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這不是一篇新文章，但是再看一遍依然感觸很深。 作者yzhu05 電子工程專(zhuān)輯的編輯MIKE寫(xiě)了一篇文章(狀 元碩士去名企跳樓令人震驚的真相)，我覺(jué)得有必要和有義務(wù)補充一下我個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)，總體而言我的背景與A君較為相似，我為他感到悲痛。我其實(shí)挺為上海交大的過(guò)去感到自豪的，它有著(zhù)很長(cháng)的歷史，有著(zhù)嚴謹的工科，目前也在嘗試著(zhù)多元化和綜合性的方向發(fā)展。有很多的老師和在校的不在校的學(xué)生在論壇飲水思源上探討著(zhù)學(xué)校的發(fā)展，科研的發(fā)展和學(xué)生的培養。 作為一位工程師，我的角度是想去思考學(xué)校為我們這些投入工業(yè)產(chǎn)業(yè)的學(xué)生提供了多少的彈*藥，讓我學(xué)會(huì )了多少知識和培養多少能力這個(gè)角度去探討。為了簡(jiǎn)明的表達我的觀(guān)點(diǎn)，還是以數字流去表達較為普遍。 1.為什么現在的學(xué)生不如以前了？這是大部分工程師和領(lǐng)導都發(fā)現的一個(gè)普遍存在的問(wèn)題。有幾個(gè)要點(diǎn)： a.學(xué)校的教育資源的問(wèn)題：上課的老師不夠導致課程質(zhì)量的嚴重下降，我2001年入學(xué)上高數是小班，一共70人左右的儀器工程系都是一起上的。類(lèi)似的課程有模擬電路，電路分析，人數都相對較少。如今你去對比一下，至少我讀碩士一年級的計算方法和矩陣論的課程人數是150+以上。所有的作業(yè)都是助教負責的，助教在我成為二年級的時(shí)候也當過(guò)，就看個(gè)人了。從訓練學(xué)生的角度，大課是一場(chǎng)災難。 b.老師的導向問(wèn)題：目前高校的教育導向并不是教好學(xué)生，用我以前的一個(gè)老師翟老師的話(huà)來(lái)說(shuō)，他用心去準備課程是他個(gè)人的愛(ài)好。學(xué)校要求的是論文，項目以及經(jīng)費，這是工科學(xué)校的現狀。 c. 從學(xué)生本身而言，整個(gè)社會(huì )環(huán)境變化太大了。我很不幸的遇上了上海10萬(wàn)+的高考洪峰，而且當時(shí)的高中的入取率還算低的。有幸受到高中多個(gè)臨退休的老師的上課，包括校長(cháng)和副校長(cháng)。我想說(shuō)的，從高中開(kāi)始教育質(zhì)量就開(kāi)始變壞了。其實(shí)教育最大的作用是鍛煉工程師的邏輯分析和基本解決問(wèn)題的能力，雖然以應試為導向的考核有點(diǎn)單一，但是不可否認，所有的問(wèn)題都是建立在尋找解決的辦法基礎之上的。 d.本科階段，其實(shí)掐頭掐尾真正的學(xué)習時(shí)間大概只有2年半左右。從高中的基礎知識和基礎理論，到大學(xué)還是基礎知識基礎理論，本質(zhì)而言大部分人看不到學(xué)的東西有什么用。以電子而言，可能學(xué)校引入了很多項目的開(kāi)發(fā)和設計，但是怎么做事情，最基本的規則學(xué)校是開(kāi)發(fā)式的發(fā)散的，你可以做一個(gè)功能很全的DEMO，但是在細節上就是一個(gè)悲劇，大部分是無(wú)法重復的。坦率的說(shuō)，目前我見(jiàn)到很多的電動(dòng)汽車(chē)標準是出自學(xué)校教授（99%由助理代勞），美其名曰產(chǎn)學(xué)研結合，我只能表示沉默。 2.為什么從學(xué)生轉換到工程師存在很大的壓力？以我個(gè)人的感受去談這個(gè)問(wèn)題較為妥當。 a.你在任何一個(gè)網(wǎng)站和期刊上都沒(méi)有太多關(guān)于標準化，系統做事情的方法。因此當我面對汽車(chē)電子的流程，面對嚴格的質(zhì)量控制，面對處理各個(gè)部門(mén)的溝通和工廠(chǎng)標準過(guò)程生產(chǎn)的時(shí)候，我會(huì )很無(wú)助。