大聯(lián)大旗下品佳推出基于微芯科技（Microchip）AVR DA MCU的HoD離手檢測和觸摸多功能方向盤(pán)方案。
圖示1-大聯(lián)大品佳基于Microchip產(chǎn)品的HoD離手檢測和觸摸多功能方向盤(pán)方案的展示板圖 近年來(lái)，方向盤(pán)離手檢測作為一種先進(jìn)的主動(dòng)安全輔助駕駛技術(shù)受到了廣泛的關(guān)注。其能夠實(shí)時(shí)監測駕駛員的雙手與方向盤(pán)的接觸狀態(tài)，一旦有危險駕駛行為發(fā)生，則會(huì )觸發(fā)相應的安全措施，提高駕駛安全性。目前市面上主流的HoD檢測方案有轉向扭矩檢測和電容式觸摸檢測兩種。其中，轉向扭矩檢測成本低但不夠準確，而電容式觸摸檢測精準但設計難度較大。針對這一問(wèn)題，大聯(lián)大品佳基于Microchip AVR DA MCU推出HoD離手檢測和觸摸多功能方向盤(pán)方案，不僅能夠實(shí)現精準的離手檢測，同時(shí)還集成觸摸板、按鍵、滑條、滾輪等模塊，在保持檢測精度的同時(shí)，降低了設計成本。
圖示2-大聯(lián)大品佳基于Microchip產(chǎn)品的HoD離手檢測和觸摸多功能方向盤(pán)方案的場(chǎng)景應用圖 AVR DA MCU是Microchip旗下的一款低功耗性能產(chǎn)品。其能夠提供實(shí)時(shí)控制功能和簡(jiǎn)單的電容式觸控功能。在設計上，該MCU將內核獨立外設（CIP）與強大的智能模擬產(chǎn)品結合在一起，不僅可作為獨立處理器，而且還可作為需要高精度設計的配套MCU。AVR DA系列內存密度高，因此非常適合用于有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)通信堆棧密集型應用。
圖示3-大聯(lián)大品佳基于Microchip產(chǎn)品的HoD離手檢測和觸摸多功能方向盤(pán)方案的方塊圖 此方案以單芯片實(shí)現HoD離手檢測和觸摸板、按鍵、滑條、滾輪控制功能，并且支持方向盤(pán)加熱和戴手套觸摸，在降低系統成本的同時(shí)，大大提高了人機交互體驗。 核心技術(shù)優(yōu)勢： AVR DA MCU單芯片實(shí)現HoD離手檢測+觸摸板、按鍵、滑條、滾輪功能，系統總體成本降低； 支持三層、雙層、單層Sensor結構，支持方向盤(pán)加熱，應用范圍廣； 支持HoD分區檢測，可判斷人手抓握的位置和手勢； 觸摸板手勢識別：滑動(dòng)方向，旋轉方向，單擊/雙擊。豐富的人機交互體驗； 驅動(dòng)屏蔽技術(shù)，可提高電容檢測性能，支持戴手套觸摸； 可擴展觸覺(jué)反饋（震動(dòng)/聲音/閃光）、ISELED驅動(dòng)； 低成本高性能汽車(chē)級MCU，滿(mǎn)足ISO26262功能安全要求； 外接LIN SBC實(shí)現LIN通信，通過(guò)SPI外接MCP25625或MCP251863可擴展CAN/CAN-FD通信； 便捷的開(kāi)發(fā)環(huán)境，可視化的參數調試，完善的參考設計資料，強大的技術(shù)支持團隊，快速推向市場(chǎng)。 方案規格： 高級駕駛輔助系統（ADAS）； HoD離手檢測； 觸摸多功能方向盤(pán)（觸摸面板、按鍵、滑條、滾輪、手勢識別）。 |
