【泰克云上大講堂】系列之一:泰克和新能源車(chē)的那些事兒

發(fā)布時(shí)間:2021-2-26 17:55    發(fā)布者:eechina
春節后開(kāi)講,下周五3月5日14:30-16:,00,泰克邀您共赴第一課——“泰克科技和新能源車(chē)的那些事兒”。泰克現場(chǎng)應用工程師朱杰昕為您分享新能源車(chē)的三電測試(電機、電池、電控),在新能源車(chē)交付給消費者之前,需要進(jìn)行哪些重要測試及各種測試對行車(chē)安全的意義。

如果說(shuō),過(guò)去十年我們?yōu)榱藢?shí)現節能減排的目標走在推廣電動(dòng)車(chē)的道路上,那么,2020 年則是私人消費者真正開(kāi)始接納電動(dòng)車(chē)的一年。2020年對于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)是具有里程碑意義的一年。隨著(zhù)全球變暖等環(huán)境問(wèn)題得到越來(lái)越高的關(guān)注,綠色環(huán)保的理念在全球日益蔓延以及升溫,同時(shí)成為了很多國家與產(chǎn)業(yè)的追求和趨勢,這種追求表現在汽車(chē)行業(yè)內對新能源技術(shù)的不懈努力,中國三大新勢力造車(chē)企業(yè)紛紛完成IPO,特斯拉把馬斯克送上了地球首富的位子。毫無(wú)疑問(wèn),屬于新能源汽車(chē)的一個(gè)時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟了。

過(guò)去,我們總認為電動(dòng)車(chē)時(shí)代遙不可及,但就在剛剛過(guò)去的一年時(shí)間里,發(fā)生了太多匪夷所思的事情,徹底顛覆了我們的認知結構,也讓全球汽車(chē)電動(dòng)化浪潮加速推進(jìn)。十年鋪墊,一朝發(fā)軔。

但是對于一名普通的、真正坐上駕駛位的用戶(hù)來(lái)說(shuō),“我需要一輛什么樣的車(chē)”依舊是一個(gè)原始問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題成為了每一個(gè)新能源汽車(chē)品牌構建時(shí)候的基礎。即便在輝煌的2020年,駕駛失控、汽車(chē)自燃、高速公路上一鍵斷電等等負面新聞依舊層出不窮,品質(zhì)可靠性是消費者對一輛汽車(chē)最基礎的要求。

高超的操控性能,先進(jìn)的電池,車(chē)載設備的網(wǎng)絡(luò )互聯(lián),拋開(kāi)常規的性能要求,消費者最關(guān)心的是什么?——安全!品控!可靠!基于安全和可靠的切身安全剛需,泰克科技給出的答案是——測試,從用戶(hù)的角度出發(fā),用測試測量的手段滿(mǎn)足用戶(hù)行車(chē)路上的各種行車(chē)安全。

在“泰克科技和新能源車(chē)的那些事兒”本次直播議題中,泰克會(huì )給大家從新能源車(chē)的三電測試——即電機(電驅?zhuān)、電池、電控三大重要組成,來(lái)淺談一下一輛新能源車(chē)在交付給消費者之前,會(huì )進(jìn)行哪些重要的測試及各種測試對于行車(chē)安全帶來(lái)的意義。
敲黑板課題1:電池/模組測試
電池系統。這里的電池并不是為車(chē)輛照明、空調等提供電能的電池,而是負責提供動(dòng)力來(lái)源的高壓電池。由于目前的電池為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,這些都屬于高污染、化學(xué)活性極強的化學(xué)品,所以電池的安全問(wèn)題也是值得考慮的因素。測試項:
        電池開(kāi)路電壓(OCV)測試
        電池交流內阻測試
        殼體電壓,絕緣測試
        殼體溫度測試

敲黑板課題2:電驅測試

電機系統。電機系統是為汽車(chē)提供扭矩的高壓電機(說(shuō)白了就是給汽車(chē)提供力),一臺車(chē)可以搭載一、二或者四個(gè)電機,目前分為交流異步電機和永磁同步電機兩種。如果要實(shí)現高效率,永磁同步電機則更優(yōu)秀。在電機方面的技術(shù),我們需要從扭矩、抗壓強度、穩定性、耐用性等方面考察。它充當了動(dòng)力系統的角色,和電池系統一樣,是純電動(dòng)車(chē)最核心的部件之一。測試項:
        電機的電能質(zhì)量,相位量
        電機工作狀態(tài)的諧波、效率、紋波測試
        電機DC-DC瞬時(shí)三相功率分析方案——泰克IMDA Solution

敲黑板課題3:電控測試
電控系統。雖然電池和電機不可或缺,但電控系統則更為復雜,起到了系能源汽車(chē)中樞神經(jīng)的作用。它主要功用是采集油門(mén)、制動(dòng)踏板、方向盤(pán)轉向等各種信號,并根據相應的信息發(fā)出相應的指令?梢哉f(shuō)電控系統猶如人的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )一樣紛繁復雜,各部分的信號和指令都需要電控系統來(lái)接收和傳遞。測試項:
        車(chē)載CAN,CAN-FD總線(xiàn)分析
        車(chē)載以太網(wǎng)一致性測試

活動(dòng)入口詳見(jiàn)后面海報,掃碼聽(tīng)課,或進(jìn)入鏈接https://scrm.tek.com.cn/p/510fa。



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