因為學(xué)校即使完成多個(gè)項目的情況下，也是在師兄師姐的基礎上做一些改進(jìn)，做一些高級平臺或者低級平臺上的應用開(kāi)發(fā)，即使面對一個(gè)項目的一小部分，我們很多時(shí)候只能選擇學(xué)習，選擇去充實(shí)自己，而不是一開(kāi)始就去戰斗。 b.公司都喜歡引進(jìn)新鮮血液，因為很多工程師會(huì )養成個(gè)人的某些不太好的工作習慣。但是是否準備好接受挑戰，如同A君那樣一下子就給予很大的一部分領(lǐng)導權限，去完成某些關(guān)鍵的挑戰和困難。我認為他并沒(méi)有做好足夠的準備，也沒(méi)有足夠的經(jīng)歷可以完成這些工作。那為什么還會(huì )有領(lǐng)導要求他去呢？第一我們自身急于求成，高薪水和獲得大的成就感，身居高位的感覺(jué)，這些都是建立在承擔相應責任的基礎上。只要前面不考慮后面是大部分人的典型特征，沒(méi)有多少人能例外。第二是斷層，微電子和大部分先進(jìn)制造業(yè)行業(yè)缺乏足夠的有經(jīng)驗的工程師，如果給A君時(shí)間，給他一位經(jīng)驗豐富的導師，給他一些嘗試和學(xué)習的機會(huì )。我相信他會(huì )成為一個(gè)非常優(yōu)秀的工程師也會(huì )成為一位非常優(yōu)秀的領(lǐng)導。就好象爬樓要梯子一樣，但是沒(méi)有臺階跳上去，有很大的可能就是摔下來(lái)。以前領(lǐng)導苑曾經(jīng)聊過(guò)，年輕的工程師需要完成基層的一點(diǎn)點(diǎn)工作，建立自信經(jīng)驗以及團隊對你的信任。 c.最后一點(diǎn)，有句話(huà)是余老頭講的：性格決定命運，氣度決定格局。能進(jìn)能退確實(shí)需要我們去思量，如果有機會(huì )參與重要項目我們需要珍惜，如果我們發(fā)現能力或者位置不合適，千萬(wàn)不要在位置上犯更多的錯誤。在國外有著(zhù)大量的知識積累和有經(jīng)驗的工程師的幫助下，還需要3～5年才能成為一位獨當一面的工程師。有時(shí)候我們在學(xué)校的心高氣傲還是不要帶到工作中，對自己對公司都不是一個(gè)好事情。 我的觀(guān)點(diǎn)可能有些偏頗，但是我還是為校友A君感到可惜。BLESS A君，走好！ 思考之二：外界因素 在探討這個(gè)話(huà)題之后，主要分析了很多學(xué)校和學(xué)生方面的問(wèn)題，我們也可以從社會(huì )環(huán)境和企業(yè)方面尋找一些問(wèn)題，以找到工程師心態(tài)迷局的鑰匙。 畢業(yè)生工作的問(wèn)題在前幾年就很突出了，只不過(guò)由于國內的經(jīng)濟環(huán)境發(fā)展迅速，相對的就業(yè)形勢好，被掩蓋了。在現實(shí)的企業(yè)中，招聘的時(shí)候往往沒(méi)有太多門(mén)戶(hù)之見(jiàn)，能見(jiàn)到各個(gè)不同學(xué)校的畢業(yè)生。一般的情況是名氣稍差的學(xué)生雖然知識面和視野略窄，但是大多比較踏實(shí)， 愿意和老工程師去學(xué)習；倒是名校出來(lái)的心高氣傲一些，但是現實(shí)的能力與理想的期望落差較大，被詬病眼高手低的大部分都是名校出來(lái)的碩士生較多一些，有時(shí)候懷著(zhù)心理優(yōu)勢反而讓自己失去謙遜和好學(xué)的品質(zhì)，在競爭中失去優(yōu)勢，這點(diǎn)目前在華為這種企業(yè)展現的較為普遍，看著(zhù)它在成都，深圳和上海的研發(fā)布局，以及多元化的招聘風(fēng)格可見(jiàn)一斑。 對一個(gè)學(xué)生而言，擁有快速和持續的學(xué)習能力以及思考能力，面對一項項工作內容，要不僅僅只是reflect工作，還需要有吸收后改進(jìn)最后進(jìn)行創(chuàng )造，最后形成自己的思想和知識體系，是一個(gè)優(yōu)秀的工程師成長(cháng)的必由之路。 目前的企業(yè)都很現實(shí)，很多企業(yè)不喜歡應屆生，根本不給他們機會(huì )進(jìn)入研發(fā)領(lǐng)域，這是有著(zhù)雙方面的原因的。就我而言，畢業(yè)的時(shí)候趕上了05年和08年的就業(yè)大年，身邊的同學(xué)倒是有個(gè)較好的開(kāi)始，但是我的學(xué)弟們，卻有較為優(yōu)秀的但是沒(méi)有機會(huì )有個(gè)良好的職業(yè)發(fā)展環(huán)境。