北京時(shí)間3月25日消息，據國外媒體報道，4個(gè)機器人在太平洋游了3200多海里(約合5926公里)，創(chuàng )下世界最長(cháng)的海洋游走距離紀錄。這些無(wú)人駕駛的機器人參與的是一個(gè)收集海水成分和質(zhì)量數據的計劃。它們名為“無(wú)人駕駛滑浪者”，由美國“泳動(dòng)型機器人”(Liquid Robotics)公司制造。研究人員希望它們游走9000海里(約合16668公里)，然后結束旅程。它們航程的第一步是歷時(shí)4個(gè)月從舊金山到夏威夷。
機器人打破世界上最長(cháng)的海洋游走距離紀錄 專(zhuān)家設計這些機器人的目的是讓它們前往以前難以接近的太平洋區域，為海水變酸和魚(yú)群減少的原因收集數據。前吉尼斯世界最長(cháng)海洋游走距離紀錄保持者是一個(gè)無(wú)人駕駛裝置，它在海上游了2500海里(約合4630公里)。 泳動(dòng)型機器人公司創(chuàng )新應用部門(mén)負責人愛(ài)德華-魯表示：“毫無(wú)疑問(wèn)，無(wú)人駕駛滑浪者機器人收集的數據不僅能提供新的海洋發(fā)現，還會(huì )為進(jìn)一步了解和開(kāi)發(fā)海洋提供重要線(xiàn)索�！� 2011年11月7日，這些機器人從舊金山海港的圣弗朗西斯游艇俱樂(lè )部啟程。每個(gè)機器人都由兩部分組成，海面部分形如一個(gè)短小的沖浪板，水中部分配有許多翅片和一根龍骨，上下兩部分由一根鐵索連接。它們不靠燃料移動(dòng)，而是從海洋波浪中獲取能量，將其變成前進(jìn)的推力。無(wú)人駕駛滑浪者機器人的水上部分裝有太陽(yáng)能電池板，為無(wú)數傳感器提供動(dòng)力，它們每隔10分鐘就會(huì )運作，分析鹽度、水溫、天氣、熒光和溶解氧等樣本。圖1這些機器人由兩部分組成，不靠燃料運動(dòng)，而是從海浪中獲取推力。 這4個(gè)機器人在夏威夷短暫停留，然后分開(kāi)執行任務(wù)。兩個(gè)機器人會(huì )繼續前往日本，途中穿越地球最深處——馬里亞納海溝。另外兩個(gè)機器人會(huì )游向澳大利亞，途中經(jīng)過(guò)赤道。研究人員希望這兩個(gè)“團隊”會(huì )在2012年底或2013年初到達目的地。 文/新浪科技 今日（３.２６）EDT時(shí)間5:52，James Cameron成功到達海洋的最深點(diǎn)馬里亞納海溝底部，自1960年以來(lái)沒(méi)有任何人能夠達到這個(gè)深度。馬里亞納海溝底部全長(cháng)2550千米，平均寬約70千米，大部分水深在8000米以上。最大水深在斐查茲海淵，為11,034米，是地球的最深點(diǎn)。 Cameron將花費約六小時(shí)，在海洋底部采集樣品、拍攝多個(gè)3D影像。這次遠征準備了近7年時(shí)間，Cameron建立了深海挑戰者團隊（Deepsea Challenger），創(chuàng )下了這個(gè)潛水世界紀錄。在到達水下35,756英尺后，Cameron獨自潛入深海底，同時(shí)在深海處發(fā)現了更多的細節，我們可以通過(guò)其網(wǎng)站得到最新的消息。
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