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“管控一體化”是很早之前就有的一個(gè)提法。但我建議把推進(jìn)“管控一體化”作為智能化的著(zhù)眼點(diǎn)。 1.從管理和控制一體化看智能制造 概念雖然很早就有，但好的思想卻是有生命力的�，F在做的很多事情，只是隨著(zhù)條件的變化，不斷豐富內涵罷了。 在我看來(lái)，工業(yè)4.0本質(zhì)上是實(shí)現管控一體化的模型。其中，縱向集成可以看成狹義的“管控一體化”。而橫向集成、端到端集成主要是促進(jìn)更多管理部門(mén)的一體化——通過(guò)管理的一體化，進(jìn)一步進(jìn)管控一體化范圍的擴大。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的場(chǎng)景之一，其實(shí)也是管理和控制的統一。 這個(gè)觀(guān)點(diǎn)，強調的是切入點(diǎn)的角度。 智能化是IT、DT技術(shù)領(lǐng)域的人來(lái)落實(shí)的。很多人從IT、DT的角度看問(wèn)題。但這不是一個(gè)好的切入點(diǎn)和觀(guān)察角度——因為這個(gè)角度不容易看到價(jià)值。IT、DT工作本質(zhì)上是滿(mǎn)足OT的要求、尤其是各級管理者的要求。價(jià)值只能從OT看到——OT的角度，就是管理和控制的需求。 2.ICT技術(shù)發(fā)展深化管控一體化內涵 ICT技術(shù)高度發(fā)達的前提下，為優(yōu)化管控提供了機會(huì )。高層管理者可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )深入到現場(chǎng)層級的操作和管理——這就是我常說(shuō)的“透明化”。用技術(shù)手段實(shí)現了“鞍鋼憲法”中管理者與勞動(dòng)者相結合。這里蘊藏的價(jià)值，是反復被歷史和事實(shí)證明了的。 ICT技術(shù)有利于管理和控制更好地融合。 互聯(lián)網(wǎng)、大數據讓計算機掌握的信息和知識的完整性提升。在越來(lái)越多的場(chǎng)景下，知識、信息不對稱(chēng)的現象發(fā)生了逆轉：過(guò)去是人掌握的信息和知識多、機器掌握的信息和知識少，故而人的決策比計算機更優(yōu)；未來(lái)則可能相反，在某些場(chǎng)景下，機器掌握更多的信息和知識。 同時(shí)，計算機又兼有處理速度快、標準化強等優(yōu)點(diǎn)。于是，計算機在管理上的作用就會(huì )變大，代替人、幫助人決策的場(chǎng)景就會(huì )增加。計算機從事管理的比重就會(huì )變大。進(jìn)一步，隨著(zhù)自動(dòng)化程度的提升，管理問(wèn)題也會(huì )變成控制問(wèn)題�？傊�，ICT技術(shù)的發(fā)展，為“管控一體化”的發(fā)展帶來(lái)了巨大的機會(huì )。而新的機會(huì )，就是新的價(jià)值空間所在。 管控一體化水平的提高，能夠促進(jìn)常規工業(yè)技術(shù)的發(fā)展。 3.管理與技術(shù)應良性互動(dòng) 據羿戓制造所了解，ICT技術(shù)的本質(zhì)作用之一是為管理者賦能。管理能力的提升帶動(dòng)了協(xié)同、共享、重用能力的提升。同時(shí)，“管理定義技術(shù)的邊界”：管理水平提升了，技術(shù)能夠在更穩定的環(huán)境下工作，技術(shù)水平和能力也就能更好地發(fā)揮出來(lái)。管理水平高了、業(yè)務(wù)穩定了，也會(huì )有更多環(huán)節適合自動(dòng)控制和決策；于是，又能減低人類(lèi)工作者的不確定性、進(jìn)一步提高管理的水平。所有這些，都能帶動(dòng)人的工作效率和質(zhì)量的提升，進(jìn)而有利于產(chǎn)量、質(zhì)量、效率、成本等經(jīng)濟指標。 里程碑：eCD標準型達到4位數。 eCD基礎型：5172 eCD標準型：1052 注： eCD共4個(gè)等級，基礎型、標準型、系統型、生態(tài)型。 管理和技術(shù)的改進(jìn)，重在持續改進(jìn)與良性互動(dòng)：不是畢其功于一役，而是積跬步而至千里。工業(yè)界技術(shù)進(jìn)步的邏輯，原本就是這樣。智能化不能改變工業(yè)進(jìn)步的固有模式，卻能讓發(fā)展的速度更快。智能化以精益化為基礎——事實(shí)上卻是：智能化更能促進(jìn)精益化、并達到一個(gè)新的高度。 工業(yè)人的路總是一步步往前走的。但是，智能化促進(jìn)管理與技術(shù)的良性互動(dòng)，讓工業(yè)技術(shù)和管理的進(jìn)步進(jìn)入了快車(chē)道。用長(cháng)遠眼光來(lái)看，如果不進(jìn)入這個(gè)快車(chē)道，企業(yè)就一定會(huì )落伍、一定會(huì )被淘汰。 我強調的是：從管控一體化的角度切入，而不是從ICT技術(shù)應用的角度看問(wèn)題。如果僅僅把智能化簡(jiǎn)單地看成ICT技術(shù)的應用，看成機器人、人工智能、看成無(wú)人車(chē)間，那就很可能走向了一條歧路——如果靠技術(shù)這“一條腿”，而不是“互動(dòng)”，就不會(huì )走得很遠：一次性跳得再遠，也不如兩條腿持續、交替地往前走。 
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