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瑞薩電子株式會(huì )社和澳大利亞半導體科技有限公司（ASTC）以及其子公司VLAB Works一起，聯(lián)合開(kāi)發(fā)用于瑞薩R-Car V3M的VLAB/IMP-TA模擬器虛擬平臺（VP），該平臺是一款可用于先進(jìn)駕駛輔助系統（ADAS）和車(chē)載信息娛樂(lè )系統的汽車(chē)片上系統（SoC）。VP在R-Car V3M芯片系統中可模擬圖像識別和認知IP，僅用PC便可進(jìn)行嵌入式軟件開(kāi)發(fā)，既縮短了VP開(kāi)發(fā)時(shí)間，也提高了軟件質(zhì)量。VLAB/IMP-TA模擬器是瑞薩電子用于R-Car V3M的最新軟件開(kāi)發(fā)工具之一，也是于2017年4月發(fā)布的Renesas autonomy平臺的一部分。 瑞薩電子全球ADAS中心副總裁Jean-Francois Chouteau表示：“我們的目標是為所有使用R-Car SoC的汽車(chē)系統開(kāi)發(fā)人員提供一個(gè)全面、統一和易于使用的軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境。ASTC的VLAB技術(shù)是加快Renesas autonomy平臺ADAS軟件開(kāi)發(fā)的基石�！� 澳大利亞半導體科技公司K.K.副總裁吉澤宏表示：“我們與瑞薩電子長(cháng)期保持著(zhù)合作關(guān)系，并且很高興與Renesas autonomy平臺合作，以進(jìn)一步加速ADAS軟件開(kāi)發(fā)和自動(dòng)駕駛研發(fā)。我們將VLAB技術(shù)應用于R-Car V3M架構、功能和定時(shí)建模，使R-Car V3M客戶(hù)能夠以卓越的質(zhì)量和高可靠性將新型ADAS應用推向市場(chǎng)。 在A(yíng)DAS和自動(dòng)駕駛系統中，通過(guò)算法開(kāi)發(fā)（包括目標檢測和識別）計算車(chē)輛位置已變得更加復雜和繁瑣，而且憑借PC進(jìn)行算法開(kāi)發(fā)已然成為標準。然而，將PC開(kāi)發(fā)的算法移植到深度依賴(lài)于硬件架構的嵌入式軟件中卻十分困難。因此，必須具有能夠平穩過(guò)渡或集成算法開(kāi)發(fā)階段與嵌入式軟件開(kāi)發(fā)階段的開(kāi)發(fā)環(huán)境。 為滿(mǎn)足這一需求，瑞薩電子和ASTC共同開(kāi)發(fā)了VLAB/IMP-TA模擬器VP，僅使用PC即可為R-Car V3M進(jìn)行嵌入式軟件開(kāi)發(fā)。ASTC的核心技術(shù)VLAB可模擬PC上的目標硬件，使系統開(kāi)發(fā)人員僅使用PC便可開(kāi)發(fā)嵌入式軟件，無(wú)需使用實(shí)際的硬件。如此一來(lái)，系統開(kāi)發(fā)人員便可在PC上顯示的虛擬環(huán)境中檢查和進(jìn)行控制硬件。此外，VP可有效檢測開(kāi)發(fā)軟件中的缺陷。通過(guò)使用VLAB/IMP-TA模擬器，系統開(kāi)發(fā)人員能用比原來(lái)少一半的時(shí)間開(kāi)發(fā)出高質(zhì)量的軟件。 
VLAB/IMP-TA模擬器的主要特性 通過(guò)在PC上再現R-Car V3M的IMP-X5圖像識別引擎來(lái)提高開(kāi)發(fā)效率 新型VP在PC上再現了IMP-X5內置64線(xiàn)程MIMD處理器，可以進(jìn)行諸如逐步執行、中斷和C語(yǔ)言編寫(xiě)的用于多線(xiàn)程編程的變量參考等調試。使用該虛擬環(huán)境可大幅減少軟件開(kāi)發(fā)時(shí)間。 ASTC的時(shí)序模擬技術(shù)可準確估計硬件處理時(shí)間 新型VP具有一個(gè)時(shí)序模擬器，通過(guò)對高速緩存、總線(xiàn)、處理器和其它主要組件的復雜時(shí)序行為進(jìn)行建模，可準確掌握并反映硬件密鑰時(shí)序并有效模擬IMP-X5。這使得系統開(kāi)發(fā)人員在估計硬件處理時(shí)間時(shí)會(huì )比當前使用的周期基準模擬器至少快100倍。 供貨 VLAB/IMP-TA模擬器VP將于2018年第一季度由ASTC和VLAB Works供貨。 www.vlabworks.com。 |
