸成熟壯大。 究其成功原因，依托青藏聯(lián)網(wǎng)、特高壓等一系列重大工程建設，充分調用各種資源和力量，組成由專(zhuān)家委員會(huì )和科研、設計、制造、試驗、建設、運行單位以及高校組成的常態(tài)設備研制工作體系，打破業(yè)主與廠(chǎng)家、廠(chǎng)家與廠(chǎng)家之間的技術(shù)壁壘，集中力量進(jìn)行開(kāi)放式創(chuàng )新是重要因素。 有專(zhuān)家認為，設備研制過(guò)程中形成的依托工程、業(yè)主主導、專(zhuān)家咨詢(xún)、質(zhì)量和技術(shù)全過(guò)程管控的產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合創(chuàng )新模式具有重要推廣意義。 四、世界最大功率 采煤機問(wèn)世 10月28—31日舉行的“第十四屆中國國際煤炭采礦技術(shù)交流暨設備展覽會(huì )”上，太重煤機·太礦展出的最新研制成功的世界最大功率3000千瓦電牽引采煤機引起了與會(huì )者的極大興趣。 這臺具有完全自主知識產(chǎn)權的綜采設備，可在井下采7.2米煤層、每小時(shí)產(chǎn)煤量4500噸，不僅技術(shù)性能達到世界先進(jìn)水平，而且價(jià)格僅為同類(lèi)進(jìn)口設備的2/3。該采煤機針對中硬厚煤層地質(zhì)構造所研制，各項技術(shù)性能比2500千瓦采煤機更先進(jìn)，結構更合理，可靠性更高，可滿(mǎn)足煤礦一井一面一次采7米厚煤層、年產(chǎn)原煤千萬(wàn)噸的要求。 此前，寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團有限公司研制的 “年產(chǎn)1200萬(wàn)噸綜采成套刮板輸送裝備”成功下線(xiàn)。中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì )組織專(zhuān)家現場(chǎng)檢驗后認為，此裝備填補了國內空白，居國際領(lǐng)先水平，并且是世界首臺一次采全高達到7米的成套綜采輸送裝備。 點(diǎn)評 “三機一架”（掘進(jìn)機、采煤機、刮板輸送機和液壓支架）的研發(fā)能力集中代表了煤炭綜采設備水平。研發(fā)出世界最大功率采煤機和年產(chǎn)1200萬(wàn)噸綜采成套輸送設備從一定程度上表明，我國的煤機裝備研發(fā)制造能力有了顯著(zhù)提高。但令人遺憾的是，像液壓支架的電控系統等核心部件目前還沒(méi)能完全實(shí)現自主化。 智能裝備是高端裝備制造的五大方向之一，是未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)。按照規劃，“十二五”期間，要實(shí)現重點(diǎn)領(lǐng)域制造過(guò)程智能化水平顯著(zhù)提升，到2020年智能裝備國內市場(chǎng)占有率達到30%。智能化的發(fā)展路徑必將加快諸如液壓支架電控系統等核心部件的國產(chǎn)化進(jìn)程。 五、世界首個(gè)AP1000核電站 穩壓器下封頭制造成功 3月12日，在地處北國邊陲的齊齊哈爾富拉爾基世界一流鑄鍛鋼基地，由中國一重研制的世界首個(gè)AP1000核電站——三門(mén)核電1號機組穩壓器下封頭的發(fā)運儀式隆重舉行。中國一重黨委書(shū)記趙立新說(shuō)，該件產(chǎn)品在中國一重制造成功，意味著(zhù)中國一重完全具備AP1000三代核電站核島一回路所有鍛件的生產(chǎn)能力，也標志著(zhù)我國在A(yíng)P1000三代核電站核島一回路鍛件的生產(chǎn)制造上完全實(shí)現了自主化和批量化。 穩壓器又稱(chēng)壓力平衡器，是用來(lái)控制反應堆系統壓力變化的設備，屬于核電站核島一回路的關(guān)鍵設備。穩壓器下封頭的制造難度很大，對材料的強度、韌性和純凈度的要求都非常高。三門(mén)核電項目是全球首個(gè)采用最先進(jìn)壓水堆核電技術(shù)（AP1000技術(shù)）的依托項目，設計壽命由40年提高到了60年，這對穩壓器下封頭等核電大鍛件也提出了更高要求。 