愛(ài)芯通元AI處理器助力打造普惠智能

發(fā)布時(shí)間:2024-7-8 19:19    發(fā)布者:eechina
關(guān)鍵詞: 愛(ài)芯元智 , AI處理器 , RISC-V
愛(ài)芯元智7月5日在2024世界人工智能大會(huì )上成功舉辦“芯領(lǐng)未來(lái)丨智能芯片及多模態(tài)大模型論壇”。論壇以“引領(lǐng)人工智能革新 造就普惠智能生活”為主題,匯聚了芯片、大模型、智能制造等領(lǐng)域的專(zhuān)家與意見(jiàn)領(lǐng)袖,共同分享大模型時(shí)代的創(chuàng )新機遇及落地成果。

愛(ài)芯元智提出打造基于邊端智能的AI處理器的產(chǎn)品主張,并突出強調其“更經(jīng)濟、更高效、更環(huán)!钡南冗M(jìn)優(yōu)勢。分論壇上,愛(ài)芯元智正式發(fā)布“愛(ài)芯通元AI處理器”,展示了智能芯片與大模型深度融合的技術(shù)應用與商業(yè)生態(tài)。

云邊端加速一體化,更經(jīng)濟、更高效、更環(huán)保成為AI芯片關(guān)鍵詞

當前,我國大模型正迎來(lái)飛速發(fā)展,愛(ài)芯元智創(chuàng )始人、董事長(cháng)仇肖莘在主旨演講中表示,大模型真正大規模落地需要云邊端三級緊密結合,而邊緣側和端側結合的關(guān)鍵在于A(yíng)I計算與感知。愛(ài)芯元智基于愛(ài)芯智眸AI-ISP和愛(ài)芯通元混合精度NPU兩大自研核心技術(shù),確立了以“AIoT+ADAS”為主的一體兩翼戰略路線(xiàn),并向邊緣計算、AI推理領(lǐng)域縱深發(fā)展,推動(dòng)智慧城市、智能駕駛等應用場(chǎng)景加速落地。

仇肖莘認為,智能芯片和多模態(tài)大模型已經(jīng)成為人工智能時(shí)代的“黃金組合”,當大模型的應用日益廣泛,更經(jīng)濟、更高效、更環(huán)保將會(huì )成為智能芯片的關(guān)鍵詞,而搭載AI處理器的高效推理芯片將是大模型落地更合理的選擇,這也是推進(jìn)普惠AI的關(guān)鍵所在。

領(lǐng)跑AI處理器,愛(ài)芯通元布局全領(lǐng)域算力

作為國內領(lǐng)先的基礎算力平臺公司,愛(ài)芯元智在2022年預判了Transformer的爆發(fā),并率先推出了搭載愛(ài)芯通元AI處理器的芯片。愛(ài)芯元智聯(lián)合創(chuàng )始人、副總裁劉建偉介紹,愛(ài)芯通元AI處理器的核心是算子指令集和數據流微架構。其底層采用了可編程數據流的微架構,來(lái)提高能效和算力密度。同時(shí)它的靈活性也保證了算子指令集的完備性,支撐各種AI的應用。而其成熟的軟件工具鏈可以讓開(kāi)發(fā)者快速上手。此外,軟硬件的聯(lián)合設計也保證了愛(ài)芯通元AI處理器的高速迭代,保證了愛(ài)芯通元AI處理器的競爭力。愛(ài)芯通元AI處理器很大程度降低了AI應用的開(kāi)發(fā)及運維成本,讓AI智能更經(jīng)濟、更高效、更環(huán)保。

劉建偉介紹,愛(ài)芯通元AI處理器在高中低三檔算力中已完成布局,并在智慧城市和輔助駕駛兩個(gè)領(lǐng)域實(shí)現了規;慨a(chǎn),能效比較GPU芯片提升了一個(gè)數量級,而在以文搜圖、通用檢測、以圖生文、AI Agent等通用大模型應用中,愛(ài)芯通元AI處理器也可以讓AI開(kāi)發(fā)者以更低的成本進(jìn)行高效開(kāi)發(fā)。

