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韓國科學(xué)技術(shù)院的研究團隊開(kāi)發(fā)了一種新的雷達信號處理技術(shù)，可顯著(zhù)提升現有低分辨率雷達的分辨率，而無(wú)需升級硬件或增加帶寬。這項技術(shù)能夠在現有硬件規格下實(shí)現精確的目標識別，降低了系統復雜性和成本。 目前，汽車(chē)和航空航天領(lǐng)域的雷達系統亟需高分辨率技術(shù)來(lái)提高目標識別精度。傳統方法通常依賴(lài)于增加帶寬或采用復雜的超高分辨率算法，但這往往帶來(lái)更高的成本和系統復雜性。 研究團隊發(fā)現，通過(guò)利用雷達信號包絡(luò )中的附加信息，可以顯著(zhù)提高目標識別能力。他們開(kāi)發(fā)了一種新型算法，通過(guò)分析接收信號的輪廓特征，在不增加帶寬的情況下，將雷達分辨率提高了近兩倍。這項技術(shù)還能夠精確識別車(chē)輛內部和外部的物體。 這項研究成果發(fā)表在《IEEE傳感器雜志》（IEEE Sensors Journal）上。研究團隊計劃進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)，使其在自動(dòng)駕駛汽車(chē)和工業(yè)應用中實(shí)現實(shí)際部署。 《每日科學(xué)》網(wǎng)站（www.sciencedaily.com） |
