小米汽車(chē)事故還在發(fā)酵,至于是人的問(wèn)題還是車(chē)的問(wèn)題車(chē)賣(mài)家不去評判,一切等官方的通知,不過(guò)車(chē)賣(mài)家認為這次慘痛事故或許會(huì )推動(dòng)中國汽車(chē)工業(yè)向前發(fā)展一步,不過(guò)這個(gè)代價(jià)有點(diǎn)沉重而已! 第一車(chē)企或許再也不敢吹自己的智能輔助駕駛牛皮了,以后你會(huì )看到各家車(chē)企在宣傳的時(shí)候都會(huì )收斂一些,至于收斂多少不得而知,但是肯定不會(huì )再吹遙遙領(lǐng)先也不會(huì )再吹L2.9999了,也就是說(shuō)推動(dòng)車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)正;辉谶^(guò)分吹牛了! 第二或將推動(dòng)消費者更加理性的看待造車(chē)新勢力的車(chē),很多人買(mǎi)造車(chē)新勢力的車(chē)都是沖著(zhù)情懷和信仰買(mǎi)單的,而最終就是車(chē)主承擔下了所有,所以這次事故之后估計很多消費者會(huì )重新審視造車(chē)新勢力的產(chǎn)品品質(zhì)到底怎么樣! 第三這次事故或許會(huì )倒逼一些有良心的車(chē)企以后新車(chē)發(fā)布之前會(huì )進(jìn)行更長(cháng)時(shí)間的測試,而不會(huì )在挺而冒險發(fā)布半成品直接上市,讓消費者當小白鼠! 第四或許將會(huì )促進(jìn)更加完善的法規標準,現在其實(shí)已經(jīng)要求新能源汽車(chē)碰撞之后不起火不爆炸了,但是目前真的沒(méi)有車(chē)企能做到,標準對于車(chē)企約束力幾乎沒(méi)有,那這次事故之后至少會(huì )讓車(chē)企不敢再吹自己零自燃零起火了,也會(huì )讓有關(guān)部門(mén)清晰的認識到車(chē)企并沒(méi)有這種能力,以前說(shuō)的都是吹的! 放大看第五這次事故或許也將推動(dòng)把車(chē)輛碰撞之后必須自動(dòng)解鎖納入強制規定! 中國汽車(chē)工業(yè)也確實(shí)該整頓一下了 (cr:網(wǎng)絡(luò ))
|