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去年汽車(chē)銷(xiāo)售疲軟，導致傳感器增速降至一位數 作者：Richard Dixon博士 據IHS iSuppli公司的磁性傳感器市場(chǎng)報告，經(jīng)歷了兩年的強勁擴張之后，2012年磁性傳感器市場(chǎng)增長(cháng)率低于預期，主要是因為汽車(chē)銷(xiāo)售低迷以及工業(yè)領(lǐng)域萎縮。 去年基于半導體的磁性傳感器元件、集成電路與開(kāi)關(guān)的營(yíng)業(yè)收入為15.7億美元，雖然比 2011年的14.7億美元上升了6.4%，但增長(cháng)率遠低于2010年的44%和2011年的21%。原本預計2012年也能實(shí)現兩位數的增長(cháng)，但磁性傳感器最重要的汽車(chē)市場(chǎng)降溫，導致磁性傳感器市場(chǎng)的年度增長(cháng)率只有一位數。 今年的前景比較樂(lè )觀(guān)，預計營(yíng)業(yè)收入增長(cháng)8%至17.0億美元。接下來(lái)兩年的增長(cháng)率預計高于8%，直到2016年營(yíng)業(yè)收入增長(cháng)放緩。預計2016年營(yíng)業(yè)收入將突破20億美元大關(guān)，如圖1所示。 
圖1：全球磁性傳感器營(yíng)業(yè)收入預測(以10億美元為單位) 去年增長(cháng)不夠強勁，主要是因為汽車(chē)領(lǐng)域表現低迷，而該領(lǐng)域占總體半導體磁性傳感器營(yíng)業(yè)收入的比例接近50%。雖然北美市場(chǎng)以及南美新興國家汽車(chē)銷(xiāo)售情況不錯，幫助提振了整體市場(chǎng)，但汽車(chē)增長(cháng)的主要引擎中國的情況卻不太好，而且飽受債務(wù)危機打擊的歐洲同樣表現不佳。 工業(yè)領(lǐng)域去年的表現也很糟糕，拖累了磁性傳感器市場(chǎng)的增長(cháng)。在這個(gè)應用領(lǐng)域，磁性傳感器主要用于制造與自動(dòng)化，以及能源生成與分配。工業(yè)市場(chǎng)預計2014年才會(huì )復蘇。 去年汽車(chē)與工業(yè)領(lǐng)域增長(cháng)放緩，在一定程度上被無(wú)線(xiàn)與消費領(lǐng)域的強勁增長(cháng)所抵消。磁性傳感器正在越來(lái)越多地用于手機、平板電腦、游戲機、MP3播放器以及數碼相機之中。 尤其是，手機已成為使用傳感器的新的熱門(mén)領(lǐng)域。例如，在可拍照手機中使用專(zhuān)門(mén)的光學(xué)影像穩定模塊，正在讓線(xiàn)性霍爾集成電路受益。實(shí)際上，許多因像素較高而存在圖像抖動(dòng)問(wèn)題的智能手機，正在欣然采用磁性傳感器來(lái)穩定圖像。 仍有增長(cháng)機會(huì ) 展望未來(lái)，磁性傳感器仍然有增長(cháng)機會(huì )。到 2016年，汽車(chē)一個(gè)領(lǐng)域的傳感器營(yíng)業(yè)收入就將突破10億美元，該領(lǐng)域的增長(cháng)驅動(dòng)因素將是汽車(chē)動(dòng)力系統強制要求安裝方向盤(pán)與輪速傳感器。其它應用包括用于縮小發(fā)動(dòng)機尺寸的渦輪增壓；除了線(xiàn)控操縱系統，傳動(dòng)系統也將使用角與線(xiàn)性傳感器，以提供油門(mén)踏板和節氣門(mén)位置等信息。 目前，磁性傳感器在法規強制安裝的汽車(chē)安全系統中扮演關(guān)鍵角色。例如，電子穩定控制(ESC)系統用于幫助防止汽車(chē)打滑，需要使用相對昂貴的方向盤(pán)角度以及扭矩傳感器，同時(shí)附屬的防抱死剎車(chē)系統需要使用四個(gè)輪速傳感器。因此，ESC是推動(dòng)傳感器消費的重要因素。其它主要應用包括安全氣囊系統中的座位位置確定，以及汽車(chē)電動(dòng)轉向電機。 工業(yè)與能源領(lǐng)域，也將是促進(jìn)磁性傳感器市場(chǎng)增長(cháng)的主要力量。盡管這個(gè)領(lǐng)域的營(yíng)業(yè)收入還很小——預計2016年僅略高于1億美元，但這個(gè)市場(chǎng)所使用的傳感器價(jià)格遠高于消費產(chǎn)品與家用電器中的傳感器。該領(lǐng)域的市場(chǎng)驅動(dòng)因素包括：性能更好的電機，通過(guò)使用反饋控制而使用較少的電力；太陽(yáng)能逆變器中效率更高的功率轉換裝置，主要用于光伏裝置的商業(yè)應用領(lǐng)域。對于工業(yè)電機來(lái)說(shuō)，效率標準正在促使其使用反饋回路與傳感器。 磁性傳感器的其它擴張機會(huì )還有位置感測，包括一般的工業(yè)應用領(lǐng)域；醫療應用中的電流感測；設備，航空羅盤(pán)，開(kāi)關(guān)；以及編碼器。 技術(shù)分化正在改變市場(chǎng) 由于磁性傳感器將可以使用不同的技術(shù)，其營(yíng)業(yè)收入結構也將發(fā)生變化。到2016年，70%的磁性傳感器市場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入將來(lái)自霍爾效應集成電路，其余的30%將來(lái)自以各向異性磁阻(AMR)、巨磁阻(GMR)與隧道磁阻(TMR) 為主的磁共振型技術(shù)。 霍爾技術(shù)傳感器提供商包括日本Asahi Kasei Microsystems，這是霍爾元件與集成電路的領(lǐng)先批量供應商，其產(chǎn)品用于多種應用；其次是美國Allegro Micro-systems，是一家重要的霍爾IC供應商。 德國英飛凌也推出了更多的霍爾傳感器產(chǎn)品，面向汽車(chē)應用，同時(shí)擴大了其MR產(chǎn)品線(xiàn)。瑞士Micronas是線(xiàn)性傳感器的重要供應商，現在開(kāi)始提供3D霍爾集成電路。比利時(shí)Melexis供應霍爾集成電路，并率先推出3D霍爾IC。奧地利ams同樣推出了3D霍爾產(chǎn)品，預計近期在市場(chǎng)上銷(xiāo)售。 Richard Dixon博士是IHS公司MEMS與傳感器首席分析師。 |
