|
日前，經(jīng)過(guò)6天的激烈角逐，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )指導，中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )主辦，MathWorks、愛(ài)馳汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合贊助的2019中國大學(xué)生方程式系列賽事圓滿(mǎn)落下帷幕。來(lái)自全國數十所高校、各汽車(chē)及零部件企業(yè)的嘉賓、師生和裁判共2000余人共同見(jiàn)證了本次大賽的成功舉辦。筆者也親臨現場(chǎng)，感受到了此次賽事帶來(lái)的熱情與活力。 FSC——中國大學(xué)生實(shí)現“造車(chē)夢(mèng)”的頂級平臺 中國大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽（簡(jiǎn)稱(chēng)“中國FSC”）是一項由中國各大高等院校汽車(chē)工程或汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)在校學(xué)生組隊參加的汽車(chē)設計與制造比賽。賽事委員會(huì )制定了詳盡的規則與賽車(chē)制造標準，各大院校隊伍將在一年的時(shí)間內，親自動(dòng)手設計并制造出一輛小型單人座賽車(chē)，參與賽事。 自2010年賽事設立以來(lái)，中國FSC大賽已經(jīng)走過(guò)了十個(gè)年頭。在這期間，通過(guò)立足中國汽車(chē)工程教育和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎，并不斷借鑒國外FSC賽事的成功經(jīng)驗，中國FSC已經(jīng)發(fā)展成了國內最頂尖的優(yōu)秀汽車(chē)人才培養和選拔平臺。通過(guò)全方位考核，提高學(xué)生們的設計、制造、成本控制、商業(yè)營(yíng)銷(xiāo)、溝通與協(xié)調等五方面的綜合能力，全面提升汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)，為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行長(cháng)期的人才積蓄，促進(jìn)中國汽車(chē)工業(yè)從 “制造大國”向“產(chǎn)業(yè)強國”的戰略方向邁進(jìn)。 中國FSC大賽是一項非盈利的社會(huì )公益性事業(yè)，項目的運營(yíng)和發(fā)展結合了優(yōu)秀高等院校資源、整車(chē)和車(chē)輛零部件制造商的資源。社會(huì )各界對賽事投入的人力支持和資金贊助全部用于賽事組織、賽事推廣和為參賽學(xué)生設立賽事獎金。 扎根中國，MathWorks與中國FSC的不解之緣 FSC組委會(huì )執行主任、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)閆建來(lái)表示：FSC賽事本身是公益性質(zhì)的比賽，其主旨在于為中國汽車(chē)行業(yè)輸送人才。所以對我們來(lái)說(shuō)，賽事本身需要一些資金去運營(yíng)，我們的合作大門(mén)、贊助大門(mén)一直都是開(kāi)放的。但是汽車(chē)相關(guān)行業(yè)的商業(yè)贊助支持在國內其實(shí)是比較難以推進(jìn)的。除了車(chē)企，我們還需要來(lái)自供應鏈企業(yè)的相關(guān)支持。 MathWorks與中國FSC大賽的“不解之緣”是從2011年開(kāi)始的，自那以來(lái)MathWorks一直作為中國FSC大賽官方贊助商，為參賽隊伍免費提供正版MATLAB及Simulink軟件支持，并在競賽中設立MATLAB/Simulink應用大獎以及豐厚獎金以鼓勵更多的隊伍更好地使用 MATLAB。 MathWorks通過(guò)贊助中國大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽，幫助數以千計的大學(xué)生完成了設計方程式的夢(mèng)想。MathWorks為了方便參賽者熟練的使用仿真軟件，準備了豐富的線(xiàn)上培訓資源，其中包括物理建模與計算機視覺(jué)課程。在線(xiàn)上培訓之余，MathWorks還將開(kāi)展每年為期四次的線(xiàn)下培訓課程，通過(guò)線(xiàn)下方式現場(chǎng)解答參賽選手的疑惑。另外值得一提的是，在大學(xué)生方程式比賽現場(chǎng)，MathWorks 也將全程參與并擔當決賽現場(chǎng)評委。 高效的軟件設計理念對于國內汽車(chē)行業(yè)意味著(zhù)什么？ 在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，閆建來(lái)先生表示：經(jīng)歷過(guò)大賽車(chē)隊培養的學(xué)生能力得到了跨越式的增長(cháng)，水平和眼界都得到了提高。他們不僅將學(xué)校中學(xué)到的汽車(chē)理論知識、結構知識、燃燒學(xué)這些東西進(jìn)行了實(shí)踐。更重要的是，他們接觸到了最先進(jìn)的系統仿真軟件，了解到了如今最新的開(kāi)發(fā)模式，這對他們的未來(lái)是至關(guān)重要的。 在本屆FSC賽事中，賽事主辦方也增大了軟件設計、系統仿真在賽事總評分中的比重。對于參賽者而言，能否取勝的關(guān)鍵其實(shí)更多的在于他們在軟件設計、系統仿真方面的能力。正如當下的汽車(chē)設計行業(yè)的大趨勢一般，軟件的比重逐漸增大，硬件正在退居二線(xiàn)。 在往屆的參賽選手中，不乏通過(guò)熟練的MATLAB 和 Simulink技術(shù)幫助自己更快的進(jìn)入職場(chǎng)。目前就職于蔚來(lái)汽車(chē)公司的優(yōu)秀畢業(yè)生代表在采訪(fǎng)中提到：“我現在的工作主要是使用MATLAB/Simulink進(jìn)行車(chē)輛控制算法開(kāi)發(fā)。在車(chē)隊的經(jīng)驗讓我可以更熟練地使用MATLAB/Simulink，極大提高了我的工作效率。在企業(yè)中做ADAS相關(guān)的功能開(kāi)發(fā)，這個(gè)項目使用的最主要的軟件就是MATLAB/Simulink，主要使用它進(jìn)行算法開(kāi)發(fā)、仿真、測試等工作。 其實(shí)對于目前汽車(chē)行業(yè)而言，已經(jīng)全面進(jìn)入了“軟件定義”時(shí)代。軟件帶動(dòng)著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的革新，推動(dòng)著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展，可以說(shuō)，軟件正逐漸成為汽車(chē)信息化、智能化發(fā)展的基礎與核心。目前的汽車(chē)企業(yè)中，使用MATLAB/Simulink進(jìn)行仿真開(kāi)發(fā)的已經(jīng)成為了一種常態(tài)。對于學(xué)生而言，掌握匯編代碼進(jìn)行開(kāi)發(fā)雖然至關(guān)重要，但是匯編代碼開(kāi)發(fā)的效率已經(jīng)遠遠不能滿(mǎn)足當下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的需求。通過(guò)MATLAB/Simulink進(jìn)行模型設計和系統仿真，能大大提升開(kāi)發(fā)效率，這也是當下最新的開(kāi)發(fā)模式。對于國內汽車(chē)行業(yè)而言，高效的軟件設計理念對于整體行業(yè)發(fā)展都是至關(guān)重要的。 正如中國FSC大賽的主旨一般，利在當代，功在未來(lái)。大賽本身對于中國正在大力發(fā)展的汽車(chē)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)無(wú)異于一針“強心劑”，此次競賽為眾多高校的參賽隊伍提供了鍛煉自我的平臺。人才是行業(yè)乃至國家不斷向前發(fā)展的根本，MathWorks將與中國FSC大賽一起，為中國汽車(chē)事業(yè)發(fā)展貢獻一份力量。 |
