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來(lái)源: 文匯報 當鋰電池的壽命即將終結時(shí)，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬(wàn)次充放電，且電池健康水平與出廠(chǎng)時(shí)幾乎仍然一樣。這是復旦大學(xué)高分子科學(xué)系、聚合物分子工程全國重點(diǎn)實(shí)驗室、纖維材料與器件研究院、高分子科學(xué)智能中心彭慧勝/高悅團隊完成的最新成果。 相關(guān)研究以《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰困境和壽命界限》（“External Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）為題，2月13日發(fā)表在《自然》主刊。 從1千到1萬(wàn) 鋰電池在生活中越來(lái)越重要，但關(guān)于鋰電池，卻有許多未解的難題。比如，電動(dòng)車(chē)電池的壽命有限、低溫使用加速電池損壞、儲能電站和極端環(huán)境儲能場(chǎng)景對電池壽命的需求提升至少一個(gè)數量級等，更不用說(shuō)，隨著(zhù)新能源相關(guān)行業(yè)發(fā)展，我們很快會(huì )面臨大規模電池退役回收，而這很可能造成環(huán)境的污染和資源的浪費。 
如何延長(cháng)鋰電池的壽命？彭慧勝、高悅團隊一直在思考如何通過(guò)基礎研究創(chuàng )新來(lái)提供解決方案。此次團隊提出了打破電池基礎設計原則中鋰離子依賴(lài)共生于正極材料的理論，通過(guò)AI和有機電化學(xué)的結合，成功設計了新的鋰載體分子，將電池活性載流子和電極材料解耦。 “這一鋰載體分子從未被公開(kāi)報道過(guò)�！备邜偢嬖V記者。但是這種載體分子可以像藥物一樣，通過(guò)“打針”的方式注入廢舊衰減的電池中，精準補充電池中損失的鋰離子，恢復容量。使用這一技術(shù)，電池在充放電上萬(wàn)次后仍接近出廠(chǎng)時(shí)的健康狀態(tài)，循環(huán)壽命從目前的500-2000圈提升到超過(guò)12000-60000圈。
更重要的是，電池材料必須含鋰的束縛規則也被打破，使用綠色、不含重金屬的材料構筑電池成為可能。 基礎科學(xué)與AI研究范式的結合 電池中的活性鋰離子由正極材料提供，鋰離子損耗到一定程度后電池就不得不報廢，這是鋰離子電池自1990年問(wèn)世以來(lái)一直遵循的基本規律。此次團隊通過(guò)構建新分子并用于對電池的“康復”，可說(shuō)是“異想天開(kāi)”和AI研究范式的結合。 高悅告訴記者，他們通過(guò)大量驗證發(fā)現，電池衰減和人生病一樣，是某個(gè)核心組件發(fā)生了異常，而其它部分仍然保持完好�！澳菫槭裁床荒芟裰尾∧菢�，為電池進(jìn)行精準的、原位無(wú)損的鋰離子補充呢？”團隊提出了大膽設想——設計鋰離載體分子，將其注射進(jìn)電池。 但是，目前人類(lèi)已知的任何分子都不具備這樣的功能，同樣也無(wú)法依靠理論和經(jīng)驗進(jìn)行設計。
為此，團隊利用AI結合化學(xué)信息學(xué)，將分子結構和性質(zhì)數字化，引入有機化學(xué)、電化學(xué)、材料工程技術(shù)方面的大量關(guān)聯(lián)性質(zhì)，構建數據庫，利用非監督機器學(xué)習，進(jìn)行分子推薦和預測，成功獲得了從未被報道的鋰離子載體分子——三氟甲基亞磺酸鋰（CF3SO2Li）。 團隊合成新分子后，驗證了其具備各種嚴苛的性能要求，且成本低、易合成。同時(shí)針對現實(shí)需求，團隊研究相關(guān)的驗證實(shí)驗都在真實(shí)電池器件上完成。驗證發(fā)現，這一分子和解決方案與各類(lèi)電池活性材料、電解液以及其他組分都有良好的兼容性，成功在軟包、圓柱、方殼和纖維狀鋰離子電池器件上實(shí)現應用。 目前，團隊正開(kāi)展鋰離子載體分子的宏量制備，并與國際頂尖電池企業(yè)合作，力爭將技術(shù)轉化為產(chǎn)品和商品，助力國家在新能源領(lǐng)域的引領(lǐng)性發(fā)展。 復旦大學(xué)為這一成果的獨立通訊單位，彭慧勝和高悅為該論文通訊作者，高分子科學(xué)系博士研究生陳舒為第一作者，合作單位包括南開(kāi)大學(xué)、湖南工程學(xué)院和深圳大學(xué)，研究得到科技部、國家自然科學(xué)基金委、上海市科委、復旦大學(xué)科學(xué)智能專(zhuān)項基金等項目支持。 |
