東芝推出面向車(chē)載直流有刷電機的新款柵極驅動(dòng)器IC,助力縮小設備尺寸

發(fā)布時(shí)間:2024-9-10 22:12    發(fā)布者:eechina
東芝電子元件及存儲裝置株式會(huì )社(“東芝”)今日宣布,推出面向車(chē)載直流有刷電機的新款柵極驅動(dòng)器IC[1]的工程樣品——TB9103FTG,可用于包括電動(dòng)尾門(mén)、電動(dòng)滑動(dòng)門(mén)驅動(dòng)閂鎖電機[2]和鎖定電機[3],以及電動(dòng)車(chē)窗和電動(dòng)座椅的驅動(dòng)電機等。



手動(dòng)調節的車(chē)載部件現已基本實(shí)現電氣化,這增加電機的需求以及在汽車(chē)中集成的數量。此外,由于電機所用驅動(dòng)器的數量增加,從而促進(jìn)縮小和集成整體系統的發(fā)展步伐。還有一些電機應用不需要控制轉速,這些應用需要具有簡(jiǎn)單功能和性能的驅動(dòng)器。

TB9103FTG可為無(wú)需速度控制的有刷DC電機提供優(yōu)化的柵極驅動(dòng)器功能和性能,為實(shí)現更緊湊設計開(kāi)辟道路。它具有一款內置的充電泵電路[4],其可確保為驅動(dòng)電機的外部MOSFET供電所需的電壓。此外,它還具有柵極監控功能,可通過(guò)為高低邊外部MOSFET自動(dòng)控制柵極信號輸出時(shí)序,防止生成直通電流。

新產(chǎn)品還可作為單通道H橋或雙通道半橋使用。除了用作電機驅動(dòng)器的應用外,最新IC還能與外部MOSFET結合,替代機械繼電器以及其它機械開(kāi)關(guān),有助于實(shí)現靜音工作以及更高的設備可靠性。

TB9103FTG采用4.0 mm×4.0 mm(典型值)P-VQFN24-0404-0.50-003封裝,有助于縮小設備尺寸。


H橋模式的應用電路示例

        應用:
車(chē)載設備
-        為電動(dòng)尾門(mén)和電動(dòng)滑動(dòng)門(mén)驅動(dòng)閂鎖電機和鎖定電機與驅動(dòng)車(chē)窗和電動(dòng)座椅等的電機

        特性:
-        最小化的功能和性能支持小型化
-        小型封裝
-        內置睡眠功能實(shí)現低功耗待機
-        可作為單通道H橋或雙通道半橋的柵極驅動(dòng)器使用

        主要規格:

器件型號
TB9103FTG
所支持的電機
有刷DC電機
輸出通道數
單通道(用作H橋時(shí))/雙通道(用作半橋時(shí))
主要功能
睡眠功能、內置充電泵、H橋工作、半橋工作和死區時(shí)間控制
主要故障檢測
電源低壓檢測、充電泵高壓檢測、過(guò)熱檢測以及外部MOSFET的VGS和VDS檢測
絕對最大額定值
電源電壓1 VB
–0.3至18
(Ta=–40至125 °C)
Vb(V)
18至40(一秒內)
 
電源電壓2 VCC
–0.3至6
 
Vcc(V)
 
環(huán)境溫度
–40至125
 
Ta(°C)
工作范圍
電源電壓工作范圍1 VB
7至18
(Ta=–40至125 °C)
VBrng(V)
 
電源電壓工作范圍2 VCC
4.5至5.5
 
VCCrng(V)
 
結溫工作范圍
–40至150
 
Tjrng(°C)
封裝
類(lèi)型
P-VQFN24-0404-0.50-003
尺寸(mm)典型值4.0×4.0
可靠性
將通過(guò)AEC-Q100(一級)認證



注:
[1] 驅動(dòng)MOSFET的驅動(dòng)器。
[2] 系統中使用的電機,用于保持車(chē)門(mén)關(guān)閉。
[3] 系統中使用的電機,其將與鑰匙工作配合,為車(chē)門(mén)上鎖和開(kāi)鎖,以防出現犯罪行為。
[4] 使用電容器和開(kāi)關(guān)升壓的電路。

如需了解新產(chǎn)品的更多信息,請訪(fǎng)問(wèn)以下網(wǎng)址:
TB9103FTG
https://toshiba-semicon-storage. ... tail.TB9103FTG.html

如需了解東芝車(chē)載直流有刷電機驅動(dòng)IC的更多信息,請訪(fǎng)問(wèn)以下網(wǎng)址:
車(chē)載直流有刷電機驅動(dòng)IC
https://toshiba-semicon-storage. ... tor-driver-ics.html


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