|
發(fā)表于 2011/4/28 今年在車(chē)展上有好多新能源車(chē)都剖開(kāi)了，自己拍了一些，也在網(wǎng)上找一些圖片，進(jìn)行一些初步的分析和整理。 Prius_PHEV 
VOLT_EREV
LEAF_EV
CODA_EV
這些車(chē)，在前文中已經(jīng)不止提到一次了，等各家的工程師在SAE上披露更多的細節，我們可能更清楚，這里輕輕放過(guò)。 自主的平臺： 1.長(cháng)城的EREV平臺
我只是想說(shuō)，17.5KWh與90KW（應該是峰值功率），短時(shí)間5.14C的放電，加速20s的話(huà)，不知道是否會(huì )采取一些措施。如果40KW發(fā)電機放電，90KW逆變器進(jìn)行驅動(dòng)，好像整個(gè)功耗會(huì )極其考驗冷卻泵。 2.Geely的電動(dòng)車(chē)平臺
電池組參數為345V&55Ah=19kwh，電機峰值功率為70KW，想要跑120KM，好像困難了一些，特別是百公里13kwh的數據，使得SOC需要使用82%（10%～92&），這絕對是忽悠人的。 3.一汽的電動(dòng)車(chē)平臺
這個(gè)設計幾乎與leaf有些類(lèi)似，不過(guò)真的不樂(lè )觀(guān)。 供應商的平臺 法雷奧的模型車(chē)
其他非上海車(chē)展的模型 Hyundai的Blue on（首爾）
|
