燃料電池簡(jiǎn)介及氣體流量控制的重要性氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陽(yáng)極和陰極，氫通過(guò)陽(yáng)極向外擴散和電解質(zhì)發(fā)生反應后，放出電子通過(guò)外部的負載到達陰極。在這個(gè)過(guò)程中，精確測量和控制氫氣與氧氣的流量很重要，因為這直接影響到反應速率和產(chǎn)生的電能。氣體質(zhì)量流量控制器（MFC）能夠根據要求，精準地將氫氣以特定的流量輸送到燃料電池的陽(yáng)極，并將氧氣或空氣輸送到陰極。例如，在質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）測試中，MFC確保了反應氣體的精確供給，從而模擬不同工況條件。
MFC在燃料電池堆生產(chǎn)過(guò)程中的應用質(zhì)量控制環(huán)節的流量校準在燃料電池堆組裝完成后，需要對每個(gè)單電池的性能進(jìn)行測試和校準。MFC在此過(guò)程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，它可以為每個(gè)單電池提供標準流量的氣體，確保每個(gè)單電池的進(jìn)氣量一致，從而保證整個(gè)燃料電池堆的性能均勻性。如果缺乏精確的氣體流量控制，可能會(huì )導致部分單電池性能過(guò)強或過(guò)弱，影響整個(gè)電池堆的使用壽命和輸出功率。 氣體泄漏檢測輔助在燃料電池堆密封檢查過(guò)程中，MFC可以提供穩定的微量氣體流量。通過(guò)監測系統內壓力變化或下游氣體檢測裝置的信號，并結合MFC提供的流量數據，可以判斷燃料電池堆是否存在氣體泄漏。例如，當MFC按照設定流量供應氦氣等檢測氣體時(shí)，若在規定時(shí)間內檢測到的氣體量遠低于理論值，則可能存在泄漏點(diǎn)。 MFC在燃料電池系統運行與監控中的應用反饋控制實(shí)現穩定運行在實(shí)際運行的燃料電池系統中，MFC與控制系統相連，通過(guò)反饋控制機制實(shí)時(shí)調整氣體流量。例如，當燃料電池的輸出功率由于負載變化而波動(dòng)時(shí)，控制系統根據功率傳感器的反饋信號，指揮MFC調整氫氣和氧氣的流量，使燃料電池能夠快速適應負載變化，保持穩定的輸出功率。這種精確的流量控制對于保障燃料電池系統在不同負載條件下的高效運行很重要。 故障診斷依據MFC記錄的氣體流量數據還可以作為故障診斷的重要依據。如果MFC監測到氣體流量異常變化，如氫氣流量突然下降或氧氣流量急劇上升，可能預示著(zhù)燃料電池系統存在故障，如氣體管道堵塞、膜電極損壞或催化劑中毒等問(wèn)題。通過(guò)對流量數據的分析，可以及時(shí)發(fā)現故障并采取相應的維修措施，提高燃料電池系統的可靠性和安全性。 美國Siargo MFC4000質(zhì)量流量控制器的特點(diǎn)與優(yōu)勢美國SiargoMFC4000質(zhì)量流量控制器的控制范圍可達100:1，工作壓力范圍為0.1~0.8MPa，工作溫度范圍為0~55°C。機械接口采用QUNF 10-32內螺紋或雙卡套中3，并可定制其他機械接口。MFC4000系列采用Siargo公司專(zhuān)有的MEMS流量傳感芯片，集成了MEMS熱量傳感技術(shù)和智能電子技術(shù)。這種獨特的質(zhì)量流量傳感技術(shù)消除了對常見(jiàn)氣體的敏感性，對于敏感性氣體可以通過(guò)軟件實(shí)現氣體識別。MEMS芯片表面采用氮化硅陶瓷材料鈍化，并結合防水、防油納米涂層，提高了產(chǎn)品性能和可靠性。適合燃料電池行業(yè) MFC4000質(zhì)量流量控制器產(chǎn)品特點(diǎn)：
MFC4000質(zhì)量流量控制器產(chǎn)品參數： 傳感器應用_儀表儀器應用_電子元器件產(chǎn)品 – 工采資訊 |