穩壓器下封頭的技術(shù)難度體現在，需要一次性滿(mǎn)足高強度、高韌性、高純凈性的“三高”要求。 點(diǎn)評 穩壓器下封頭的制造成功具有三方面價(jià)值：一是AP1000壓力容器、蒸發(fā)器屬A類(lèi)設備，雖從國外進(jìn)口，但采用了一重的鍛件；穩壓器屬B類(lèi)設備，由國內制造。中國一重依靠4年來(lái)研制核電產(chǎn)品成功與失敗的經(jīng)驗積累，在國內企業(yè)中率先實(shí)現國產(chǎn)化，無(wú)論對國家、對用戶(hù)都具有重大意義。二是在研制蒸發(fā)器鍛件的基礎上，中國一重一次制造出合格的穩壓器下封頭，標志著(zhù)同類(lèi)鋼的技術(shù)難題取得全面突破，可以實(shí)現批量生產(chǎn)。三是這一產(chǎn)品是按照新的技術(shù)條件，滿(mǎn)足了高硬度、高韌性、高純凈度的要求，為CAP1400的國產(chǎn)化奠定了堅實(shí)的基礎。 六、8英寸IGBT芯片 生產(chǎn)線(xiàn)項目正式啟動(dòng) 5月25日，中國南車(chē)大功率IGBT產(chǎn)業(yè)化基地奠基，標志著(zhù)我國首條8英寸IGBT芯片生產(chǎn)線(xiàn)項目正式啟動(dòng)。項目設計年產(chǎn)8英寸芯片12萬(wàn)片、IGBT模塊100萬(wàn)只，中國南車(chē)成為國內唯一掌握IGBT芯片設計—芯片制造—模塊封裝—系統應用完整產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，填補了國內相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的空白。 中國南車(chē)大功率IGBT產(chǎn)業(yè)化基地除建設一條國際領(lǐng)先的8英寸IGBT芯片生產(chǎn)線(xiàn)外，還將建設9條滿(mǎn)足不同行業(yè)用的IGBT模塊生產(chǎn)線(xiàn)。產(chǎn)品電壓等級從600伏到6500伏，滿(mǎn)足軌道交通以及電動(dòng)汽車(chē)、風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電、智能電網(wǎng)、高壓變頻、工業(yè)傳動(dòng)等多個(gè)行業(yè)需求，成為我國首個(gè)完全依靠自主能力建設的、設計規模最大、技術(shù)實(shí)力最強、產(chǎn)品型譜最全的大功率IGBT產(chǎn)業(yè)化基地，這將改變核心技術(shù)受制于人，產(chǎn)品依賴(lài)進(jìn)口的不利局面。 點(diǎn)評 IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）是功率半導體器件第三次技術(shù)革命的代表性產(chǎn)品，廣泛應用于智能電網(wǎng)、電力電子、新能源汽車(chē)等戰略性產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，是節能技術(shù)和低碳經(jīng)濟的主要支撐，被業(yè)界譽(yù)為功率變流裝置的“CPU”、綠色經(jīng)濟的“核芯”。 新能源、電動(dòng)汽車(chē)等綠色經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)在未來(lái)十年甚至更長(cháng)的時(shí)間里將保持每年20%—30%的高速增長(cháng)，發(fā)展綠色經(jīng)濟已成為世界潮流。作為綠色經(jīng)濟的功率“核芯”，IGBT市場(chǎng)發(fā)展前景光明。 目前世界主流IGBT芯片生產(chǎn)線(xiàn)為6英寸，8英寸IGBT芯片生產(chǎn)線(xiàn)項目正式啟動(dòng)從一個(gè)側面表明，我國正積極搶占綠色經(jīng)濟的制高點(diǎn)。 七、大型自由鍛件鍛造能力 達到世界先進(jìn)水平 10月10日，世界最大的18500噸油壓機在洛陽(yáng)完成“大考”，成功鍛造438噸特大型鋼錠。這表明我國大型鍛造裝備和大型鍛件制造工藝能力達到世界先進(jìn)水平。