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來(lái)源：第一財經(jīng)日報 在啟用了阿波羅登月發(fā)射平臺后一周，SpaceX公司正式宣布將于2018年啟動(dòng)載人登月計劃，公司將會(huì )發(fā)射一個(gè)載有兩名私人旅客的飛行器。這將是45年來(lái)人類(lèi)首次重返深太空，但這一次，將比人類(lèi)以前任何時(shí)候都去得“更快、更遠”。 “已經(jīng)有私人旅行者和我們接觸了�！盨paceX的CEO伊隆·馬斯克表示，“這是一個(gè)完全私人的任務(wù)，旅客將會(huì )支付費用，他們首先需要支付高昂的訂金�！辈贿^(guò)目前這些預訂登月旅行的客戶(hù)都未授權公司公開(kāi)自己的姓名信息。 就在上周，SpaceX在充滿(mǎn)歷史的佛羅里達肯尼迪發(fā)射中心39號發(fā)射臺，將美國國家航空航天局（NASA）龍飛船2號載人航天飛船發(fā)射到國際空間站，還在卡納維拉爾角實(shí)現了“獵鷹9號”一級火箭的陸地回收。這是該歷史性的發(fā)射平臺首次進(jìn)行私人航天發(fā)射任務(wù)。 私人太空載人旅行將成為SpaceX收入的重要驅動(dòng)力。馬斯克表示：“只要每年發(fā)起1~2次登月旅行，這項任務(wù)就將貢獻總收入的10%~20%�！� 他還表示，如果NASA表示有興趣讓自己的宇航員率先登月，他愿意將自己的計劃延期�！癗ASA永遠是首要任務(wù)�！瘪R斯克表示，“如果NASA決定要第一個(gè)做這樣的任務(wù)，我們當然應該把優(yōu)先權讓給它�！� “鋼鐵俠”馬斯克最初用他自己的1億美元投資了這家公司，但是八年后，SpaceX獲得了NASA超過(guò)65億美元的貨物運輸合同，并且最終將承擔把美國的宇航員運往國際空間站的任務(wù)。SpaceX還有望在2020年前得到美國國防部數十億美元的合同。 2019年迎來(lái)人類(lèi)首次登月50周年。雖然登月任務(wù)使用的土星五號火箭與阿波羅飛船都已作古，但NASA已研制數年的另一款重型火箭“太空發(fā)射系統”（SLS）將于2018年進(jìn)行首次不載人飛行任務(wù)，將一艘獵戶(hù)座飛船送往月球軌道，開(kāi)創(chuàng )人類(lèi)奔向深太空飛行的新時(shí)代。 隨著(zhù)美國總統特朗普的上任，NASA的太空任務(wù)在未來(lái)幾年也將發(fā)生巨大變化。特朗普太空顧問(wèn)曾表示，希望航天私企能夠在三年內將人類(lèi)送往月球軌道。據美國《政客》雜志報道，這一充滿(mǎn)抱負的計劃在政府內部文件中被披露，這將轉變NASA數年來(lái)載人太空任務(wù)的工作中心。 報道稱(chēng)，NASA未來(lái)的工作中心則是增強人類(lèi)在地球與月球之間的活動(dòng)能力，而不是冒險前往更遙遠的太陽(yáng)系深處。NASA的主要目標應該是“大規模發(fā)展空間經(jīng)濟”。 這份文件也指明了NASA下一步的工作內容：相比較以往深奧的太空探索活動(dòng)，NASA的新戰略將優(yōu)先考慮如何促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)與開(kāi)創(chuàng )新興產(chǎn)業(yè)、并為航天私企提供就業(yè)崗位。如果執行得當，每年將產(chǎn)生由美國主導的價(jià)值1萬(wàn)億美元的太空經(jīng)濟。前歐洲宇航局局長(cháng)讓·雅克·多爾丹（Jean-Jacques Dordain）對第一財經(jīng)記者表示：“航天科學(xué)的發(fā)展對于各國都十分重要。太空不再是政府和太空粉絲的專(zhuān)屬。它已經(jīng)完全融入經(jīng)濟中�！� 馬斯克說(shuō)這項載人任務(wù)的成本幾乎與國際空間站的任務(wù)相當。此次任務(wù)是“長(cháng)繞月球”并且大約需要一周。馬斯克預計這樣一段旅程的長(cháng)度大約是30萬(wàn)~40萬(wàn)英里�！斑@個(gè)旅程將會(huì )脫離月球表面，飛得更遠進(jìn)入外空間，然后返回地球�！瘪R斯克表示。 該任務(wù)將使用SpaceX的龍飛船2號航天艙，屆時(shí)該航天艙將會(huì )進(jìn)行改進(jìn)，以方便更好在深太空的通訊。龍飛船2號將由SpaceX的獵鷹重型火箭承載發(fā)射，新的發(fā)射艙將于今年夏季進(jìn)行首次發(fā)射。 不過(guò)太空旅行的風(fēng)險是沒(méi)有人能忽視的，包括馬斯克本人。SpaceX公司將在今年晚些時(shí)候對健康和身體狀況進(jìn)行測試�！拔覀儗⒈M可能降低風(fēng)險，但是不能降到零風(fēng)險，所以乘客必須要睜大眼睛走進(jìn)艙門(mén)�！瘪R斯克說(shuō)。 盡管龍飛船2號在整個(gè)飛行過(guò)程中都采取自主操作的模式，但是乘客還是會(huì )接受緊急程序培訓。SpaceX公司設計龍飛船2號最初的目的就是用來(lái)載人，雖然目前還只針對貨物。SpaceX計劃于今年四季度發(fā)送一個(gè)無(wú)人的龍飛船2號到國際空間站，隨后在2018年春天發(fā)送一個(gè)載人的龍飛船2號。其實(shí)是龍飛船2號載人飛船將于2018年春天飛往國際空間站。而真正意義上的登月計劃將會(huì )于此后的幾個(gè)月開(kāi)始執行。 馬斯克表示：“在執行月球任務(wù)之前，我們已經(jīng)收集了很多關(guān)于獵鷹9號和龍飛船2號的經(jīng)驗�！笔聦�(shí)上，重型獵鷹本質(zhì)上是一個(gè)獵鷹9號加上兩個(gè)額外的助推器，而重型獵鷹火箭也定于未來(lái)幾個(gè)月發(fā)射。 登月計劃是實(shí)現火星計劃的第一步。馬斯克一直將登上火星這個(gè)人類(lèi)的“殖民地”視為夢(mèng)想。為了完成使命，SpaceX公司將必須重金投資于在深太空的通訊技術(shù)。 |
