地鐵車(chē)廂內外的擁擠眾生相，被微博網(wǎng)友以QQ表情中的哭著(zhù)、笑著(zhù)、糾結著(zhù)的小圓臉生動(dòng)展示出來(lái)。旁觀(guān)網(wǎng)友深有同感，紛紛轉發(fā)。近日，微博上不少網(wǎng)友紛紛轉發(fā)一張名為“北京1號線(xiàn)地鐵表情”的示意圖。一張圖演示了一節地鐵車(chē)廂內外，密密麻麻地擠滿(mǎn)了人。圖上的表情都是從QQ上截取的表情，站在不同位置的乘客表情各異，但總體以“淚奔”為主。
記者看到，車(chē)廂外的人全都“眼淚嘩嘩”地想進(jìn)來(lái)，車(chē)廂內的人被擠得直抓狂。只有座位上的表情是笑的。特別生動(dòng)的是，車(chē)廂中間位置的人，有的都被擠暈了。 網(wǎng)友們都感嘆示意圖超級給力，簡(jiǎn)直就是擠地鐵一族表情的真實(shí)寫(xiě)照。 ●回應 1號線(xiàn)信號改造后 列車(chē)有望增加一節車(chē)廂 今天上午，記者采訪(fǎng)了北京地鐵運營(yíng)公司新聞發(fā)言人賈鵬。他表示雖然沒(méi)有看到過(guò)這個(gè)圖，但網(wǎng)友針對地鐵做出各種評價(jià)都很正常。 北京地鐵每天運送乘客6萬(wàn)人次，運力在世界地鐵排名中都能夠進(jìn)入前三位。 賈鵬介紹，本市的緩堵措施中提到的關(guān)于地鐵的幾項，都在有序地進(jìn)行當中。 目前地鐵1號線(xiàn)的信號設置已經(jīng)到了極限，不能再縮短間隔，因此要進(jìn)行信號改造，改造計劃在三到四年內完成。屆時(shí)發(fā)車(chē)間隔將再縮短15秒至2分，運力將提高近10%。 1號線(xiàn)列車(chē)編組由6節擴大至7節、新購車(chē)輛等措施，都基于1號線(xiàn)現有設施無(wú)法實(shí)現，但也在計劃中。 |
| 樓主，這個(gè)我在灌水菜園都發(fā)過(guò)圖啦 |
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看見(jiàn)圖了，沒(méi)見(jiàn)多少文字，不知怎樣理解，想搞點(diǎn)文字，為此在你的“帖子”里輕輕地“頂”了一下，補充進(jìn)去了，借你的“東風(fēng)”了！ 這是“發(fā)”這一貼子的一個(gè)目的。 這只是兩張圖，多張圖見(jiàn)：乘客表情版——諾亞方舟 http://selenalain.com/thread-64658-1-1.html |
| 比較搞笑 |
