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在汽車(chē)起動(dòng)時(shí)，開(kāi)關(guān)閉合使汽車(chē)運行傳感器回復以后，該報警電路能有0～47s的延遲，具體延時(shí)量由R1和C1時(shí)間常數決定。這樣可使你有時(shí)間從汽車(chē)后背箱中取出裝食物及其它用品的袋子，并消除還沒(méi)有等你把這些東西放穩開(kāi)關(guān)就轉換狀態(tài)的煩惱。 在延遲時(shí)間內，又色三引腳共陰極器件LED1發(fā)綠光。同時(shí)U2的引腳8在U1的作用下一直保持為低電平，使報警器處于沉默狀態(tài)。一旦延遲時(shí)間終了，LED1瞬時(shí)便轉為發(fā)紅光，表明電路進(jìn)入警戒狀態(tài)。在此時(shí)刻，U2的引腳2與地接通，使其引腳3轉為高電平，于是K1的接點(diǎn)閉合，發(fā)出報警聲。報警聲的延續時(shí)間取決于R4和C2的值。此時(shí)間一到，U2引腳3即轉為低電平，K1的接點(diǎn)斷開(kāi)，該電路復位準備好再次動(dòng)作。通過(guò)按鍵開(kāi)關(guān)的關(guān)、斷，也可手動(dòng)使該電路復位。電位器R3用于調節LED的發(fā)光強度。二極管D1保證Q1通過(guò)時(shí)LED1發(fā)綠色光的部分完全熄滅，這時(shí)Q1使LED紅光。電阻R4和R5必須接到＋V母線(xiàn)上，而不能接到U1的引腳7，否則U2就會(huì )在每次初始延時(shí)終了時(shí)莫明其妙地自己觸發(fā)翻轉。 |