05年以后，本科生很難成為研發(fā)工程師，因為中國的本科工程師有著(zhù)極其大的流動(dòng)性。從企業(yè)的角度考慮，從零開(kāi)始培養，沒(méi)有太多“養成”的價(jià)值，一般開(kāi)始薪水都不高，花2年時(shí)間慢慢上手可以做事情了，往往到了跳槽的時(shí)間。 從工程師的角度來(lái)看，做人也很難，畢竟社會(huì )壓力大，沒(méi)有高薪水就沒(méi)有愛(ài)情。大部分企業(yè)加薪最多10%的樣子，跳槽可以50%甚至100% 。而為什么跳槽會(huì )有這個(gè)薪水的漲幅，還主要是大部分企業(yè)放棄了培養而選擇現成的工程師使用的戰略。這是一個(gè)死循環(huán)，實(shí)在沒(méi)有企業(yè)愿意有這個(gè)耐心做一個(gè)培養人才“黃埔軍�！� ，而且是給競爭對手培養人才的搖籃。最后的結果是，越來(lái)越多的學(xué)生面臨沒(méi)有地方起步了，門(mén)檻越來(lái)越高；而整個(gè)行業(yè)的合格的工程師越來(lái)越少，每個(gè)公司的研發(fā)機構的人員流動(dòng)都很大，隊伍不夠穩定。 國內研發(fā)中心的就業(yè)機會(huì )也在萎縮，畢竟國內的工業(yè)的發(fā)展受到了房地產(chǎn)過(guò)度發(fā)展和人力成本上升的擠壓，工廠(chǎng)的成本逐漸升高，對研發(fā)的投入勢必減少，這點(diǎn)有點(diǎn)像郎咸平教授所說(shuō)的理論。國內工程師相對國外的同等工程師，水平要低，效率也要低也是客觀(guān)存在的問(wèn)題；歐美的工程師上班像上了發(fā)條一樣，當然你看到他們喝下午茶的時(shí)候也是有的，但是大多數人對于工作是非常有熱情的。這方面既有敬業(yè)的態(tài)度也有興趣使然，大部分國內的兄弟沒(méi)有選擇自己理想的工作機會(huì )，有太多內部和外部的壓力造成了這些事實(shí)，想想當初我們報專(zhuān)業(yè)抱學(xué)校，我們又知道多少。在國內，走上一條職業(yè)道路很難回頭，有點(diǎn)一路走到黑的意思，而大部分工程師的工作相對重復而不具有創(chuàng )造性，企業(yè)也沒(méi)有太多的輪崗和不同職位調整的機會(huì )，說(shuō)不厭倦5年干同樣的工作，是誰(shuí)都會(huì )厭倦和懈怠的。 最后談?wù)勑膽B(tài)吧，不知道我說(shuō)得對不對，如有不妥請指正。 國內有各樣的政策和歷史遺留的問(wèn)題，因此往往都會(huì )出現某個(gè)階段人才過(guò)于稀少，某個(gè)階段人又太多，使得一個(gè)公司的年齡結構不合理，知識結構也不合理。由于在整個(gè)改革開(kāi)放發(fā)展的30年內，都是漸進(jìn)式改革，放開(kāi)一個(gè)壟斷領(lǐng)域，建立一個(gè)市場(chǎng)，需要一批人才，再放開(kāi)，再需要一批人才。 某個(gè)年齡層段的人由于前面有些空缺，總是有火線(xiàn)提拔的機會(huì )；某些年齡段則是人滿(mǎn)為患，基本沒(méi)有晉升空間，不均等導致了人的心理容易出問(wèn)題 。在外企看到的“杜拉拉”式的發(fā)展何嘗不是中國市場(chǎng)的高速和非正常的發(fā)展造成的，一個(gè)相對均衡和穩定的市場(chǎng)，人都是一個(gè)臺階一個(gè)臺階上去的。 而我們隨處可見(jiàn)的是什么，過(guò)分宣傳的成 功 學(xué)和管理學(xué)經(jīng)驗，大幅度的宣傳創(chuàng )業(yè)發(fā)財投機取巧。近的可以翻出唐總裁先生的事例，我想大家都可以很明顯的看到這種跨越式的發(fā)展所蘊含得對年輕人心態(tài)的殺傷力。 以工程師的邏輯而言，付出努力和汗水，積累足夠的耐心和知識，養成足夠的能力和實(shí)力，自然可以較為輕松的面對挑戰。人生市場(chǎng)馬拉松，并不是說(shuō)在小學(xué)開(kāi)始起跑，也不能以100米的速度去跑完整個(gè)職業(yè)生涯。 |
| 人生市（是）場(chǎng)馬拉松，并不是說(shuō)在小學(xué)開(kāi)始起跑，也不能以100米的速度去跑完整個(gè)職業(yè)生涯。 |