視覺(jué)大模型落地提速,智慧物聯(lián)與智能駕駛綻放新機

論壇上,愛(ài)芯元智在智慧物聯(lián)、智能駕駛等領(lǐng)域的合作伙伴也分享了AI處理器的應用前景。智慧物聯(lián)和人工智能創(chuàng )新融合專(zhuān)家殷俊表示,以視覺(jué)為主的智能在城市治理與生產(chǎn)生活方面應用廣泛,近年來(lái)大模型在文本、語(yǔ)音等領(lǐng)域快速發(fā)展,但在視覺(jué)領(lǐng)域的落地卻面臨可靠性、穩定性、理解不夠全面等挑戰,真實(shí)準確描述客觀(guān)世界是視覺(jué)大模型落地的關(guān)鍵。針對不斷更新迭代的視覺(jué)大模型,殷俊認為,不應該讓用戶(hù)放棄原有的技術(shù)投資,而是要通過(guò)大小模型協(xié)同和模型小型化,實(shí)現最優(yōu)算力配置,來(lái)加快大模型行業(yè)落地。

物聯(lián)網(wǎng)一樣,智能駕駛也經(jīng)歷了模型從小到大的過(guò)程,“BEV+Transformer”大模型架構正在成為智駕行業(yè)的主力軍,背后則需要突破“端到端”模型技術(shù)難題。對此,邁馳智行科技有限公司CTO張弛表示,大模型加速了自動(dòng)駕駛從高速公路向更加復雜的城區場(chǎng)景的過(guò)渡,也促進(jìn)了端到端感知規控一體化的形成,這一過(guò)程中,激光雷達、高精度地圖的作用在減弱,但豐富的端到端大模型也讓不受地理環(huán)境限制的點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛成為可能。

由云到端,擁抱RISC-V,智能芯片+大模型助力普惠AI

現場(chǎng)嘉賓們也對人工智能發(fā)展方向做出了預測。面壁智能副總裁賈超認為,憑借在成本、隱私、延時(shí)性、可靠性等方面的優(yōu)勢,端側AI發(fā)展會(huì )成為全球趨勢,這也意味著(zhù)大模型正式進(jìn)入了輕量化時(shí)代。這一背景下,“模型知識密度,平均每8個(gè)月提升1倍”將會(huì )成為大模型時(shí)代的新摩爾定律。賈超強調,企業(yè)開(kāi)發(fā)端側大模型需要從算法側和芯片側來(lái)做雙向奔赴,把端側模型用端側芯片,在用戶(hù)場(chǎng)景上高效落地,這樣才能給用戶(hù)帶來(lái)最極致的體驗。

達摩院RISC-V及生態(tài)高級技術(shù)專(zhuān)家尚云海分析到,大模型未來(lái)就會(huì )呈現規模大、結構統一、能力增強三大趨勢,目前處于計算需求與硬件計算能力不匹配的階段,量化、結構化稀疏、低精度訓練將成為提升大模型性能的有效路徑。RISC-V作為開(kāi)源、開(kāi)放指令架構,可以第一時(shí)間適應AI算法和算子的快速變化,滿(mǎn)足當前大模型所需的推動(dòng)AI算力和芯片架構發(fā)展。

智能芯片的突破創(chuàng )新讓算力更加有的放矢,大模型的應用落地也給各行各業(yè)的智能化轉型帶來(lái)更廣闊的想象空間,愛(ài)芯元智將堅定推進(jìn)智能芯片與大模型的深度融合,促進(jìn)云邊端的一體化,助力推動(dòng)AI普惠的不斷深化。

本文地址:http://selenalain.com/thread-864025-1-1.html     【打印本頁(yè)】

本站部分文章為轉載或網(wǎng)友發(fā)布,目的在于傳遞和分享信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對其真實(shí)性負責;文章版權歸原作者及原出處所有,如涉及作品內容、版權和其它問(wèn)題,我們將根據著(zhù)作權人的要求,第一時(shí)間更正或刪除。
您需要登錄后才可以發(fā)表評論 登錄 | 立即注冊

相關(guān)視頻

關(guān)于我們  -  服務(wù)條款  -  使用指南  -  站點(diǎn)地圖  -  友情鏈接  -  聯(lián)系我們
電子工程網(wǎng) © 版權所有   京ICP備16069177號 | 京公網(wǎng)安備11010502021702
快速回復 返回頂部 返回列表
午夜高清国产拍精品福利|亚洲色精品88色婷婷七月丁香|91久久精品无码一区|99久久国语露脸精品|动漫卡通亚洲综合专区48页