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2013年，世界上的民航客機搭載了近30億人次。越來(lái)越多的人類(lèi)依賴(lài)這些金屬大鳥(niǎo)在地球上穿梭。這些民航客機的安全性能究竟如何？果殼網(wǎng)為你梳理了目前仍在服役的主流民航機型（不包括公務(wù)機和15座以下的通用飛機），統計了它們的致命事故數量。這些型號足以覆蓋你在世界各地搭飛機旅行所能乘坐的絕大多數飛機。 民航客機的型號蕪雜，即便同一型飛機，在其漫長(cháng)的生產(chǎn)周期中也一直在經(jīng)歷各種改進(jìn)。這其中最為典型的就是波音737。這款誕生于上世紀六十年代末的飛機已經(jīng)生產(chǎn)了近8000架，經(jīng)歷了三代，第四代波音737也在研發(fā)生產(chǎn)中。 通過(guò)分類(lèi)統計，我們可以看到隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步。與第一代波音737相比，第三代波音737的安全性已經(jīng)有了很大的提高。其他型號的民航客機也是如此，只是因為總體數量沒(méi)有波音737那樣的巨大規模，因此不在此圖中一一區分。 圖中的數據來(lái)自權威的航空安全組織Aviation Safety Foundation。值得注意的是，這些事故統計也包括了那些被各國軍方采購的以上機型。
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