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來(lái)源：集微網(wǎng) Arm宣布推出最新的汽車(chē)增強(AE)處理器和虛擬平臺，包括在汽車(chē)應用中首次引入Armv9架構的技術(shù)和服務(wù)器級別性能的IP，針對汽車(chē)應用提供計算子系統，以及基于新一代Arm AE IP的虛擬原型平臺，讓汽車(chē)行業(yè)在開(kāi)發(fā)伊始便可應用，助力縮短多達兩年的開(kāi)發(fā)周期。 Arm 汽車(chē)事業(yè)部全球市場(chǎng)副總裁 Dennis Laudick表示，汽車(chē)市場(chǎng)正經(jīng)歷前所未有的轉型，在軟件定義汽車(chē)趨勢的推動(dòng)下，更多的自動(dòng)化需求、更先進(jìn)的用戶(hù)體驗追求以及電氣化趨勢，推升了軟件和人工智能的爆發(fā)式增長(cháng)。鑒于汽車(chē)電子系統變得越來(lái)越復雜，Arm推出一系列新產(chǎn)品與平臺。 人工智能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應用不斷增加，為了滿(mǎn)足當今汽車(chē)不斷增長(cháng)的性能需求，Arm首次將服務(wù)器級 Neoverse技術(shù)引入汽車(chē)應用，新推出的Arm Neoverse V3AE為 AI 加速的自動(dòng)駕駛和先進(jìn)駕駛輔助系統工作負載帶來(lái)服務(wù)器級的性能。 Arm 首次將 Armv9 架構技術(shù)帶入汽車(chē)應用，推出基于A(yíng)rmv9 架構的Cortex-A 系列產(chǎn)品。其中Arm Cortex-A720AE更具性能優(yōu)勢，可為軟件定義汽車(chē)設計靈活性，Arm Cortex-A520AE可提供更優(yōu)的能效和功能安全特性。 Arm還首次將64位計算引入實(shí)時(shí)處理器，Cortex-R82AE成為Arm 迄今為止性能最高的功能安全實(shí)時(shí)處理器。本次，Arm還推出一款可配置的圖像信號處理器 (ISP)Mali-C720AE可優(yōu)化計算機視覺(jué)和人類(lèi)視覺(jué)用例設計。 隨著(zhù)系統變得更加復雜，對功能安全的需求也會(huì )隨之加劇。Arm針對汽車(chē)應用提供計算子系統，將AE IP的配置進(jìn)行預集成與驗證，并在先進(jìn)的代工工藝上，對性能、功耗和面積進(jìn)行優(yōu)化。Arm宣布首款汽車(chē)應用的計算子系統（CSS）預計于2025年交付。 Arm還推出虛擬原型平臺，助力基于A(yíng)rm AE IP 的軟件開(kāi)發(fā)。傳統的汽車(chē)開(kāi)發(fā)周期實(shí)施線(xiàn)性流程是，首先處理器IP交付，芯片開(kāi)發(fā)開(kāi)啟，大約兩年后硬件推出，之后軟件開(kāi)發(fā)者再著(zhù)手開(kāi)發(fā)。Arm將以全新思路重塑這一流程：基于A(yíng)rm AE IP推出虛擬原型平臺，使軟件開(kāi)發(fā)者無(wú)需等待物理芯片就緒，就能開(kāi)始進(jìn)行設計。 Arm 與 Autoware Foundation、BlackBerry QNX、Elektrobit、Kernkonzept、LeddarTech、Mapbox、Sensory、塔塔科技 (Tata Technologies)、TIER IV、維克多 (Vector) 等諸多合作伙伴共同打造了全棧軟件解決方案，并攜手亞馬遜云科技 (AWS)、楷登電子 (Cadence)、Corellium、西門(mén)子等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)共同推出了虛擬原型和云解決方案，在基于以上的全棧軟件中實(shí)現更早、更無(wú)縫地開(kāi)發(fā)體驗。 |
