恩智浦通過(guò)新型動(dòng)力馬達控制器平臺加速電動(dòng)車(chē)輛開(kāi)發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2018-11-14 16:16    發(fā)布者:eechina
關(guān)鍵詞: 牽引電機 , 電機控制器 , 電源控制
由VEPCO Technologies, Inc. 開(kāi)發(fā)的ASIL-D電機控制器原型采用恩智浦的新型電動(dòng)車(chē)輛電源控制參考平臺

恩智浦半導體NXPI)推出用于電動(dòng)車(chē)輛牽引電機控制器的新型汽車(chē)動(dòng)力控制參考平臺。恩智浦新型動(dòng)力馬達控制器參考設計平臺將恩智浦全系列世界級汽車(chē)微控制器(MCU)產(chǎn)品組合、可靠的電源管理系統基礎芯片(SBC)、新型隔離式高壓IGBT柵極驅動(dòng)器與專(zhuān)用系統支持軟件相結合,幫助汽車(chē)制造商以更快的速度和更低的開(kāi)發(fā)風(fēng)險交付下一代混合動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)輛。

牽引電機控制器將直流電池電壓轉換成多相交流電,從而以駕駛員要求的速度和加速度驅動(dòng)電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)輛的牽引電機。為了監控電機狀態(tài),檢測驅動(dòng)電流,以及可靠地計算并應用所需的扭矩能量,需要復雜的系統控制。

恩智浦與VEPCO Technologies, Inc.合作設計了一個(gè)支持ASIL-D的高壓電源控制參考平臺和電機控制變頻器原型。在原型設計中,該平臺控制一個(gè)集成電流和溫度檢測的Fuji Electric 800V硅IGBT功率模塊,以驅動(dòng)100 kW三相電機。

恩智浦計劃利用其系統控制部件、支持軟件實(shí)現功能安全方案來(lái)幫助客戶(hù)開(kāi)發(fā)基于參考設計平臺的電機控制器,而VEPCO Technologies將為該平臺上的特定應用和性能開(kāi)發(fā)提供合約系統工程服務(wù)。

VEPCO系統工程總監張博士表示:“VEPCO Technologies的深厚電機驅動(dòng)知識和系統經(jīng)驗與恩智浦全面的汽車(chē)產(chǎn)品組合、功能安全產(chǎn)品和工具相結合,為我們的客戶(hù)提供一個(gè)引人注目的動(dòng)力電機控制器支持平臺。我們在動(dòng)力電機控制器模塊平臺之上提供的專(zhuān)業(yè)工程服務(wù),例如定制應用IP等,將推動(dòng)該平臺滿(mǎn)足客戶(hù)獨特的安全和技術(shù)要求,并顯著(zhù)縮短產(chǎn)品上市時(shí)間,降低開(kāi)發(fā)成本!

根據恩智浦的內部市場(chǎng)估計,到2030年,全球銷(xiāo)售的所有輕型車(chē)輛中有50%將具有某種形式的電力推進(jìn)。在不斷變換的市場(chǎng)環(huán)境中,新的玩家必須尋找具有汽車(chē)領(lǐng)域經(jīng)驗的合作伙伴以及構建經(jīng)濟高效的系統解決方案所需的深層產(chǎn)品和軟件組合,才能在競爭中掌握先機。

憑借30多年的汽車(chē)領(lǐng)域經(jīng)驗和豐富的汽車(chē)產(chǎn)品組合,恩智浦已準備好為下一代電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)輛提供所需的最佳性能、強大的功能安全性和動(dòng)力管理。

恩智浦高級汽車(chē)模擬業(yè)務(wù)資深全球營(yíng)銷(xiāo)總監Rick Beale表示:“雄心勃勃的車(chē)輛電氣化之路需要的不僅僅是高壓功率開(kāi)關(guān)。恩智浦提供功能安全的系統智能和控制以管理電動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力。我們的新型動(dòng)力電機控制器和電池管理參考平臺是說(shuō)明我們如何在這個(gè)充滿(mǎn)活力且不斷發(fā)展的領(lǐng)域中利用我們的產(chǎn)品組合優(yōu)勢的例證!

牽引電機控制器系統

控制參考平臺使用恩智浦汽車(chē)部件來(lái)提供必需的功能構建模塊,系統物料清單(BoM)高效好用,既支持變頻器控制和驅動(dòng)操作,又能保證功能安全。

•        新型GD3100隔離式高壓柵極驅動(dòng)器IC,符合ISO 26262 ASIL D標準,具有以下特點(diǎn):
­        IGBT柵極控制冗余和開(kāi)/關(guān)狀態(tài)驗證
­        IGBT電流和溫度監測
­        模擬和邏輯BIST
­        低壓和高壓故障安全輸入
•        MPC5775E微控制器集成了電機控制功能,并通過(guò)軟件實(shí)現了解析器功能。運行PMSM無(wú)傳感器磁場(chǎng)定向控制僅使用其不到10%的計算能力,從而為當今電動(dòng)車(chē)輛和混合動(dòng)力系統所需的所有安全特性和復雜駕駛策略留出最大帶寬。
•        FS65xx是一款高度可靠的電源管理安全系統基礎芯片,設計用于多種電氣化應用。在單獨使用時(shí),它可以作為滿(mǎn)足ASIL-D故障靜音功能安全性的安全元件。它屬于不斷發(fā)展的功能安全SBC系列。
•        靈活開(kāi)放的系統技術(shù)支持使客戶(hù)有能力實(shí)現其獨特的增值能源管理知識產(chǎn)權以及所需的功能安全水平。

上市時(shí)間:

所有電機控制器參考平臺組件現已開(kāi)始提供樣品,首批平臺原型將于2018年第4季度上市。
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