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隨著(zhù)聯(lián)想集團正式完成對摩托羅拉移動(dòng)的收購，摩托羅拉品牌重回中國市場(chǎng)的步伐正在加速，并瞄準3000元以上的高端手機市場(chǎng)。 雙品牌戰略 10月30日晚間，聯(lián)想集團正式宣布完成收購摩托羅拉移動(dòng)的交易。雖然按照聯(lián)想集團的計劃，摩托羅拉移動(dòng)會(huì )按照獨立子公司的模式運營(yíng)，獨立研發(fā)和設計產(chǎn)品，但是在市場(chǎng)拓展上，回歸中國是非常重要的一環(huán)。 目前，聯(lián)想集團已經(jīng)成立專(zhuān)門(mén)的銷(xiāo)售隊伍，負責摩托羅拉品牌的產(chǎn)品在中國市場(chǎng)上的銷(xiāo)售。未來(lái)，包括Moto X、Moto G以及Moto 360智能手表在內的產(chǎn)品都會(huì )在中國市場(chǎng)上銷(xiāo)售。 聯(lián)想集團副總裁、移動(dòng)業(yè)務(wù)集團中國手機業(yè)務(wù)總經(jīng)理張暉日前告訴新浪科技，收購摩托羅拉后，聯(lián)想集團將保持雙品牌戰略，MOTO重回中國后將直指高端，從高端產(chǎn)品切入市場(chǎng)。 “在中國市場(chǎng)上，MOTO做中高端，而聯(lián)想將主要做中端和入門(mén)級的產(chǎn)品�！睆垥煴硎�，在產(chǎn)品售價(jià)上，3000元以上以MOTO品牌為主，而3000元以下以聯(lián)想品牌為主。 張暉表示，在短時(shí)間內，目前兩個(gè)品牌的原材料、生產(chǎn)制造的現狀仍會(huì )延續，但是聯(lián)想集團將會(huì )采取措施盡快幫助摩托羅拉移動(dòng)扭虧為盈。 此前，聯(lián)想集團CEO楊元慶多次表示，聯(lián)想集團有信心在完成收購的4至6個(gè)季度內幫助摩托羅拉移動(dòng)扭虧為盈。 扭虧策略 根據谷歌公司2014年第三季度財報顯示，摩托羅拉移動(dòng)當季營(yíng)收17.18億美元，凈虧損1.85億美元，扭虧為盈仍面臨一定的挑戰。不過(guò)在正式收購之后，聯(lián)想集團已經(jīng)開(kāi)始籌劃降低摩托羅拉移動(dòng)的運營(yíng)成本。 “我們會(huì )用我們全球采購的能力，跟供應商去談更好的采購價(jià)格，來(lái)幫助MOTO降低成本�！睆垥熗嘎�，聯(lián)想集團已經(jīng)著(zhù)手進(jìn)行采購方面的談判。 張暉還表示，隨著(zhù)MOTO進(jìn)入中國市場(chǎng)，產(chǎn)品銷(xiāo)量也會(huì )迅速提高，這對于摩托羅拉的扭虧也會(huì )貢獻很大幫助。 巴克萊銀行駐香港分析師楊應超曾預計，聯(lián)想集團能夠“輕松”砍掉摩托羅拉移動(dòng)手機業(yè)務(wù)70%的運營(yíng)支出。 2012年，谷歌收購摩托羅拉移動(dòng)之后，調整了運營(yíng)策略，退出了包括中國在內的很多市場(chǎng)。雖然MOTO的系列產(chǎn)品在中國沒(méi)有正式銷(xiāo)售，但是根據第三方機構的統計，去年一年MOTO品牌的手機在中國仍有70多萬(wàn)部的銷(xiāo)量。 張暉透露，MOTO回歸中國市場(chǎng)后，聯(lián)想集團會(huì )采用多種銷(xiāo)售模式支持產(chǎn)品銷(xiāo)售，除了原有的運營(yíng)商和公開(kāi)市場(chǎng)渠道外，聯(lián)想集團還會(huì )開(kāi)拓O2O等互聯(lián)網(wǎng)的銷(xiāo)售渠道。 目前，聯(lián)想集團還沒(méi)有MOTO回歸中國市場(chǎng)的具體時(shí)間表。 張暉表示，在MOTO產(chǎn)品進(jìn)入中國市場(chǎng)之前，需要進(jìn)行一些本地化的工作，比如針對國內運營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò )制式進(jìn)行適配，應用和部分服務(wù)的本地化等。 --新浪科技 |
