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作者：MARK BOYADJIS 據IHS iSuppli公司，在2011年消費電子展(CES)上，爭奪汽車(chē)遠程信息處理市場(chǎng)主導地位的競爭開(kāi)始升溫，主要汽車(chē)巨頭都在加大押注，使得這場(chǎng)競爭變得更加激烈。 作為潛在的最具影響力的遠程信息處理系統消息發(fā)布，OnStar表示在北美市場(chǎng)對非通用汽車(chē)生產(chǎn)的汽車(chē)開(kāi)放。這意味著(zhù)目前在公路上跑的將近5500萬(wàn)輛尚未安裝OnStar的汽車(chē)很快就可以得到這項服務(wù)。此前OnStar經(jīng)歷了通用汽車(chē)破產(chǎn)的考驗，成為一個(gè)更加強大和精干的實(shí)體。 百思買(mǎi)是這方面的適當合作伙伴，我們很快就會(huì )看到OnStar登上每周一期的報紙廣告封面。這家零售商以前銷(xiāo)售的產(chǎn)品通常是最新型3D電視、平板電腦和Xbox Game�？梢韵胂笠幌�，OnStar在黑色星期五的銷(xiāo)售潛力。 至少，OnStar讓任何缺乏誘人的嵌入遠程信息處理協(xié)議的通用汽車(chē)競爭對手感到緊張。例如克萊斯勒和日產(chǎn)汽車(chē)。他們最近推出了EVTS和VTRS，都是經(jīng)銷(xiāo)商安裝的基本型被盜汽車(chē)追蹤系統，零售價(jià)格是OnStar的兩倍，而所提供的服務(wù)只是OnStar的一小部分。 獨立遠程信息處理服務(wù)，如Hughes Telematics、WirelessCar和ATX Group等提供的服務(wù)，也面臨威脅，盡管沒(méi)有那么嚴重。 此外，OnStar又宣布了新的服務(wù)能力，如Facebook Audio更新——一種原型音頻Facebook發(fā)貼應用，以及語(yǔ)音-文本和文本-語(yǔ)音SMS短信閱讀應用，使得在車(chē)內就可以通過(guò)語(yǔ)音了解全部文本信息，雙手不需離開(kāi)方向盤(pán)。這些新功能有助于把OnStar的市場(chǎng)擴展到Y世代消費者，預計這代人到2017年將擁有比嬰兒潮期間出生的人更強大的購買(mǎi)力。 但稍安勿躁，還沒(méi)說(shuō)完呢 然而，OnStar并不是只此一家。實(shí)際上，在2011年CES展會(huì )上許多廠(chǎng)商都在摩拳擦掌，準備在遠程信息處理和聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)體驗方面一鳴驚人。最突出的是韓國現代，發(fā)布了Blue Link遠程信息處理，以及日本豐田發(fā)布了Toyota Entune信息娛樂(lè )技術(shù)。 盡管韓國現代的Blue Link已經(jīng)問(wèn)世了一段時(shí)間，但由該公司的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)團隊在這次CES上正式發(fā)布。該項目似乎吸取了全球各地其它遠程信息處理項目的優(yōu)點(diǎn)，并把它們組合在一起，同時(shí)配備了現代額外的獨特遠程信息處理服務(wù)與功能。 現代提供的誘人服務(wù)，可能使該品牌成為令買(mǎi)家青睞的選擇。值得注意的是，現代的全部2012款索納塔都將把這種遠程信息處理系統作為標準配備，另外也將裝備到即將推出的2012款Veloster。 只此一項，就將使現代Blue Link遠程信息處理系統在推出的第一年銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)套。索納塔經(jīng)過(guò)創(chuàng )造性的重新設計，銷(xiāo)售情況一直很好。Blue Link的總體銷(xiāo)售情況可能超過(guò)上述預期，IHS公司預計，從現在到今年稍晚推出相關(guān)服務(wù)期間，將有更多的車(chē)型采用Blue Link。最終，這種解決方案將挑戰通用汽車(chē)的OnStar。在北美市場(chǎng)，基本型Blue Link Assurance套裝將在大多數甚至所有現代車(chē)型中的標準配置。 日本汽車(chē)廠(chǎng)商加入競爭 在美國投資開(kāi)發(fā)聯(lián)網(wǎng)遠程信息處理和服務(wù)的亞洲汽車(chē)廠(chǎng)商，不只有現代一家。日產(chǎn)汽車(chē)透露了一些關(guān)于其Carwings Lite項目的情況，日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)Leaf已裝配該系統；豐田汽車(chē)連續兩年在CES上宣布關(guān)于聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù)的重大消息。 豐田在2010年CES上宣布了Safety Connect遠程信息處理服務(wù)，今年宣布了其新型Entune信息娛樂(lè )平臺，具備云服務(wù)和應用集成。 Entune硬件平臺將分別采購自哈曼和電裝，前者提供顯示器音頻headunit，后者提供導航headunit。對于二者來(lái)說(shuō)，Entune應用集成的功能將完全相同，只是在服務(wù)方面有些微小的例外，例如交通信息，會(huì )在INRIX與XM NavTraffic之間有所變化。 Tweddle Group也在豐田的這個(gè)平臺中占有很大部分，它支持來(lái)自INRIX、OpenTable.com、MovieTickets.com、Pandora、iheartradio等合作伙伴的所有云內容。Tweddle創(chuàng )建運行在用戶(hù)設備上面的應用，把云連接到中心操控區。 Mark Boyadjis是IHS公司北美汽車(chē)研究部門(mén)資深分析師和地區經(jīng)理。 如欲進(jìn)一步了解該主題，請登錄IHS iSuppli公司的Navigation, Telematics and Digital Entertainment Portal。關(guān)于該服務(wù)的更多信息，請訪(fǎng)問(wèn)： http://www.isuppli.com/Automotive-Infotainment-and-Telematics/Pages/Navigation-Telematics-and-Digital-Entertainment.aspx。 |
