|
對于有車(chē)一族，駕車(chē)旅行去到陌生地方得靠GPS給你指點(diǎn)迷津�，F在一種全新的GPS傳導裝置正在測試，它能讓導航系統更加智能化，也能減少在開(kāi)車(chē)時(shí)注意力不集中的情況，效果很理想。 在上個(gè)月，AT&T實(shí)驗室的研究人員在卡內基大學(xué)測試了這種全新的GPS傳導裝置，它是一種震動(dòng)觸感式的導航方向盤(pán)。從圖中你能看到羅技用在方程式GP大賽上的方向盤(pán)，20個(gè)由泡沫包裹的震動(dòng)發(fā)生單元鑲嵌在A(yíng)rduin微電路板上。這雖然是一個(gè)略顯“丑陋“的半成品，研究人員提醒說(shuō)，在實(shí)驗室里還有另外一個(gè)測試裝置原型，而它更符合流線(xiàn)型設計。 
這個(gè)方向盤(pán)的工作原理很簡(jiǎn)單，當GPS處理端發(fā)出指令后，這20個(gè)排列均勻的震動(dòng)發(fā)生單元就會(huì )作出響應。它有2種工作模式，一種是順時(shí)針震動(dòng)，提醒你向右轉動(dòng)方向盤(pán)；一種是逆時(shí)針震動(dòng)，提醒你向左轉動(dòng)方向盤(pán)。當你駕車(chē)接近路口拐角處時(shí)，這2種震動(dòng)反饋能讓你以最簡(jiǎn)單的直覺(jué)判斷是否拐彎。
傳統導航儀的傳導是靠顯示屏和聲音提醒相結合的方式，這不可避免會(huì )干擾你的注意力，而集中精神開(kāi)車(chē)十分重要。使用這個(gè)震動(dòng)反饋的方向盤(pán)，不但GPS導航系統的煩雜提醒聲音能夠去掉，當你雙手沒(méi)有完全放在6點(diǎn)和9點(diǎn)位置，用單手操控方向盤(pán)時(shí)，一樣可以接收轉彎提醒。而很多人開(kāi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常會(huì )這么干，比如一邊開(kāi)車(chē)一邊接接電話(huà)、拿東西。
另外，研究人員還試驗在坐墊里添加震動(dòng)單元。在你打開(kāi)轉彎指示器的時(shí)候，如果有人出現在你看不到的死角，它能夠做出相應的震動(dòng)提醒。不止如此，在大角度和小角度轉彎提醒上，他們也有所研究和測試，不過(guò)我們無(wú)法了解這一部分詳情。 如今這個(gè)時(shí)代，觸控、聲控、觸感反饋、體感響應等等逐漸流行起來(lái)，很多科技產(chǎn)品的使用方式似乎都在向人的原始知覺(jué)方面進(jìn)化。這些技術(shù)的應用不知道在將來(lái)會(huì )如何改變我們的生活？無(wú)論如何，至少現在，我們近距離地體驗了它的種種好處。(文/雷鋒網(wǎng)) |
