德賽西威與芯馳科技合作升級,助力新一代AI座艙全鏈路智變

發(fā)布時(shí)間:2025-4-29 14:26    發(fā)布者:工程新聞

4月27日,2025上海國際車(chē)展期間,德賽西威與芯馳宣布合作升級,雙方將全面覆蓋從智能座艙到整車(chē)區域控制器(ZCU)的全鏈路組合解決方案,聯(lián)合開(kāi)發(fā)新一代AI座艙平臺,共同引領(lǐng)AI座艙時(shí)代的本土技術(shù)革新。

此次合作升級,雙方進(jìn)一步聚焦座艙域和車(chē)身域的功能融合,致力于全面提升新一代智能汽車(chē)的決策力與執行力,為用戶(hù)打造安全、智能、個(gè)性化的駕乘體驗。

前瞻布局新一代AI座艙

AI座艙時(shí)代,大模型打破了原有的圖形多層級界面交互邏輯,人機交互方式和用戶(hù)體驗面臨深刻變革,對底層算力、軟件架構及場(chǎng)景創(chuàng )新都提出了更高要求。德賽西威與芯馳科技基于大量的用戶(hù)研究與需求分析,圍繞高頻使用場(chǎng)景,對大模型選擇、芯片算子優(yōu)化、底層鏈路設計等方面進(jìn)行了深入探討,并達成高度共識。

德賽西威在智能座艙、輔助駕駛及網(wǎng)聯(lián)服務(wù)領(lǐng)域持續深耕,不斷推出行業(yè)標桿級產(chǎn)品,引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展潮流。芯馳科技作為全場(chǎng)景智能車(chē)芯引領(lǐng)企業(yè),已成為本土市場(chǎng)份額最高、搭載車(chē)型最多的智能座艙芯片廠(chǎng)商。

雙方強強聯(lián)合,基于芯馳新一代AI座艙處理器X10,共同開(kāi)發(fā)新一代AI座艙平臺,以前瞻視野重塑人車(chē)交互范式,實(shí)現對用戶(hù)意圖的精準理解與預測,為用戶(hù)帶來(lái)更加沉浸、智能、個(gè)性化的交互體驗。

芯馳X10系列產(chǎn)品采用專(zhuān)為AI計算優(yōu)化的ARMv9.2 CPU架構,CPU性能高達200K DMIPS;同時(shí),X10還集成1800 GFLOPS GPU和40 TOPS NPU,并配置了高達128-bit的LPDDR5X內存接口,速度達到9600 MT/s,為整個(gè)系統提供154 GB/s的超大帶寬。

聯(lián)合首發(fā)本土化整車(chē)區域控制器(ZCU)平臺

汽車(chē)電子電氣架構深刻變革的背景下,德賽西威致力于提供滿(mǎn)足車(chē)輛計算和整車(chē)控制等多域計算和控制需求的開(kāi)放平臺。本次上海車(chē)展,德賽西威基于高性能多域融合解決方案打造的創(chuàng )新架構基座——EEA4.0車(chē)路云一體化架構正式亮相。該架構并非簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加,而是通過(guò)統一數據標準與算力資源動(dòng)態(tài)共享,與車(chē)企、芯片廠(chǎng)商、算法公司打造協(xié)同創(chuàng )新體系,系統性提升輔助駕駛開(kāi)發(fā)與應用效能。

雙方宣布,將基于芯馳ZCU芯片產(chǎn)品E3119/E3118及E3650,聯(lián)合開(kāi)發(fā)本土化整車(chē)區域控制器(ZCU)平臺。

芯馳E3119/E3118采用ARM Cortex R5F CPU,支持2個(gè)獨立的400MHz高性能應用內核和獨立的信息安全內核,配備接近2MB的大容量SRAM,具有豐富的外設和IO資源,面向整車(chē)IO型ZCU和車(chē)身域控。

作為自主高端車(chē)規MCU的新標桿,芯馳E3650專(zhuān)為ZCU量身打造,采用了最新的ARM Cortex R52+高性能鎖步多核集群(主頻高達600MHz)。集成高達16MB嵌入式非易失性存儲器,提供卓越的實(shí)時(shí)性能與算力支撐。此外,值得一提的是E3650通過(guò)高度集成外圍器件和配置領(lǐng)先數量的GPIO,顯著(zhù)簡(jiǎn)化系統設計并實(shí)現極致的系統降本,助力新一代EE架構的演進(jìn)。

雙域共生,構建全鏈路協(xié)同解決方案

本次合作升級,德賽西威與芯馳科技整合優(yōu)勢資源,共同攻克新一代AI座艙及整車(chē)區域控制器的關(guān)鍵技術(shù)挑戰,打造從“芯”到“端”的全鏈路協(xié)同解決方案。這不僅將加速本土高性能AI座艙的研發(fā)與落地進(jìn)程,更將為全球汽車(chē)制造商提供更具競爭力的選擇,共同推動(dòng)汽車(chē)智能化邁向新的高度,為消費者帶來(lái)更加智能、便捷、安全的未來(lái)出行體驗。

德賽西威執行副總裁智能座艙事業(yè)部總經(jīng)理何志亮表示,“汽車(chē)智能化浪潮下,AI大模型與先進(jìn)電子電氣架構正深刻重塑產(chǎn)業(yè)格局。德賽西威始終致力于為用戶(hù)提供領(lǐng)先的智能出行體驗。我們非常高興能與芯馳科技這樣優(yōu)秀的本土芯片伙伴深化合作。芯馳在高性能AI座艙芯片和整車(chē)區域控制器(ZCU)芯片上的前瞻布局與技術(shù)實(shí)力,結合德賽西威強大的系統整合能力與場(chǎng)景落地經(jīng)驗,將使我們能夠更快地將創(chuàng )新的跨域融合解決方案推向市場(chǎng),滿(mǎn)足主機廠(chǎng)客戶(hù)的差異化需求!

芯馳科技CTO 孫鳴樂(lè )表示,“芯馳始終堅持以技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)汽車(chē)智能化發(fā)展。我們非常榮幸能與行業(yè)領(lǐng)導者德賽西威進(jìn)一步升級合作。德賽西威在智能座艙、輔助駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)等領(lǐng)域擁有的深厚積累和全球視野,為芯馳高性能芯片的應用落地提供了絕佳平臺。通過(guò)在A(yíng)I座艙芯片X10系列和智能車(chē)控MCU芯片E3系列上的緊密協(xié)作,我們將共同打造更具競爭力的本土化解決方案,加速從芯片到系統的技術(shù)創(chuàng )新!




本文地址:http://selenalain.com/thread-886667-1-1.html     【打印本頁(yè)】

本站部分文章為轉載或網(wǎng)友發(fā)布,目的在于傳遞和分享信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對其真實(shí)性負責;文章版權歸原作者及原出處所有,如涉及作品內容、版權和其它問(wèn)題,我們將根據著(zhù)作權人的要求,第一時(shí)間更正或刪除。
您需要登錄后才可以發(fā)表評論 登錄 | 立即注冊

關(guān)于我們  -  服務(wù)條款  -  使用指南  -  站點(diǎn)地圖  -  友情鏈接  -  聯(lián)系我們
電子工程網(wǎng) © 版權所有   京ICP備16069177號 | 京公網(wǎng)安備11010502021702
快速回復 返回頂部 返回列表
午夜高清国产拍精品福利|亚洲色精品88色婷婷七月丁香|91久久精品无码一区|99久久国语露脸精品|动漫卡通亚洲综合专区48页