數字座艙已成為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢，儀表盤(pán)上的按鈕和控制裝置將被先進(jìn)的顯示屏所取代。作為汽車(chē)的關(guān)鍵系統之一，數字座艙系統需要為汽車(chē)用戶(hù)提供高性能功能，同時(shí)滿(mǎn)足功能安全目標。實(shí)現這些目標的傳統方法是在帶有管理程序的高性能系統級芯片（SoC）上運行數字座艙系統。然而，開(kāi)始使用這種系統所需的前期投資在七位數左右，而且總成本會(huì )因操作系統和管理程序的許可費而進(jìn)一步增加。因此，對中低端車(chē)型而言，該系統在經(jīng)濟效益上缺乏吸引力。
TRAVEO-T2G 全球功率系統和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導體領(lǐng)導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與聯(lián)發(fā)科（MediaTek）及其設計合作伙伴一道，基于英飛凌的 TRAVEO CYT4DN MCU系列和聯(lián)發(fā)科的Dimensity Auto SoC入門(mén)級解決方案，開(kāi)發(fā)出一種易于使用的座艙解決方案，降低了軟硬件的系統總物料（BOM）成本。在這款易于使用的座艙解決方案中，英飛凌CYT4DN MCU作為SoC的安全輔助系統， 符合汽車(chē)座艙ASIL-B功能安全等級要求。TRAVEO MCU監控SoC 呈現的內容，并在出現錯誤時(shí)接替其工作，但功能有所減弱。另外，它還提供了正常的輔助功能，例如與車(chē)載網(wǎng)絡(luò )通信等。 聯(lián)發(fā)科汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)副總經(jīng)理熊健先生表示：“我們的汽車(chē) SoC 與英飛凌的TRAVEO T2G MCU將組合成一款低成本的座艙解決方案，為OEM和一級供應商帶來(lái)新的可能性。這款產(chǎn)品將大幅提升入門(mén)級車(chē)型座艙的性能和功能�！� 英飛凌科技車(chē)規級微控制器副總裁Ralf Koedel 表示：“現代化座艙可為駕駛員提供支持，并提高所有車(chē)內人員的乘坐舒適度。因此，讓低成本的車(chē)型也能配備數字解決方案十分重要。我們很高興與聯(lián)發(fā)科及合作伙伴一起，為打造適用于所有車(chē)輛的數字座艙奠定基礎。TRAVEO T2G CYT4DN MCU集成了我們的低功耗閃存以及多種高性能模擬和數字外設，為創(chuàng )建一個(gè)安全的計算平臺提供了支持�！� |
