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中國有望成為更加重要的遠程信息處理市場(chǎng) 作者：Anna Buettner 據IHS的最新汽車(chē)研究報告，中國2009年以后就成了全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，現在有望成為OEM生產(chǎn)的嵌入遠程信息處理系統的最大市場(chǎng)，2012-2019年該國這類(lèi)系統的銷(xiāo)量預計增長(cháng)七倍以上。 2019年中國市場(chǎng)汽車(chē)OEM嵌入的遠程信息處理系統銷(xiāo)量將從2012年的110萬(wàn)個(gè)增長(cháng)到950萬(wàn)個(gè)以上，如圖6所示。今年出貨量將超過(guò)180萬(wàn)個(gè)，2014年增至270萬(wàn)個(gè)，2015和2016年分別上升到380萬(wàn)和510萬(wàn)個(gè)。 
圖6：中國OEM嵌入遠程信息處理系統銷(xiāo)量 (以千計) IHS公司認為，從2013到2015年，中國將至少有12家整車(chē)廠(chǎng)在汽車(chē)中增加遠程信息處理系統。這些將主要是嵌入裝置，考慮到通用汽車(chē)OnStar的驚人銷(xiāo)量，以及其它車(chē)廠(chǎng)在中國采取類(lèi)似的行動(dòng)，這類(lèi)系統在中國的起步將非常強勁。 國內車(chē)廠(chǎng)帶頭 除了本田是個(gè)例外，所有在中國銷(xiāo)量最好的汽車(chē)廠(chǎng)商在提供遠程信息處理系統方面都非常積極。但是，國內整車(chē)廠(chǎng)在布署遠程信息處理系統方面在中國走在前列，許多廠(chǎng)商已經(jīng)推出了各種服務(wù)，或者計劃很快推出相關(guān)服務(wù)。 而外國汽車(chē)廠(chǎng)商則比較謹慎，擔心在中國推出相關(guān)服務(wù)的時(shí)機還不成熟。寶馬、奔馳、標致和福特汽車(chē)提供本地版連接信息娛樂(lè )系統說(shuō)了兩年了，但直到2012年4月才開(kāi)始全力推出這類(lèi)服務(wù)。 獨特的遠程信息處理市場(chǎng) 中國遠程信息處理服務(wù)潛力巨大。但要想在中國這樣獨特的市場(chǎng)中取得成功，全球性信息娛樂(lè )平臺必須設法適應該國的豐富文化和所有細微差別，采用適當的語(yǔ)言、地圖和連接方式，這樣才能投其所好。 使用中文對人機界面進(jìn)行本地化并找到一家合適的本地地圖伙伴就是一大問(wèn)題，更不用說(shuō)尋找可以提供全套移動(dòng)應用的本地合作伙伴了。IHS公司認為，這些問(wèn)題導致整車(chē)廠(chǎng)普遍推遲在中國推出自己的相關(guān)服務(wù)，尤其是國外車(chē)廠(chǎng)更是等待了這么久才在中國推出遠程信息處理服務(wù)。 但形勢可能在2012年北京夏季車(chē)展發(fā)生了變化，當時(shí)多家車(chē)廠(chǎng)在這次展會(huì )上推出了服務(wù)。這暗示汽車(chē)廠(chǎng)商可能終于出手，在遠程信息處理與車(chē)載信息娛樂(lè )方面，開(kāi)始了解中國市場(chǎng)動(dòng)態(tài)以及中國消費者。 Anna Buettner是IHS公司汽車(chē)EMEA資深分析師。進(jìn)一步了解該主題，請參閱IHS汽車(chē)研究報告: “Telematics to Find its Way into More Autos in 2013.” 關(guān)于該報告的更多信息，請訪(fǎng)問(wèn): http://goo.gl/oaSgd |
