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汽車(chē)功能電子化和智能感知方案賦能構建更清潔、更安全的未來(lái)汽車(chē) 安森美半導體 (ON Semiconductor)將在7月7-10日舉行的上海國際汽車(chē)制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì )(AMTS)上展示其業(yè)界領(lǐng)先、用于新能源汽車(chē)的最新電源及感知技術(shù)。 安森美半導體位列全球前十大汽車(chē)行業(yè)半導體供應商，將展示其創(chuàng )新的圖像感知和激光雷達(LiDAR)方案，以及用于先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)/自動(dòng)駕駛的Strata賦能LED照明方案，以提高安全性和駕駛舒適感。公司還將展示用于更清潔汽車(chē)的各種電源模塊，包括用于電動(dòng)汽車(chē)(EV)動(dòng)力總成、車(chē)載充電器(OBC)和48 V系統的先進(jìn)碳化硅(SiC)方案。 觀(guān)展者在安森美半導體于W4館#E24的展臺將看到以下方案演示： 自動(dòng)駕駛 AR0144AT駕駛員監測系統具有一個(gè)100萬(wàn)像素傳感器，對紅外(940納米)LED照明的高靈敏度進(jìn)行了優(yōu)化，并具有行業(yè)領(lǐng)先的快門(mén)效率，實(shí)現精確的眼睛/頭部跟蹤。它的小尺寸使其易于集成到儀表盤(pán)和信息娛樂(lè )系統中。 LiDAR提供的高分辨率深度數據能在具挑戰性的微光條件下實(shí)現瞬時(shí)和準確的物體識別。作為最新汽車(chē)級的硅光電倍增管(SiPM)的參考設計，RDM 1x16陣列實(shí)現了高性?xún)r(jià)比的長(cháng)距離LiDAR方案，將安全和自動(dòng)駕駛達到新的水平。 LED照明 即用的Strata 使能 LED照明評估套件(EVK)和像素燈控制器參考設計提供全面的評估經(jīng)驗，以測試、測量和控制LED汽車(chē)照明系統中的各種關(guān)鍵設計參數。這有助于設計工程師確定方案是否兼容及適用于其汽車(chē)照明應用。 該套件適用于一系列場(chǎng)景，包括儀表板、后組合燈(RCL)、日行燈(DRL)、霧燈、中央高位剎車(chē)燈(CHMSL)陣列、轉向燈和其他外部調制裝置。 EV動(dòng)力總成 VE TracTM主驅逆變器功率模塊包括6組單面直接冷卻功率集成模塊(PIM)、雙面冷卻PIM和基于碳化硅(SiC)的模塊，是專(zhuān)門(mén)設計用于主驅逆變器以驅動(dòng)現代電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機。這些緊湊的方案經(jīng)過(guò)優(yōu)化，提供一流的電氣和熱性能，并解決功率耗散和開(kāi)關(guān)能效等其他挑戰。 SiC OBC 6.6千瓦(kW) SiC OBC平臺基于高壓超結MOSFET，是一個(gè)高能效和高功率密度的參考設計，具有交錯式功率因素較正(PFC)和全橋LLC。這些先進(jìn)的、極穩定可靠的元件提高運行效率至95%。三相11 kW OBC PFC+LLC平臺結合模塊化方法和易用的圖型用戶(hù)界面(GUI)，能評估OBC應用中的SiC器件。 OBC評估板6.6 kW圖騰柱PFC為多通道交錯式無(wú)橋拓撲結構提供參考設計，減少元件數量，降低傳導損耗，并將效率提高至97%。 48 V 系統 安森美半導體還將展示汽車(chē)電源模塊(APM)。這些高功率密度模塊經(jīng)設計能承受車(chē)輛環(huán)境中固有的振動(dòng)和機械壓力，具有高能效、可靠和低熱阻的特點(diǎn)，使設計師能夠更簡(jiǎn)易地將構件實(shí)施于輕混合動(dòng)力車(chē)系統。 此外，安森美半導體大中華區智能感知部市場(chǎng)總監郗蘊俠博士將于7月7日下午3:30在W4館論壇區舉行的“自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)技術(shù)大會(huì )”上發(fā)表主題為“智能感知傳感器助力自動(dòng)駕駛新需求”的專(zhuān)題演講。 預先登記參觀(guān)AMTS 2021，請訪(fǎng)問(wèn)https://www.shanghaiamts.com/Visitor/login |
