以用戶(hù)為中心的汽車(chē)內部照明系統設計

發(fā)布時(shí)間:2010-11-30 18:22    發(fā)布者:designer
關(guān)鍵詞: 內部照明 , 汽車(chē) , 用戶(hù) , 中心
汽車(chē)內部照明設計是汽車(chē)內飾設計中重要的組成部分,一直以來(lái),汽車(chē)外部照明設計由于涉及到汽車(chē)安全性能及是否符合各項法規而被視為照明設計的重點(diǎn),但是隨著(zhù)市場(chǎng)競爭不斷激烈和消費層次的不斷提升。

1 引 言

汽車(chē)內部照明系統由大多數用戶(hù)會(huì )選擇在照明條件較好的白晝時(shí)間購買(mǎi)汽車(chē),因此往往忽略對汽車(chē)內部的照明問(wèn)題考慮。然而在外部照明條件較差的環(huán)境中行車(chē)時(shí),會(huì )發(fā)現難以快速準確地讀取汽車(chē)儀表反饋的各類(lèi)駕駛信息,信息讀取的效率明顯降低。如果此時(shí)車(chē)內照明沒(méi)有及時(shí)響應,照明的缺失就會(huì )給用戶(hù)心理帶來(lái)緊張感,無(wú)形中也增加了用戶(hù)誤操作的幾率和心理負擔。

2 照明設計要遵循視覺(jué)規律

人眼對光線(xiàn)的反映分為明適應與暗適應,明適應是指人眼從暗處轉向亮處,這個(gè)過(guò)程需要60秒左右;相反暗適應則需要30分鐘左右,當用戶(hù)從照明正常環(huán)境行使進(jìn)入照明缺失環(huán)境時(shí),例如隧道,橋洞,地下車(chē)庫這些環(huán)境中,用戶(hù)在獲取駕駛信息時(shí)會(huì )出現暫時(shí)障礙。

首先,在照明設計中需要與行車(chē)電腦配合,行車(chē)電腦隨時(shí)感應外部照明的變化,并根據外部環(huán)境的照明條件對車(chē)內照明燈光自動(dòng)進(jìn)行相應調整,或者由用戶(hù)根據實(shí)際需求來(lái)手動(dòng)進(jìn)行調節。如圖1所示:某款車(chē)在方向盤(pán)上增加了儀表光源照度高低的調節滾輪,以輔助用戶(hù)根據自己的需求來(lái)更好的調節燈光。





圖1 被集成在方向盤(pán)上的照明調節滾輪

其次,在照明設計中,光線(xiàn)如果直接進(jìn)入用戶(hù)的眼睛就會(huì )產(chǎn)生眩光,眩光會(huì )使用戶(hù)會(huì )因強烈的視覺(jué)刺激而出現不適,從而嚴重影響用戶(hù)駕駛安全。汽車(chē)儀表照明所需的光線(xiàn)需要以反射或者衍射的形式傳到用戶(hù)眼中,避免眩光產(chǎn)生,使照度控制人眼所能接受的的視覺(jué)閾值之內。

再次,要科學(xué)合理的管理光源的色彩設計,由于用戶(hù)受年齡、性別、性格、職業(yè)、審美心理等因素的影響,對不同的色彩會(huì )產(chǎn)生不同的好惡情況。例如運動(dòng)風(fēng)格的車(chē)型多選擇暖色中的紅色、橘色作為主體光源色,色彩純度高,光線(xiàn)穿透性好,運動(dòng)風(fēng)格突出,加強對用戶(hù)心理的合理刺激從而產(chǎn)生更強烈的駕駛的欲望;而相反商務(wù)風(fēng)格車(chē)型多選擇冷色中的藍色或白色作為在主體光源,光源在經(jīng)過(guò)混合之后,色彩純度降低,迎合了商務(wù)車(chē)用戶(hù)低調含蓄的心理需求。

