日本2024年補助全固態(tài)電池研發(fā)約48.5億人民幣

發(fā)布時(shí)間:2025-1-2 14:56    發(fā)布者:eechina
關(guān)鍵詞: 日本 , 全固態(tài)電池
來(lái)源:TrendForce集邦咨詢(xún)

根據TrendForce集邦咨詢(xún)最新《全球固態(tài)電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢報告(2025)》,日本政府以2030年左右實(shí)現全固態(tài)鋰電池商用化為目標,近年擴大提供相關(guān)研發(fā)資金。經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。∕ETI)在2024年發(fā)布了《電池供應保證計劃》,至年底共批準四大全固態(tài)電池相關(guān)的研發(fā)項目,補助金額最高約達48.5億人民幣。全固態(tài)電池性能優(yōu)于傳統液態(tài)鋰電池,且有望進(jìn)入商用階段,日本對這項技術(shù)寄予厚望。

TrendForce集邦咨詢(xún)表示,作為全世界最早實(shí)現液態(tài)鋰電池商用化的國家,日本曾享有全球超過(guò)90%的市場(chǎng)份額,至2015年日本在動(dòng)力電池的份額仍逾50%。然而,隨著(zhù)車(chē)用和儲能電池市場(chǎng)近年迅速擴大,日本廠(chǎng)商的制造能力已逐漸被中國和韓國對手超越,目前在動(dòng)力電池的占比已低于6%。

日本寄望以下一代電池技術(shù)奪回市場(chǎng),METI于2024年3月宣布《電池供應保證計劃》,將提供約163億人民幣扶持建立本國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,補助專(zhuān)案也包括全固態(tài)電池技術(shù)。據統計,METI 2024年共批準了豐田、出光興產(chǎn)、三井金屬和東洋鋼鈑等企業(yè)的研發(fā)項目,以支持全固態(tài)電池相關(guān)材料研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)突破。

TrendForce集邦咨詢(xún)指出,日本擁有全世界最多的全固態(tài)電池相關(guān)專(zhuān)利,近年也逐步建構供應鏈以實(shí)現量產(chǎn)。然而,中國、韓國、歐洲和美國同樣正積極發(fā)展這項新技術(shù),全固態(tài)電池的商用化競爭將日趨激烈。日本廠(chǎng)商憑借技術(shù)優(yōu)勢,有望率先將全固態(tài)電池用于電動(dòng)車(chē),然目前觀(guān)察其商用化進(jìn)度僅小幅超越中國和韓國企業(yè),長(cháng)期而言,日本欲穩固在全固態(tài)電池市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,仍面臨不小挑戰。

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