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美光闡述了為配備 GDDR 的全自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供的最高性能解決方案；將安全解決方案拓展到汽車(chē)市場(chǎng) 自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要高度安全、可靠、快速響應的解決方案，此類(lèi)解決方案依賴(lài)于由海量數據驅動(dòng)的瞬時(shí)決策。為了快速分析未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)所需的數據，帶寬更高的內存和存儲解決方案不可或缺。 到2020 年，在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)方面的存儲需求可能將達到 1 萬(wàn)億字節，要驅動(dòng)全自動(dòng)駕駛需具備每秒300 千兆字節 (GB/s)以上的存儲系統帶寬。作為汽車(chē)內存和存儲市場(chǎng)的領(lǐng)導者，美光科技有限公司（納斯達克股票代碼：MU）的地位獨一無(wú)二，將幫助加速行業(yè)創(chuàng )新的步伐。 • 為汽車(chē)制造商提供速度最快的 LPDDR4：美光正向眾多汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)部署汽車(chē)級低功耗 DDR（LPDDR）存儲器。美光今日宣布，已開(kāi)始向主要的芯片合作伙伴發(fā)運 LPDDR4x，該產(chǎn)品以每秒 4266 兆（MT／s）的傳輸速度運行，是 LPDDR4 規格所允許的最高速度等級。此技術(shù)可使整體系統帶寬高達 100 GB/s，并為下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)的設計奠定基礎。 • 高性能汽車(chē)存儲器：美光今日還宣布將致力于為汽車(chē)市場(chǎng)提供高帶寬的 GDDR6 存儲解決方案。圖形內存（GDDR）是一種高性能存儲器，目前普遍用于游戲、圖形和虛擬現實(shí)應用。美光計劃利用其在圖形內存上的優(yōu)勢，提供最高帶寬解決方案，以滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)嚴格的質(zhì)量要求，并與領(lǐng)先的汽車(chē)合作伙伴和客戶(hù)積極合作，使GDDR 技術(shù)滿(mǎn)足第4級——全自動(dòng)化甚至更高等級的需要。 自動(dòng)駕駛、人工智能和機器學(xué)習正迅速融合在未來(lái)的汽車(chē)中，將成為終極物聯(lián)網(wǎng)和前沿計算設備。雖然現代汽車(chē)中的云連接提供了新的服務(wù)機會(huì )，但也帶來(lái)了安全管理挑戰和漏洞問(wèn)題。 • 引入安全啟動(dòng)：對于完全基于支持 Authenta 技術(shù)的存儲器系統，美光通過(guò)彰顯安全引導此類(lèi)系統的能力，拓展了基于硬件的 Authenta 安全解決方案的價(jià)值。 該技術(shù)從安全引導過(guò)程開(kāi)始，將為汽車(chē)電控裝置軟件的底層提供特定水平的保護。 • 用于 Authenta安全解決方案的新開(kāi)發(fā)工具包：美光在美國世界移動(dòng)大會(huì )上宣布，計劃于今年年底向所有汽車(chē)和物聯(lián)網(wǎng)客戶(hù)提供 Authenta軟硬件開(kāi)發(fā)工具包，使其可以開(kāi)始評估如何將支持 Authenta 技術(shù)的閃存集成到其安全架構內，從而實(shí)現安全啟動(dòng)、基于云計算的認證、身份驗證和部署等功能。如此一來(lái)，客戶(hù)無(wú)需在設計中增加額外硬件組件，就能提高其解決方案的防御深度。 行業(yè)領(lǐng)袖共聚媒體圓桌論壇 在美國世界移動(dòng)大會(huì )前夕的圓桌論壇上，美光和重要行業(yè)伙伴圍繞汽車(chē)行業(yè)中推動(dòng)智能汽車(chē)下一個(gè)發(fā)展浪潮的重要技術(shù)和解決方案展開(kāi)討論。 • 美光嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部副總裁Jeff Bader： “要滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)的獨特需求，離不開(kāi)美光的創(chuàng )新。美光的 GDDR 等高性能存儲器通過(guò)提供全自動(dòng)化最初所需的原始性能，從而加速互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的整體系統能力提升。隨著(zhù) GDDR 加入到美光的產(chǎn)品系列，美光在不斷拓展自己的領(lǐng)導地位，繼續推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng )新�！� • 思科 Jasper 互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)全球負責人 Krish Inbarajan： “當今互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)創(chuàng )新的核心在于需要通過(guò)提供有價(jià)值的互聯(lián)服務(wù)，持續提升駕駛體驗。汽車(chē)企業(yè)應當能夠打造極具吸引力的全新服務(wù)來(lái)推動(dòng)經(jīng)常性收入增長(cháng)，同時(shí)使得駕駛體驗更為安全和個(gè)性化。思科Jasper控制中心是一個(gè)自動(dòng)互聯(lián)管理平臺，目前全球已有超過(guò)50家知名汽車(chē)企業(yè)利用該平臺運營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù)，不僅可靠、安全，且成本更低�！� • 微軟 Azure 車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺負責人 Doug Seven： “安全性是微軟車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺的核心。車(chē)輛將會(huì )越來(lái)越多地做出自主決定，這將影響內部乘客與其他車(chē)輛司機以及行人的安全，因而制造商需要有信心確保這些系統的完整性。微軟是全球僅有的幾家在全球云中內置企業(yè)安全性的公司之一。我們對合規和監管的承諾，正是汽車(chē)制造商信賴(lài)微軟能幫助他們打造未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的首要原因�！� • 英偉達自動(dòng)駕駛事業(yè)部技術(shù)項目管理總監 Tim Wong： “自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的人工智能需要采用一種新的方法，來(lái)讓汽車(chē)實(shí)時(shí)感知流入其中的大量數據并進(jìn)行處理。我們正與汽車(chē)制造商和供應商合作，通過(guò)確保他們在汽車(chē)設計中使用最先進(jìn)的處理器和存儲技術(shù)，來(lái)滿(mǎn)足這一面向自動(dòng)駕駛汽車(chē)的重大行業(yè)轉變中的各種要求�！� • 高通汽車(chē)平臺總監 Sanjay Vishin： “智能汽車(chē)與 5G/無(wú)線(xiàn)的連接將改變‘車(chē)對基礎設施’以及‘車(chē)對車(chē)’通信的游戲規則。它將搭建汽車(chē)、所處環(huán)境和云之間的橋梁，特別當汽車(chē)變得更自主時(shí)更是如此。 這將讓云和汽車(chē)中的機器學(xué)習（繼而服務(wù)）更加有效，同時(shí)提高自動(dòng)駕駛汽車(chē)的可預測性并實(shí)現高效的協(xié)同控制�！� |
