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那是一個(gè)晴朗的午后，我坐上了開(kāi)往深圳的火車(chē)，去面對我人生中的第一份正式工作。剛畢業(yè)的我和許多年輕人一樣，心中充滿(mǎn)了斗志，一心想著(zhù)去北京、深圳、上海這樣的城市打拼，夢(mèng)想著(zhù)闖出屬于自己的一片天。我選擇了一家新能源汽車(chē)公司，不過(guò)我不是做汽車(chē)研發(fā)和銷(xiāo)售的，我應聘的是質(zhì)量部，身為名牌大學(xué)測控專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生，我對自己的這份工作充滿(mǎn)了信心。 不過(guò)，我的信心在入職后，卻被現實(shí)打擊了。我被分配到了動(dòng)力電池測試組，我們需要手動(dòng)操控可編程電源、電子負載等儀器對三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鉛酸電池等動(dòng)力電池在不同模式下進(jìn)行充放電測試測電流、電壓、功率、SOC、SOH、內阻、溫度、絕緣耐壓值等，由于動(dòng)力電池是公司新的產(chǎn)品，剛開(kāi)始才不到半年的時(shí)間，所以測試模式還不是很成熟，處于傳統測試的階段。我作為一個(gè)剛走出校門(mén)的畢業(yè)生，沒(méi)有提前收到公司通知將我分配到具體哪個(gè)崗位，所以我沒(méi)有太多的準備，電池有哪些型號，怎么做充放電測試，什么是恒壓/恒流充電模式、恒壓/恒流/恒功率/恒阻放電模式和循環(huán)、擱置模式，可編程電源和電子負載怎么使用等等這些我們都要學(xué)習。 當然，有人會(huì )說(shuō)，這些都是實(shí)習生要學(xué)的呀，只有懶惰，沒(méi)有學(xué)不會(huì )的知識。這個(gè)說(shuō)法是正確的，在學(xué)習過(guò)程中我不斷上手，逐漸對電池的測試變得熟練，只是，傳統測試的弊端是改變不了的，那就是測試效率不高，我經(jīng)歷過(guò)很多次公司訂單增加，質(zhì)量部任務(wù)量突然加重，而平時(shí)我們都忙不過(guò)來(lái)，更別說(shuō)遇到這種情況了，加班是常有的事。我上網(wǎng)查了一下，目前像NSAT-9000電池充放電自動(dòng)測試系統這樣的軟件是各類(lèi)企業(yè)比較普及的，那為什么我們不計劃上線(xiàn)呢？我覺(jué)得有必要找主管了解一下。 |