3 優(yōu)化照明以輔助信息的傳達,提高信息反饋效率

隨著(zhù)汽車(chē)附加功能的不斷豐富,隨之而來(lái)的就是這些隨車(chē)設備所帶來(lái)的越來(lái)愈多信息反饋,用戶(hù)需要控制比單純的駕駛更多的東西。這就意味著(zhù)用戶(hù)在駕駛的過(guò)程中需要應對著(zhù)更多的信息反饋,增加的信息反饋將分散駕駛者的注意力,增加駕駛的危險。大量信息的介入必然會(huì )對用戶(hù)的駕駛行為產(chǎn)生干擾,燈光設計設計師可以依據視覺(jué)規律調節燈光的照度值和進(jìn)行色彩管理,對儀表反饋信息進(jìn)行有效的過(guò)濾。也可通過(guò)行車(chē)電腦來(lái)控制與用戶(hù)當前的操作行為有關(guān)行車(chē)信息的照度值,提高核心信息照度值,降低次要信息的照度值,減少單位時(shí)間內用戶(hù)視覺(jué)容量,對不同類(lèi)型的數據反饋進(jìn)行色彩分類(lèi)控制,對突發(fā)警示信息采取不斷閃爍的照明來(lái)刺激用戶(hù),提高用戶(hù)的注意來(lái)引導用戶(hù)的操作。如圖2所示,儀表照明通過(guò)不同層次的LED照明強度對信息進(jìn)行過(guò)濾。




圖2 通過(guò)不同層次的光源對信息進(jìn)行過(guò)濾

4 增加照明設計的愉悅性和友好性,為用戶(hù)提供舒適照明

除了傳統的儀表照明,LED在當今汽車(chē)照明應用中被大量采用。LED是一種可以易于控制的照明材料,通過(guò)調節電壓的高低就可以獲取不同顏色的LED照明,多數被集成在中控臺面板的各種按鍵、旋鈕中,以輪廓燈的形式出現。LED發(fā)光指示簡(jiǎn)潔、清晰、友好。在汽車(chē)內部照明中,多數的汽車(chē)內部在儀表燈光的設計中,越來(lái)越多的采用冷色調,與傳統白熾燈照明不同,舒適照明的設計多會(huì )采用LED燈光,LED燈光穿透力較強,能耗較低,色彩多樣。在不同車(chē)內空間可以使用情緒設置模式來(lái)控制 “個(gè)人空間 ”的光線(xiàn)顏色和亮度,例如,駕駛員腳下空間或控制臺的背光等。舒適照明視覺(jué)效果符合現代人審美心理需求,作為常規內部照明的補充為車(chē)內乘客提供舒緩的空間氛圍。

在汽車(chē)內部增加門(mén)把手照明、引擎啟動(dòng)鑰匙孔照明、手套箱照明和杯架照明,可以為用戶(hù)夜間行車(chē)的情況下,提供用戶(hù)的操作指示,避免誤操作的幾率,為用戶(hù)提供無(wú)障礙的操作環(huán)境,為用戶(hù)提供愉快的駕駛環(huán)境。在一些高端品牌的車(chē)型中,在車(chē)廂內部會(huì )增加氛圍燈的配置,氛圍燈原本是應用于家居及商業(yè)空間設計的產(chǎn)物,目的是增強室內空間環(huán)境氛圍及燈光視覺(jué)效果。將來(lái)自于環(huán)境設計領(lǐng)域的氛圍燈引入車(chē)內照明設計,已經(jīng)不再是僅僅滿(mǎn)足用戶(hù)照明的功能需求,而是旨在為用戶(hù)提供更加符合視覺(jué)美感,增加用戶(hù)駕駛環(huán)境的舒適性,如圖3所示,我國某款車(chē)型車(chē)內空間中使用的氛圍燈實(shí)際效果圖。





圖3 氛圍燈為用戶(hù)營(yíng)造舒適車(chē)內空間氛圍

5 提供用戶(hù)展現自我價(jià)值的設計

在汽車(chē)消費中,市場(chǎng)細分出眾多的消費的層次和消費理念。世界各地的消費者,特別是位于亞洲消費人群,希望自己駕駛的汽車(chē)能夠有效傳達自己的形象、財富、社會(huì )地位。除了在汽車(chē)的品牌、售價(jià)、外部造型、配置上可以劃分消費層次,那么我們可以在燈光對品牌標識進(jìn)行強化。

在豪華車(chē)型的設計中,往往會(huì )在車(chē)門(mén)出入的腳踏板處增加品牌標志,在駐車(chē)用戶(hù)開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí),踏板燈會(huì )啟動(dòng),為用戶(hù)出入車(chē)廂提供照明與引導,并同時(shí)向周?chē)h(huán)境標明品牌形象,提高消費層次。

6 總 結

以用戶(hù)為中心來(lái)設計汽車(chē)內部照明是以一門(mén)科學(xué)的照明系統,實(shí)現舒適照明系統, 既能滿(mǎn)足了用戶(hù)的功能需求與心理需求,讓用戶(hù)體驗到人性化的設計關(guān)懷,也能為汽車(chē)制造企業(yè)在將來(lái)更加激烈的汽車(chē)市場(chǎng)競爭中,增加勝算的籌碼。
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