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來(lái)源：新京報 收購摩托羅拉手機業(yè)務(wù)近兩年后，聯(lián)想再次“瘦身”。9月27日，聯(lián)想在全球裁員近千人，其中大部分人來(lái)自摩托羅拉部門(mén)。聯(lián)想方面向新京報記者確認此次裁員，稱(chēng)“人員調整不涉及國內”，并表示“此次計劃與聯(lián)想和摩托羅拉智能手機業(yè)務(wù)持續性的戰略整合有關(guān)”。 摩托羅拉部門(mén)被曝裁員超一半 9月27日，聯(lián)想再度傳出裁員消息。外媒稱(chēng)聯(lián)想將在全球范圍內裁員，目前聯(lián)想全球員工約為55000人，裁員比例不到所有員工的2%，其中大部分來(lái)自摩托羅拉部門(mén)。 聯(lián)想方面對新京報記者確認了該消息，并稱(chēng)“因該計劃受到影響的員工不足千人”。聯(lián)想方面表示，人員調整不涉及國內。 據外媒報道，本次聯(lián)想裁員主要涉及的崗位來(lái)自摩托羅拉移動(dòng)業(yè)務(wù)部門(mén)，當前該部門(mén)員工總數大約為1200人，本次被裁掉的就有700人左右，砍掉超一半。對此，聯(lián)想公關(guān)方面表示，并未拿到確切公告。 2014年10月，聯(lián)想從谷歌(微博)手中接手摩托羅拉手機。隨后兩年，摩托羅拉原手機高管不斷離職，摩托羅拉品牌也日漸式微，有業(yè)內人士認為聯(lián)想對摩托羅拉的收購沒(méi)有形成1+1>2的效果。 此次裁員并非聯(lián)想首次裁減摩托羅拉員工。據媒體報道，2015年8月，聯(lián)想宣布重組移動(dòng)部門(mén)時(shí)，就曾經(jīng)裁減摩托羅拉員工500名。 對于此番人員調整的目的，聯(lián)想稱(chēng)，“此次計劃與聯(lián)想和摩托羅拉智能手機業(yè)務(wù)持續性的戰略整合有關(guān)�！� 聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)險境求生 針對此次裁員目的，聯(lián)想表示是為了保持摩托羅拉的競爭力，裁員之后將進(jìn)一步調整組織架構，優(yōu)化產(chǎn)品線(xiàn)。摩托羅拉的移動(dòng)總部依然設在芝加哥，聯(lián)想稱(chēng)那里仍是全球研發(fā)的樞紐。 近兩年，聯(lián)想手機走國際化路線(xiàn)，并發(fā)力互聯(lián)網(wǎng)手機，但其移動(dòng)業(yè)務(wù)不斷下滑。截至2016年6月30日的第一財季財報顯示，聯(lián)想當季度全球智能手機出貨量為1120萬(wàn)部，同比下滑31%。根據行業(yè)初步估計，聯(lián)想的全球智能手機市場(chǎng)份額同比下跌1.5個(gè)百分點(diǎn)至3.2%。 據國際數據公司IDC公布的2016年第二季度全球智能手機銷(xiāo)量統計數據，三星、蘋(píng)果、 華為、OPPO、vivo排名前五，而聯(lián)想則無(wú)緣前五。 IT行業(yè)分析師梁振鵬認為，聯(lián)想的移動(dòng)業(yè)務(wù)在萎縮。聯(lián)想以高昂的代價(jià)收購了摩托羅拉移動(dòng)業(yè)務(wù)后，無(wú)論是聯(lián)想自身的移動(dòng)業(yè)務(wù)還是摩托羅拉的移動(dòng)業(yè)務(wù)都陷入了重度虧損，導致了裁員。 焦點(diǎn)1：摩托羅拉是“雞肋”嗎？ 產(chǎn)業(yè)觀(guān)察家梁振鵬表示，當年摩托羅拉智能手機轉型沒(méi)有做好導致企業(yè)嚴重虧損才賣(mài)給谷歌，谷歌收購以后把摩托羅拉的技術(shù)資源和專(zhuān)利資源榨干，可以說(shuō)摩托羅拉就是一個(gè)空殼，只剩下品牌。 產(chǎn)業(yè)觀(guān)察家洪仕斌表示，聯(lián)想裁員應該理性看待，在聯(lián)想手機還沒(méi)有找到突破的時(shí)候，這是對聯(lián)想最有利的措施，聯(lián)想并購摩托羅拉不是一個(gè)很成功的并購案例，現階段摩托羅拉是聯(lián)想的負擔。 焦點(diǎn)2：聯(lián)想多品牌失敗了嗎？ 業(yè)內有觀(guān)點(diǎn)認為，聯(lián)想旗下除了摩托羅拉，還有多個(gè)品牌，聯(lián)想是否陷入多品牌手機混戰？ 梁振鵬表示，多品牌運作不是問(wèn)題，但聯(lián)想的多品牌戰略，不同子品牌應該和主品牌有不同的定位，在檔次、價(jià)格、功能、文化水平、年齡階段等不同層面應該有明確的定位，否則品牌之間會(huì )產(chǎn)生競爭，會(huì )產(chǎn)生資源內耗，造成浪費。 洪仕斌認為，聯(lián)想沒(méi)有在建立主品牌優(yōu)勢的前提下建設多品牌是不利的，只有在單一品牌已經(jīng)很強的情況下，多品牌才能彌補單一品牌產(chǎn)品線(xiàn)的缺位。 焦點(diǎn)3：與收購IBM有什么異同？ 洪仕斌表示，聯(lián)想并購IBM的PC部門(mén)和聯(lián)想并購摩托羅拉存在截然不同的特點(diǎn)，聯(lián)想并購IBM的PC部門(mén)彌補了聯(lián)想全球PC端的短板，而并購摩托羅拉時(shí)，是智能機時(shí)代，摩托羅拉在智能手機的研發(fā)上并沒(méi)有顯示出強勁實(shí)力。 梁振鵬認為，聯(lián)想本質(zhì)是一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)驅動(dòng)型企業(yè)，而不是技術(shù)驅動(dòng)型企業(yè)，在智能手機競爭激烈、市場(chǎng)容量增長(cháng)緩慢的時(shí)代，企業(yè)必須依靠差異化技術(shù)突圍。聯(lián)想收購摩托羅拉移動(dòng)業(yè)務(wù)后，其最大的失誤是沒(méi)有成功轉型成為以技術(shù)驅動(dòng)為主的創(chuàng )新型企業(yè)。（陳彥旭） 聯(lián)想收購摩托羅拉大事記 2014年1月30日，聯(lián)想宣布將以29億美元從谷歌手中收購摩托羅拉移動(dòng)。 2014年10月，聯(lián)想宣布完成收購摩托羅拉移動(dòng)業(yè)務(wù)。當時(shí)摩托羅拉擁有3500名員工。 2015年8月14日，聯(lián)想宣布重組移動(dòng)部門(mén)，有報道稱(chēng)摩托羅拉裁員500人。 2016年3月，摩托羅拉前總裁里克·奧斯特羅宣布離職。 2016年7月，摩托羅拉設計部門(mén)主管、首席設計師、設計部的靈魂人物Jim Wicks離職。 2016年9月27日，聯(lián)想裁員，摩托羅拉剩余員工數量可能僅有幾百人。 |