它的投產(chǎn)，將有效滿(mǎn)足我國超臨界、超超臨界、水電、核電等關(guān)鍵件的制造需求，實(shí)現大型鍛件的國產(chǎn)化，對全面提升我國高端裝備制造的產(chǎn)業(yè)形象和能力有重大戰略意義。 此前，上海電氣集團無(wú)錫透平葉片有限公司（WTB）具世界一流水平的3.55萬(wàn)噸螺旋壓力機正式投產(chǎn)。 中國一重也相繼完成了15000噸水壓機、10000噸水壓機和輔助設備技術(shù)改造項目，初步形成了高度自動(dòng)化的重型鍛造平臺，有力地提升了鍛件毛坯生產(chǎn)能力，形成了世界級高端鍛造工藝體系，使我國大型鍛造裝備和大型鍛件制造能力達到世界先進(jìn)水平。 點(diǎn)評 長(cháng)期以來(lái)我國重主機、輕配套的發(fā)展思路，致使大型鑄鍛件，以及液壓件、密封件等基礎零件一直成為制約我國大型成套設備發(fā)展的瓶頸。這些部件看起來(lái)不大，但其經(jīng)濟效益比較可觀(guān)，而且具有很強的戰略意義。 鍛造技術(shù)能力是裝備制造業(yè)的基礎。我國已經(jīng)是世界鍛壓大國，但不是鍛壓強國。業(yè)內認為，中國要成為世界鍛壓行業(yè)的強者，從國外引進(jìn)技術(shù)先進(jìn)的設備是必要的，但引進(jìn)只是一個(gè)手段，在引進(jìn)—消化—吸收的基礎上再創(chuàng )新，研發(fā)出擁有中國自主品牌的設備應當是我們的目的。只有從根本上提高我們的鍛造技術(shù)水平，才能為裝備制造業(yè)提供強有力的支撐。 八、國產(chǎn)百萬(wàn)噸級PTA/CTA 干燥機研制成功 9月20日，世界最大規格、年產(chǎn)400萬(wàn)噸粗對苯二甲酸/精對苯二甲酸（CTA/PTA）的蒸汽回轉干燥機組在中國化工南京天華院順利出廠(chǎng)。 同時(shí)，中航黎明錦西化工機械（集團）有限責任公司和中國紡織工業(yè)設計院等聯(lián)合自主研發(fā)、設計制造的2臺國產(chǎn)百萬(wàn)噸級PTA/CTA蒸汽回轉干燥機，通過(guò)由中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )組織的國產(chǎn)化首臺（套）重大裝備科技成果專(zhuān)家鑒定。 國產(chǎn)大型干燥機填補了國內空白，不但提高了我國石化裝備制造業(yè)的創(chuàng )新能力，還可為石化企業(yè)降低一半的干燥機設備采購費用，縮短一半的采購周期。 點(diǎn)評 PTA生產(chǎn)能力是衡量一個(gè)國家石化工業(yè)發(fā)展的標準，上世紀90年代前該產(chǎn)品成套技術(shù)一直由少數國外公司所掌控，國內現有的技術(shù)及設備全部依賴(lài)進(jìn)口。僅專(zhuān)利費一項，國內企業(yè)每生產(chǎn)1噸產(chǎn)品就要支付30美元。 石化裝備的特點(diǎn)是技術(shù)先進(jìn)、研制難度大、成套性強、關(guān)聯(lián)度大，是知識密集、技術(shù)密集和資本密集型產(chǎn)品。在石化行業(yè)，流化床干燥機、閃蒸干燥機、槳葉干燥機、蒸汽回轉干燥機、轉鼓結片干燥機應用廣泛。高端干燥設備技術(shù)密集、附加值高、成長(cháng)空間大、帶動(dòng)作用強，是石化裝備制造業(yè)核心競爭力的集中體現。百萬(wàn)噸級PTA/CTA裝置作為我國“十一五”規劃重大技術(shù)裝備16個(gè)重點(diǎn)攻關(guān)項目之一，其關(guān)鍵設備干燥機的研制成功，對實(shí)現大型PTA/CTA成套設備國產(chǎn)化具有重要意義。 九、100千瓦級微型 燃氣輪機研制獲重大突破 7月中旬，中航工業(yè)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機（集團）有限公司宣布，由該公司牽頭實(shí)施的國家微型燃氣輪機重點(diǎn)課題——100千瓦級微型燃氣輪機首次點(diǎn)火成功，達到額定工作轉速。此舉標志著(zhù)我國具有自主知識產(chǎn)權的100千瓦微型燃氣輪機研制取得重大突破。 100千瓦微型燃氣輪機的研制成功將進(jìn)一步提高我國微型燃氣輪機及其相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)能力，形成我國微型燃氣輪機產(chǎn)品較為完整的自主知識產(chǎn)權體系和制造能力，為開(kāi)拓以微型燃氣輪機為核心的分布式供能產(chǎn)業(yè)提供支撐。