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1．功能 隨著(zhù)汽車(chē)的普及，越來(lái)越多的家庭擁有了自己的汽車(chē)。而汽車(chē)中的電瓶是有壽命的，用個(gè)兩三年就會(huì )失效。如果汽車(chē)因為電瓶的失效而拋錨在路上，是很煩人的。汽車(chē)電瓶監視電路就是為解決這個(gè)問(wèn)題而設計的。它不僅可方便地監視汽車(chē)電瓶的電壓，還可以監視汽車(chē)充電電路的工作狀況。 汽車(chē)電瓶監視電路也是為電子愛(ài)好者而設計的，通過(guò)制作這個(gè)小電路，不僅能滿(mǎn)足自己的需要，還可以從制作過(guò)程中學(xué)習到一些電路知識。 2．設計過(guò)程 圖1是發(fā)光二極管電路。一般情況下在電路中發(fā)光二極管一定要串一限流電阻器，電阻器阻值的大小根據發(fā)光二極管的工作電流來(lái)決定。這里VD1選用紅色Φ3的發(fā)光二極管和電阻器R1的阻值為1kΩ，使輸入電壓在3-12V變化時(shí)發(fā)光二極管的工作電流約為1～10mA。 圖2又增加了一只綠色Φ3的發(fā)光二極管VD2，同時(shí)在它的前邊還串接了一只10V的穩壓二極管VD3，這樣只有輸入電壓超過(guò)12V時(shí)綠色發(fā)光二極管VD2才會(huì )亮。電阻器R2也是一只限流電阻器。只是因為穩壓二極管VD3可以有10V的電壓降，所以電阻器R2的阻值只有100Ω。 為了使電瓶電壓超過(guò)12V時(shí)只有綠色發(fā)光二極管VD2亮，而紅色發(fā)光二極管VD1不亮，電路中設置了三極管VT1和電阻器R3，見(jiàn)圖3。這樣當電瓶電壓超過(guò)12V時(shí)，電阻器R3使三極管VT1導通，紅色發(fā)光二極管VD1兩端得不到應有的工作電壓(一般在1.8～2V左右)，所以紅色發(fā)光二極管VD1不亮。 如果輸入電壓繼續升高，超過(guò)13.5V時(shí)，表明汽車(chē)發(fā)電機工作正常，在給電瓶充電。為把這種狀態(tài)指示出來(lái)，而又不再增加發(fā)光二極管的個(gè)數，電路設置了三極管VT2和微調電阻器RP。使電壓超過(guò)13.5v時(shí)三極管VT2導通，迫使三極管VT1不能導通而截止。這樣紅色和綠色發(fā)光二極管都亮。表示汽車(chē)在充電狀態(tài)。完整的電原理圖如圖4所示。 3．制作過(guò)程 電路中使用的電阻器為1/8W，三極管型號為9014等NPN型三極管，紅色和綠色發(fā)光二極管為Φ3高亮管。穩壓二極管要求較嚴，找不到合適的，可以用兩穩壓二極管或串聯(lián)硅二極管來(lái)滿(mǎn)足要求。制作過(guò)程如下： 第一步：安裝紅色發(fā)光二極管VD1和電阻器R1。再安裝穩壓二極管VD3和綠色發(fā)光二極管VD2及電阻器R2。然后用一可調的直流穩壓電源進(jìn)行調試，要求在12V電壓時(shí)綠色發(fā)光二極管VD3才正常。如果穩壓二極管VD3的穩壓值稍低，那么電壓沒(méi)有升到12V時(shí)綠色發(fā)光二極管就會(huì )亮，這時(shí)可以找一兩只二極管串接在電路中。也可以使用兩只穩壓二極管串接成一只10V的穩壓二極管，如圖5所示。 第二步：安裝三極管VT1和電阻器R3，然后接通12V電源，這時(shí)紅色發(fā)光二極管VD1應熄滅。 第三步：安裝三極管VT2和微調電阻器RP，接上直流穩壓電源進(jìn)行調試，使電壓從12V上升到13.5V，仔細調整微調電阻器RP，使微調電阻器RP的中點(diǎn)電壓從低漸漸升高，在13.5V時(shí)綠色和紅色兩只發(fā)光二極管都亮。至此電路調整完畢。 4．安裝及使用 使用這個(gè)電路時(shí)只需把它連接在汽車(chē)點(diǎn)煙器的插頭上，然后直接插到汽車(chē)點(diǎn)煙器的插座上就可以監視汽車(chē)電瓶了。注意汽車(chē)點(diǎn)煙器的頭部是12V電路的正極。本人把這個(gè)電路裝在了一個(gè)廢棄手機充電器的外殼，如圖6所示。按照充電器的形狀給出了電路板安裝圖，如圖7所示，尺寸為30mm×35mm，圖中穩壓二極管處預留了幾個(gè)位置，可以串聯(lián)幾只二極管。 使用時(shí)如果紅色發(fā)光二極管亮，說(shuō)明電瓶電壓不足12V。如果綠色發(fā)光二極管亮，說(shuō)明電瓶電壓正常。啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，綠色和紅色兩只發(fā)光二極管都亮說(shuō)明充電電路正常。 |
