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從自動(dòng)駕駛汽車(chē)到日常通勤車(chē)或商用車(chē), 包括蜂窩、WiFi、導航(GNSS/GPS/ Beidou/GLO- NASS) 、UWB 等在內的各種通信鏈路現已成為新車(chē)的標準配置。隨著(zhù)汽車(chē)天線(xiàn)原型測試和認證測試開(kāi)始成為客戶(hù)的需求，全球領(lǐng)先的檢驗、驗證、測試和認證服務(wù)機構SGS開(kāi)始尋求提供汽車(chē)、電子、通信和可靠性測試的最佳解決方案。 最初，SGS 的汽車(chē)天線(xiàn)客戶(hù)只要求進(jìn)行無(wú)源天線(xiàn)測試。隨著(zhù)這些天線(xiàn)系統的性能要求和功能穩步提高，現在出現了對主動(dòng)OTA 測試的需求。據預測，隨著(zhù)時(shí)間的推移，這種測試需求的數量和復雜程度都將增加。事實(shí)上，許多汽車(chē)原始設備制造商都在建立自己的汽車(chē)天線(xiàn)測試標準和設施。 
尋找可靠的天線(xiàn)測試室 容納整車(chē)和汽車(chē)平臺 SGS開(kāi)始尋找一種極其可靠的天線(xiàn)測試室，其尺寸足以容納整車(chē)和汽車(chē)平臺。MVG在為汽車(chē)客戶(hù)提供天線(xiàn)測試箱方面有著(zhù)悠久的歷史，其天線(xiàn)測試箱技術(shù)可提供最高級別的可靠性和測試效率。與采用單探頭機械掃描技術(shù)的傳統測試箱相比，MVG多探頭電子掃描系統SG 3000能更快速、更準確地進(jìn)行全球面測量。 作為全球首家也是唯一一家第三方多探針全車(chē)OTA實(shí)驗室，SGS為聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)市場(chǎng)中的原始設備制造商和一級供應商提供支持。該設施支持5G FR1 NSA/ SA、GNSS、C-V2X和新興UWB技術(shù)的OTA測量，符合5GAA車(chē)載天線(xiàn)測試方法(VATM)標準。 使用高效、準確的無(wú)線(xiàn)測試箱技術(shù) 為客戶(hù)提供快速測試服務(wù) SGS的核心業(yè)務(wù)是為客戶(hù)提供快速測試服務(wù)，因此需要使用高效、準確的無(wú)線(xiàn)測試箱技術(shù)，最大限度地減少測試所需的時(shí)間，以及由于錯誤或故障而不得不重新測試的可能性。 SGS公司連接與產(chǎn)品部無(wú)線(xiàn)實(shí)驗室經(jīng)理 Ervin Li分享道：“SGS的許多客戶(hù)都需要縮短研發(fā)測試周轉時(shí)間，以調整天線(xiàn)和通信電子設備。測試系統提供結果的速度越快，我們?yōu)榭蛻?hù)提供的研發(fā)測試效率就越高�！� 在使用MVG SG 3000近兩年后，SGS對MVG的天線(xiàn)室性能、效率、產(chǎn)品支持和額外的技術(shù)支持表示非常滿(mǎn)意。Ervin Li提到：“我非常感謝MVG在建造這個(gè)巨大的天線(xiàn)測試室期間提供的支持，還不遺余力地幫助我們解決了相關(guān)軟件難題�！� 目前，SGS已經(jīng)能夠持續可靠地為各種客戶(hù)提供高效汽車(chē)天線(xiàn)測試服務(wù)，包括各大汽車(chē)原始設備制造商和許多中國汽車(chē)制造商。隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)(EV) 的日益普及，更多無(wú)線(xiàn)控制和通信電子設備涌現，對先進(jìn)汽車(chē)天線(xiàn)測試的需求會(huì )越來(lái)越大——這證明了SGS投資MVG天線(xiàn)測試室的正確性，MVG持續開(kāi)發(fā)新技術(shù)，為SGS客戶(hù)提供快速測試服務(wù)，幫助SGS滿(mǎn)足了新的業(yè)務(wù)需求。 |