同時(shí)，將縮短我國微型燃氣輪機研制水平與世界先進(jìn)水平的差距。以微型燃氣輪機為核心的分布式供能系統作為先進(jìn)能源技術(shù)的前沿發(fā)展方向，已被列入《國家中長(cháng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規劃綱要（2006-2020）》，具有廣闊的應用前景。 點(diǎn)評 燃氣輪機發(fā)電技術(shù)在我國興起僅僅一二十年，但相對于傳統燃煤發(fā)電技術(shù)，在熱效率和環(huán)境保護等方面均具有明顯的技術(shù)經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，微型燃氣輪機作為小型分布式發(fā)電技術(shù)或動(dòng)力裝置，具有更為靈活、安全、潔凈、廉價(jià)的發(fā)電和熱電聯(lián)供特點(diǎn)，符合對能源供給多樣化的發(fā)展需求；而且由于不需要水，可以應用于我國嚴重缺水地區。 分布式發(fā)電的發(fā)展為微型燃氣輪機技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)擴展提供了極好的平臺。目前，發(fā)達國家電力市場(chǎng)已全面轉向分布式發(fā)電的競爭。小型發(fā)電廠(chǎng)在分布式電網(wǎng)中的應用，已成為一種可行選擇。這種發(fā)電方式能夠為用戶(hù)減緩電網(wǎng)擁擠，增加電網(wǎng)機動(dòng)性，降低送電損失和成本，改善電力質(zhì)量。微型燃氣輪機技術(shù)的發(fā)展及其商用推出大大增加了分布式發(fā)電面向較小用戶(hù)的可能性，微型燃氣輪機發(fā)電裝置的緊湊性，可靠性和遙控運行以及環(huán)境友好等特點(diǎn)，意味著(zhù)它們特別適合分布式發(fā)電的區域性應用。 十、風(fēng)力發(fā)電用軸承鋼 實(shí)現量產(chǎn) 9月上旬，西寧特殊鋼股份有限公司承擔的青海省“風(fēng)力發(fā)電用高質(zhì)量軸承鋼的開(kāi)發(fā)”科技項目通過(guò)了有關(guān)專(zhuān)家驗收。 作為風(fēng)力發(fā)電機重要部件之一的軸承，市場(chǎng)需求量正在不斷增大。但一段時(shí)期以來(lái)，生產(chǎn)風(fēng)力發(fā)電用軸承的技術(shù)缺乏，嚴重制約了我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 2008年起，西寧特殊鋼股份有限公司在充分評估市場(chǎng)需求的基礎上展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)，按照風(fēng)力發(fā)電用軸承的結構特點(diǎn)和工作條件，開(kāi)展鋼中氧含量控制、非金屬夾雜物控制等專(zhuān)項研究，用三年時(shí)間研發(fā)出四種類(lèi)型的高質(zhì)量風(fēng)電用軸承鋼。 點(diǎn)評 我國風(fēng)電設行業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速，風(fēng)電整機制造能力甚至出現過(guò)剩情況。與此形成鮮明對比的是，核心技術(shù)缺乏，風(fēng)電軸承用鋼、風(fēng)電軸承、風(fēng)電控制系統等關(guān)鍵零部件及原料卻一直受制于人�！耙皇Ｒ蝗薄蓖癸@出我國風(fēng)電裝備制造業(yè)的尷尬。 以風(fēng)電軸承為例，由于風(fēng)電設備的惡劣工況和長(cháng)壽命高可靠性的使用要求，使得風(fēng)電軸承具有較高的技術(shù)復雜度，是公認的國產(chǎn)化難度最大的兩大部分（軸承和控制系統）之一。 國內風(fēng)電軸承在很長(cháng)一段時(shí)間里依靠國外進(jìn)口，價(jià)格昂貴，加大了每千瓦風(fēng)電設備造價(jià)，也制約了風(fēng)電成本的下降。 來(lái)源：中國能源報 |
