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針對需獲ISO 26262安全標準認證的系統而設計，全新操作系統有助于降低數字儀表盤(pán)、ADAS系統和其它安全關(guān)鍵型的汽車(chē)應用的成本 QNX軟件系統有限公司今日發(fā)布QNX汽車(chē)安全操作系統1.0。該全新操作系統基于已在全球眾多安全關(guān)鍵系統中經(jīng)證實(shí)的QNX技術(shù)，可滿(mǎn)足數字儀表盤(pán)、平視顯示器、先進(jìn)的駕駛員輔助系統（ADAS）和其它有功能性安全需求的車(chē)載應用程序日益增長(cháng)的需求。 QNX汽車(chē)安全操作系統1.0可用于符合高達ASIL D的ISO 26262標準的系統，這是標準中定義的最高安全等級。針對功能性安全標準的認證提供獨立的驗證，即當產(chǎn)品被用于乘用車(chē)的電氣、電子和基于軟件的系統中時(shí)，能提供非常高水平的可靠性并且降低風(fēng)險。 QNX軟件系統公司產(chǎn)品管理總監Grant Courville表示：“QNX軟件系統在安全關(guān)鍵系統領(lǐng)域擁有30年的歷史。這個(gè)經(jīng)驗輔以我們在安全認證方面已經(jīng)證實(shí)的能力以及軟件在千百萬(wàn)車(chē)輛中運行的佳績(jì)，使QNX成為那些依據ISO 26262 ASIL要求構建系統的汽車(chē)公司的理想操作系統合作伙伴�！� 免受干擾 數字儀表盤(pán)和ADAS系統的普及必須以車(chē)廠(chǎng)的經(jīng)濟生產(chǎn)方式為基礎。QNX操作系統1.0通過(guò)允許關(guān)鍵安全功能（例如發(fā)動(dòng)機故障警告）與非關(guān)鍵安全功能（例如RPM）運行同一硬件模塊上，大幅降低系統開(kāi)發(fā)和認證的成本。 為了實(shí)現這種整合，操作系統提供細粒度的進(jìn)程隔離和內存保護，使關(guān)鍵安全組件免受來(lái)自其它組件的干擾。它也支持QNX自適應時(shí)間分區這一獨特的技術(shù)，通過(guò)使關(guān)鍵安全組件免于被其它組件奪去CPU周期來(lái)進(jìn)一步避免干擾。 操作系統畫(huà)外音 由于ISO 26262是個(gè)較新的標準，對于大多數汽車(chē)制造商和汽車(chē)一級供應商來(lái)說(shuō)，認證的流程仍是未知的領(lǐng)域。這是一項漫長(cháng)而艱巨的工作，如果部署不正確，可能會(huì )導致嚴重的產(chǎn)品延遲。QNX軟件系統公司不僅提供QNX汽車(chē)安全操作系統，而且通過(guò)從成功認證項目中獲得的寶貴經(jīng)驗，幫助這些公司應對復雜的系統級認證。這些包括IEC 61508功能性安全標準的認證，此項標準是ISO 26262的基礎。 日益增長(cháng)的需求 隨著(zhù)越來(lái)越多的汽車(chē)配備數字儀表盤(pán)和提供車(chē)道偏離警告、自適應巡航控制、行人檢測等ADAS功能，對ISO 26262認證的需求與日俱增。以自駕車(chē)為最終目標的系統復雜程度只會(huì )讓這種需求日益增長(cháng)。此外，車(chē)載系統之間的界限也日漸模糊：信息娛樂(lè )系統也開(kāi)始包含一些ADAS功能，導致對能同時(shí)支持安全關(guān)鍵功能和非安全關(guān)鍵功能的平臺的需求。 Gartner副總裁兼汽車(chē)業(yè)務(wù)負責人Thilo Koslowski表示：“高級駕駛輔助功能和應用的自由發(fā)展將在本年代不斷擴展到所有車(chē)輛細分領(lǐng)域，并將迎來(lái)智能車(chē)和自駕車(chē)的到來(lái)。這種演變的基石是那些可以進(jìn)行快速、可靠部署的極具成本效益的軟件和硬件解決方案�！� 最新的產(chǎn)品 ISO 26262認證是QNX軟件系統的最新的認證產(chǎn)品。迄今為止，該公司的產(chǎn)品和流程已經(jīng)獲得了IEC 61508 SIL 3（功能安全）、EAL 4 +（安全）通用標準、POSIX pse52實(shí)時(shí)控制器規范（可移植性和實(shí)時(shí)可知性能）、ISO 9001:2008（管理系統），并符合IEC 62304標準（醫療器械軟件）。 QNX汽車(chē)安全操作系統1.0的認證將包括QNX工具鏈組件的驗證，便于客戶(hù)把它們用在26262項目中。 上市 QNX汽車(chē)安全操作系統1.0將于2014年第三季度上市。 |
