大聯(lián)大旗下友尚推出基于意法半導體（ST）STDES-BCBIDIR產(chǎn)品的11kW雙向電池充電器方案。
圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的11kW雙向電池充電器方案的展示板圖 隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)和工業(yè)儲能系統的快速發(fā)展，高效且可靠的雙向充電技術(shù)正逐漸成為業(yè)界的焦點(diǎn)。在這一背景下，大聯(lián)大友尚基于ST STDES-BCBIDIR產(chǎn)品推出11kW雙向電池充電器方案。該方案搭載先進(jìn)的功率轉換技術(shù)，能夠在儲能系統與電網(wǎng)之間實(shí)現高效的能量轉換，從而有效平衡電網(wǎng)負荷，提高能源利用率。
圖示2-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的11kW雙向電池充電器方案的場(chǎng)景應用圖 STDES-BCBIDIR是ST旗下一款完整的雙向電池充電器解決方案。其由PFC和隔離的DC-DC級兩種功率級組成。PFC基于三相全橋拓撲結構，工作頻率為70kHz，可以確保高效且穩定的能量輸入。并且由于諧振單元的外部連接，DC-DC部分的結構可以配置為DAB（Dual-Active-Bridge）或CLLC（Capacitor-inductor-inductor-Capacitor）拓撲，以滿(mǎn)足不同條件下的高效能量轉換。在DAB拓撲中，DC-DC級以固定的100kHz開(kāi)關(guān)頻率工作，而在CLLC拓撲中，則可在82kHz至235kHz之間調整開(kāi)關(guān)頻率。 在硬件方面，STDES-BCBIDIR由主電源板、驅動(dòng)板和控制板組成。其中，主電源板集成ACEPACK DMT-32 SiC電源模組，其中包括用于功率因數校正（PFC）級的六組拓撲M1P45M12W2-1LA模塊，以及用于DC-DC級兩側的兩個(gè)全橋M1F45M12W2-1LA模塊。除了這些電源模組，主電源板還配備大容量電容器、感測電路和輔助電源，以確保穩定和高效的電力供應。驅動(dòng)板專(zhuān)為全橋和六組ACEPACK DMT-32 SiC電源模組設計，其采用基于STGAP2SiCD的電隔離4A雙柵極驅動(dòng)器，確保SiC MOSFET的高效運行�？刂瓢寤�STM32G474RE系列微控制器，配備用于通信和編程的連接器，以及用于調試和監控的測試點(diǎn)和狀態(tài)指示器，可實(shí)現全面的系統監控與管理。
圖示3-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的11kW雙向電池充電器方案的方塊圖 除此之外，方案還提供可升級的固件，其具有可靠性和安全性的附加功能。在軟、硬件的協(xié)同創(chuàng )新下，本方案的系統峰值效率超過(guò)96%，實(shí)現了能源利用與成本控制的雙重優(yōu)化。 核心技術(shù)優(yōu)勢： 高整合度的ACEPACK DMT-32電源模組； 高頻操作以減輕重量和尺寸； 雙向能力； 通過(guò)增強的調變管理技術(shù)實(shí)現DAB軟切換行為； 峰值效率：大于96%。 方案規格： PFC級：三相、二電平雙向AC-DC功率轉換器： 額定標稱(chēng)交流電壓：50Hz時(shí)為400Vac； 額定標稱(chēng)直流電壓：800Vdc； 標稱(chēng)功率：11kW； 整流器模式：功率因數（PF）>0.99浪涌電流控制和軟啟動(dòng)； 逆變器模式：有功和無(wú)功功率控制集成并網(wǎng)解決方案。 DC-DC級：雙有源橋（DAB）/CLLC功率轉換器： 標稱(chēng)直流輸入電壓：800V； 標稱(chēng)直流輸出電壓：550V至850V； DAB開(kāi)關(guān)頻率：100kHz； CLLC開(kāi)關(guān)頻率范圍：82kHz至235kHz。 |
